Erik Stríž6 min. čítania
Vytvorený:Aktualizovaný:

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Veľká silná elektrická kolobežka od Xiaomi bude legálna aj po septembri. Je to mimoriadny stroj, má však aj svoje nevýhody, o ktorých by ste mali vedieť ešte pred kúpou. Prečítajte si našu recenziu.

Erik StrížErik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého
Autobazar.EU. Elektrická kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra už potrebuje PZP, ale nemusí mať TEČ ani spravenú technickú kontroluZdroj:E. Stríž

Oplatí sa kúpiť robustnú elektrickú kolobežku Xiaomi za 900 eur? Prečo je cena tak vysoká a kto tento stroj využije naplno? V recenzii sa venujeme bezpečnosti, jazdným vlastnostiam a tiež zabezpečeniu tejto drahej silnej e-kolobežky.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Elektrické kolobežky nie sú problém, ľudia sú

Elektrické kolobežky sú obľúbené aj nenávidené. Vyzerá to tak, že vedľa bratislavského hradu sedí najviac odporcov elektrických kolobežiek, pretože najnovšia novela Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 robí z kolobežiek tzv. malé elektrické vozidlá, pre ktoré platia veľmi špecifické pravidlá:

  • Nesmú dosahovať rýchlosť vyššiu ako 25 km/h, ale nemú na chodníky – musíte s nimi jazdiť len na pravom okraji cesty a na cyklotrasách, na chodníkoch už jedine tlačiť Rýchlosť chôdze od septembra nehrá úlohu.
  • Nemusíte nosiť prilbu ani iné ochranné pomôcky, aj keď prilbu dôrazne odporúčame.
  • Jazdiť pod vplyvom alkoholu nesmiete, v zastavanej oblasti a na cyklocestičke sa však toleruje 0,5 promile. Určite však pred jazdou nepite.
  • A áno, naďalej platí, že elektrickú kolobežku môže viesť osoba s vekom aspoň 15 rokov aj bez vodičáku, avšak musí poznať dopravné predpisy platné pre dospelých cyklistov aj autá.

Zdá sa vám to zmätočné? Áno, je, ale to je naša realita, s ktorou sa musíme zmieriť. Môžeme byť radi, že e-kolobežky nie sú zakázané úplne, ako to je povedzme v Amsterdame či Paríži.

V skutočnosti elektrické kolobežky nie sú problém – problém sú ich používatelia a ľahostajná verejnosť, ktorá toleruje deti na e-kolobežkách a porušovanie dopravných predpisov.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Používateľská recenzia Xiaomi Scooter 6 Ultra 2026

Táto kolobežka, hoci je výkonná a robustná, jazdí rýchlosťou max. 25 km/h alebo menej. Neplatí teda domnienka, že vysoký výkon 1200 W a krútiaci moment až 45 Nm by vás vystrelil na rýchlosť áut. V cestnej premávke budete ten pomalší prvok, hoci uznávame, že akcelerácia z rozbehu nohou na tých 25 km/h je pomerne prudká.

Vyššia cena je oprávnená

Kolobežka od Xiaomi argumentuje svoju vyššiu koncovú cenu cca 900 eur nielen zmieneným výkonom, no najmä celkovou robustnosťou a odpružením predného aj zadného kolesa. Ja mám hmotnosť 95 kg a výšku 175 cm, teda nie som celkom typický používateľ kolobežiek, napriek tomu kombinácia vyššej hmotnosti, zvýšenej robustnosti a odpruženia bola pre mňa ideálna.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

S 12-palcovými kolesami s hrubými terénnymi pneumatikami som sa neobával výtlkov, dier a menších prekážok na okraji cesty, hoci pravdou je, že stav bratislavkých ciest je otrasný. Avšak smerom k vodičom áut nemôžem adresovať výčitky, správali sa ku mne tolerantne a počas troch týždňov jazdenia ma nikto neohrozil.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Jazdné vlastnosti a dojazd

Jazdné vlastnosti hodnotíme veľmi pozitívne. Pružnosť pohonu, ergonómia ovládania smerových svetiel a akceleračnej páky, klaksónu a stabilita naprieč celým spektrom rýchlostí, to všetko si zaslúži pochvalu.  Aj s hmotnosťou takmer sto kilogramov bola kolobežka rázna, nesklamala ma pri rozjazdoch a rýchlosť 25 km/h som dosiahol s ľahkosťou – až som cítil, že mi riadidlá utekajú spod dlaní, keď som prestal dbať na pevnosť úchopu. Veľmi si pochvaľujeme výrazný zvuk pípania zapnutých smerových svetiel, takže nikdy ich nezabudnete vypnúť.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Na výber máte tri jazdné režimy: režim chôdze (6 km/h), Drive (15 km/h) a Sport (25 km/h). Osobne sme preferovali najrýchlejší režim, avšak pri ňom je aj odpich ráznejší a menej bezpečný. Režimy môžete meniť aj počas jazdy.

