VIDEO: Najvýkonnejší Golf všetkých čias bude mať 400 koní!
VW Golf patrí vo všeobecnosti medzi jedno z najobľúbenejších áut vôbec. Niektorí ho milujú, iní zas nenávidia pre jeho tuctovosť a veľké rozšírenie. Tak či onak, nemožno mu uprieť jeho významné technické kvality, ktorými dozaista disponuje. Má niekoľko výkonných verzií, no teraz má prísť čosi, čo hravo tromfne akýkoľvek predchádzajúci Golf.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
VW Golf patrí vo všeobecnosti medzi jedno z najobľúbenejších áut vôbec. Niektorí ho milujú, iní zas nenávidia pre jeho tuctovosť a veľké rozšírenie. Tak či onak, nemožno mu uprieť jeho významné technické kvality, ktorými dozaista disponuje. Má niekoľko výkonných verzií, no teraz má prísť čosi, čo hravo tromfne akýkoľvek predchádzajúci Golf.
Najskôr koncept, potom sériová výroba
Volkswagen Golf R400, ktorý stojí na základoch známeho Golfu R si odbil premiéru už na jar tohto roku na autosalóne v Pekingu. Prišiel s nesmierne odvážnym cieľom. Stať sa dôstojnou konkurenciou pre takých velikánov, akými sú Mercedes AMG A45 či BMW M235i. Pripravil si na to vskutku pozoruhodný arzenál. Vyrukoval s 2 litrovým motorom 2,0 TSI s prepĺňaním, za ktorý by sa pred pár rokmi nehanbili ani tie najslávnejšie superšportové automobily. Dôvodom je brutálny výkon, neskutočných 400 koní! To bola hodnota počas jarného autosalónu, v sériovej výrobe by sme sa mohli dostať až na hranicu 420 koní. Pôvodne sa špekulovalo aj o tom, že pôjde len o malosériovú výrobu, no je možné, že pôjde o klasický model, ktorý bude absolútnym vrcholom ponuky a novým vlhkým snom tisícok Golfofilov.
Aký bude?
Jedným slovom, rýchly. Fakt poriadne rýchly. Maximálna rýchlosť by mala byť okolo 305 km/h, s elektrickým obmedzovačom 280 km/h. Je to dosiahnuté aj veľmi nízkou hmotnosťou, ktorá predstavovala pri koncepte 1 420 kg. Ešte pôsobivejšie však bude zrýchlenie. Dosiahnuť stovku za 3,9 sekundy, to len tak nejaký hot-hatch nedokáže. Samozrejme bude výkonu prispôsobený aj podvozok, športové kolesá a ostatné prvky. Nuž a cena? Za takúto technologickú lahôdku si budete musieť trošičku priplatiť. Presná cena známa nie je, no je jasné, že sa bude pohybovať niekde okolo hranice 50 000 eur.
Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.
Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.
Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.
Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.