Hasiči hasili zámerne podpálené elektromobily, wallboxy a fotovoltiku. Zisťujú, ako batérie kontaminovali hasičský odev

Slovensko sa pripravuje na masívny rozmach elektromobility a zelenej energie. S novými technológiami však prichádzajú aj úplne nové bezpečnostné riziká.

Ministerstvo vnútra preto v spolupráci s Hasičským a záchranným zborom zrealizovalo vo výcvikovom centre Lešť unikátne testy hasenia v oblasti elektromobility, fotovoltických panelov a batériových úložísk.

Na tomto zásadnom bezpečnostnom testovaní sa zúčastnil minister vnútra Matúš Šutaj Eštok a prezident Hasičského a záchranného zboru Adrián Mifkovič.

Do výskumu sa zapojili aj zástupcovia Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) spoločne s vedecko-výskumnými pracovníkmi.

Zámerne zapálený elektromobil pre dobrú vec

Aktuálny projekt FIRETEST 2026 priamo nadväzuje na úspešný prvý ročník z roku 2024. Ten priniesol prvé kľúčové poznatky v oblasti protipožiarnej ochrany modernej dopravy.

Odborníci vtedy v rámci testov zámerne zapálili elektromobil. Následne podrobne overovali najefektívnejšie možnosti jeho detekcie a hasenia.

Výsledky z predchádzajúceho testovania nezostali len na papieri, ale stali sa podkladom pre nové odborné usmernenia. Zároveň poslúžili na prípravu zmien vyhlášky č. 94/2004 Z. z.

Ide o reálny príklad prepojenia praktických testov, výskumu a legislatívneho procesu s cieľom zvýšiť bezpečnosť obyvateľov. Predpokladaná účinnosť tejto novelizovanej vyhlášky je naplánovaná od 1. januára 2027.

Tri reálne požiare: Ako dopadli wallboxy a solárne panely?

Tohtoročné testovanie prebiehalo v reálnych podmienkach a zameralo sa na tri kľúčové oblasti rizikových požiarov.

Prvým bodom bolo testovanie protipožiarnej bezpečnosti nabíjacích staníc elektromobilov, takzvaných wallboxov. Hasiči simulovali zapálenie AC nabíjacej stanice a overovali systémy včasnej detekcie tepla, dymu a plameňov.

Druhou fázou bola protipožiarna bezpečnosť fotovoltických systémov. Výskumníci nasimulovali požiar solárneho panelu a testovali účinnosť teplotnej detekcie a hasiacich riešení vrátane systémov na vypnutie výroby elektriny.

Tretím a mimoriadne dôležitým testom bola ochrana batériových úložísk. Pri týchto systémoch sa overovali možnosti detekcie a skutočná účinnosť zásahových aj hasiacich technológií.

Na cestách pribudnú tisíce elektromobilov, riziko rastie

„FIRETEST nám aj v tomto roku potvrdil, že ide o dôležitú platformu spolupráce medzi štátom, odborníkmi, priemyslom a akademickou sférou,“ vyhlásil minister vnútra SR Matúš Šutaj Eštok.

Slovensko podľa jeho slov stojí pred výraznou zmenou v doprave a energetike. V najbližších piatich rokoch môže na našich cestách jazdiť približne 150-tisíc elektromobilov.

„S tým súvisí aj rozvoj nabíjacej infraštruktúry, batériových systémov a celej technologickej siete,“ upozornil minister. FIRETEST označil za nástroj, ako bezpečnosť budovať systematicky a na základe reálnych dát.

Dôležitosť tohto výskumu jasne potvrdzujú aj oficiálne štatistiky Hasičského a záchranného zboru za rok 2025.

Hasiči v minulom roku zasahovali pri 14 požiaroch elektromobilov a pri 24 incidentoch s inými elektroprostriedkami.

Zároveň riešili 20 prípadov súvisiacich s fotovoltikou. V šiestich prípadoch išlo o batériové úložiská a v dvoch priamo o solárne panely.

Výskumníci analyzovali toxické splodiny aj odevy hasičov

Súčasťou tohto unikátneho experimentu je tiež systematický odber vzoriek splodín horenia, ktoré pri požiari batériového úložiska unikajú do ovzdušia.

Výskum sa detailne zameriava na to, ako veľmi sa kontaminuje zásahový odev hasiča na jeho vonkajšej aj vnútornej strane.

Získané dáta pomôžu optimalizovať postupy chemického čistenia týchto ochranných odevov. Výskumníci zároveň analyzujú únik kvapalnej fázy hasiacej látky a pevných častíc z požiaru lítiovej batérie do prostredia.

„Experimentálne overovanie technológií v reálnych podmienkach pomáha zlepšovať pripravenosť hasičov a postupy pri zásahoch,“ vysvetlil prezident Hasičského a záchranného zboru Adrián Mifkovič.

Tieto moderné technológie sú totiž čoraz viac pevnou súčasťou nášho každodenného života.