Dojazd Xiaomi Scooter 6 Ultra je podľa údajov výrobcu 75 km pri rýchlosti 15 km/h a 55 km pri rýchlosti 25 km/h. Z nášho 3-týždňového používania v lete vyplynulo, že 65 km sme prešli na dve nabitia batérie a ešte nám zostala kapacita 30 %, teda povedzme 38 km na plnú batériu. To považujeme za veľmi solídny výsledok s ohľadom na hmotnosť jazdca 95 kg a neustálu jazdu na najvyššej rýchlosti.

Bezpečnosť

Zvlášť oceňujem, že vzadu svieti červené svetlo a na stlačenie brzdových pák reaguje intenzívnejším svetlom, žlté smerové svetlá sú krásne viditeľné aj počas slnečného dňa.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého
Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého
Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Naopak, kritiku adresujeme čitateľnosti displeja. Má lesklý povrch, takže sa nesmierne leskne, naviac tento panel nie je vidieť s polarizačnými okuliarmi. Popravde, počas jazdy nebudete asi potrebovať sledovať rýchlosť, určite však budete potrebovať vidieť zvolený jazdný režim a stav nabitia batérie.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Určite nám počas jazdy chýbali spätné zrkadlá. Nie je to chyba Xiaomi, pretože kolobežky tento prvok výbavy občajne nemajú. Určite vám ale odporúčame kúpiť si dve spätné zrkadielka a pripevniť si ich na riadidlá – za štyri-päť eur podstatne zvýšite svoju bezpečnosť. A, samozrejme, nezabudnite na prilbu a okuliare.

Batéria s vysokou kapacitou až 585Wh je umiestnená v spodnom ráme, ktorý je z kovu, robustný a určite ju chráni pred mechanickým poškodením. Poteší, že kolobežka je odolná pred nepriaznivými poveternostnými vplyvmi, disponuje štandardom IP6X.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Zabezpečenie len apku a cez elektromotor

Ešte jednu vec sme celkom nepochopili – prečo sa táto drahá kolobežka nedodáva s mechanickým zabezpečením. Cez mobilnú aplikáciu síce viete kolobežku zablokovať, blokovanie je však realizované len elektromotorom a akustickým alarmom. Kto si chce kolobežku zabezpečiť naozaj, musí si dokúpiť U-zámok či zámok na brzdový kotúč.

Ťažká a neskladná. Toto je najväčší nedostatok.

Čo ma naozaj prekvapilo, bola vysoká hmotnosť kolobežky a jej neskladnosť. Hmotnosť Xiaomi Scooter 6 Ultra je až 33,7 kg a hoci sa riadidlá dajú zložiť, v spodnej polohe sa dajú prichytiť o nášľapnú plochu, manipulácia s ňou je veľmi náročná.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého
Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Som silný chlap, ktorý vie zdvihnúť bezmála 200 kg, avšak pracovať s nestabilnou kolobežkou a nakladať ju do auta či nosiť na poschodie je utrpenie. Táto kolobežka skrátka nie je skladná a kto ju potrebuje prevážať v aute či nosiť po schodoch, ten by si mal vybrať niektorý ľahší model od Xiaomi.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Nezabudnite na PZP

Mimochodom, práve táto vyššia hmotnosť je dôvod, prečo si po zakúpení tejto kolobežky musíte zaplatiť povinné zmluvné poistenie PZP. Kolobežku však nemusíte evidovať na dopravnom inšpektoráte, nemá teda ani tabuľky s evidenčným číslom a netreba s ňou jazdiť na technickú kontrolu.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého
Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého
Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého

Záruky a servis

Model Scooter 6 Ultra GL je vrcholovým modelom kolobežiek od značky Xiaomi. Predáva ho oficiálny obchod značky, ale aj individiuálni predajcovia, niektorí z nich majú ešte lepšie ceny. Záruka na kolobežku je zákonné minimum 24 mesiacov odo dňa kúpy, ale keď ju kúpite na IČO ako firma či živnostník, záruka sa skracuje na 12 mesiacov.

Záručný servis kolobežiek Xiaomi prebieha priamo na Slovensku pri Bratislave a dobrou správou je, že s pozáručným servisom sa môžete obrátiť na väčšie množstvo servisov v rámci celej krajiny. Dostupnosť servisu teda nemusí byť problém.

Za zapožičanie ďakujeme značke Xiaomi.

Test: Kolobežka Xiaomi Scooter 6 Ultra s povinným PZP: Nepochybne špičková, ale nie je pre každého
ParameterTechnická špecifikácia
ModelXiaomi Electric Scooter 6 Ultra GL
Menovitý výkon motora500 W
Maximálny výkon motora1200 W (krútiaci moment max. 45 Nm)
Maximálna rýchlosť25 km/h (režim Šport) | 15 km/h (Štandard) | 6 km/h (Chôdza)
Maximálny dojazdAž 75 km (pri rýchlosti 15 km/h) / cca 55 km (pri rýchlosti 25 km/h)
Kapacita batérie585 Wh (12,5 Ah)
Čas nabíjaniaPribližne 10,5 hodiny (so štandardnou nabíjačkou) / 3 h 20 min (s Fast Charger 2)
Veľkosť pneumatík12″ all-terrain (terénne pneumatiky)
OdpruženieObojstranné dvojramenné odpruženie (vysokopevnostný elastomér)
Brzdový systémDvojitý brzdový systém (kotúčové brzdy + elektronické E-ABS)
Maximálne stúpanie25 %
Maximálne zaťaženie (nosnosť)140 kg
Stupeň krytia (odolnosť voči vode)IPX6 (odolnosť proti intenzívne striekajúcej vode)
Protišmykový systémÁno – TCS (Traction Control System)
Rekuperácia energieÁno – KERS
Rozmery (rozložená)1349 x 1380 mm
Rozmery (zložená)645 x 1380 x 605 mm
Hmotnosť kolobežkyPribližne 33,7 kg
Inteligentné funkcieAplikácia Xiaomi Home, podpora Apple Find My, 3″ farebný TFT displej
Obsah baleniaElektrická kolobežka, napájací adaptér, imbusový kľúč, 7x skrutka, používateľská príručka, informačný list

Technické parametre elektrokolobežky Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra GL. Zdroj: mi-store.sk


VIDEO: Ktoré autá zvládajú prejsť 400-tisíc km?


Erik Stríž
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Technologický a motoristický novinár od roku 2007, následne od 2012 orientovaný predovšetkým na témy dopravy a súvisiacej legislatívy. Pre Autobazar.EU píše spravodajstvo, dopravnú poradňu, recenzie vozidiel, nahráva podcastové rozhovory, fotí a produkuje videotesty. V minulosti písal ako redaktor pre TASR, UNITED Life, pre denníky Autoviny.sk, startstop.sk, Rewind.sk, ale aj pre Refresher.sk. Jeho autorskú tvorbu nájdete aj v časopisoch Hviezdy ciest, auto motor a šport Slovensko, PCSpace, 3GCentrum a ďalších.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Jeepy sa stále neboja blata a terénu. Dokázal to Avenger po facelifte a nový Compass 4xe
Testy áut30.10.2026

Jeepy sa stále neboja blata a terénu. Dokázal to Avenger po facelifte a nový Compass 4xe

Nové verzie sme si skúsili na polygóne pri Slovakiaringu.

Je už aj na Slovensku. Môžete so schváleným autopilom od Tesly jazdiť pod vplyvom alkoholu či pozerať do mobilu? VIDEO
Testy áut23.10.2026

Je už aj na Slovensku. Môžete so schváleným autopilom od Tesly jazdiť pod vplyvom alkoholu či pozerať do mobilu? VIDEO

Na rozdiel od doterajších samojazdiacich áut vedia novšie Tesly skutočne jazdiť autónmne.

Test: FIAT 600 Hybrid je dobrý parťák na každý deň, aj keď HEV veľa paliva neušetrí / Spotreba, skúsenosti, servis
Testy áut20.10.2026

Test: FIAT 600 Hybrid je dobrý parťák na každý deň, aj keď HEV veľa paliva neušetrí / Spotreba, skúsenosti, servis

Zvažujete kúpu FIAT 600 1.2T Hybrid? Najprv si prečítajte recenziu od nášho motoristického novinára Erika Stríža. Reálna spotreba, skúsenosti a postrehy po týždni každodenného jazdenia a pratický potenciál hybridného Fiatu 600.

Prvýkrát naživo: Hyundai Ioniq 3 kúpite od 28.490€, jazdí skvele. Nová Staria vyniká VIP interiérom
Testy áut15.10.2026

Prvýkrát naživo: Hyundai Ioniq 3 kúpite od 28.490€, jazdí skvele. Nová Staria vyniká VIP interiérom

Ioniq 3 je pre automobilky dôležitý model, pretože je ideálnym elektromobilom pre väčšinu z nás. Menší ako Ioniq 5, ale s obrovským kufrom a prémiovými funkciami.

Test: Jeep Avenger 4xe je malý džíp s veľkými ambíciami. Stačí to?
Testy áut13.10.2026

Test: Jeep Avenger 4xe je malý džíp s veľkými ambíciami. Stačí to?

Jeep Avenger 4xe konečne prináša pohon všetkých štyroch kolies, a to poriadne netradičným spôsobom. Zadný elektromotor dokáže vďaka špeciálnemu prevodu preniesť na kolesá až 1 900 Nm krútiaceho momentu. Technicky zaujímavé malé SUV však počas nášho testu ukázalo aj slabiny, ktoré nám radosť z jazdy poriadne kazili.

Najlepší elektromobil do 38 000 €? Tesla Model 3 v základnej výbave (TEST)
Testy áut06.10.2026

Najlepší elektromobil do 38 000 €? Tesla Model 3 v základnej výbave (TEST)

Tesla Model 3 sa na Slovensku predáva od necelých 38-tisíc vrátane dane a ako jazdený elektromobil na Autobazar.EU za menej ako 18-tisíc. Ako je to vôbec možné, keď je toto auto evidentne prémiové?