Podľa Macrona bude Stellantis investovať do výroby doma vo Francúzsku. Čo Slovensko?

Automobilový gigant Stellantis sa pripravuje na masívnu vlnu transformácie vo svojich európskych závodoch. Investícia presahujúca jednu miliardu eur má smerovať do výroby novej generácie elektrických vozidiel vo východnom Francúzsku.

Túto zásadnú informáciu v utorok verejne oznámil francúzsky prezident Emmanuel Macron.

Výroba nových modelov by mala odštartovať v roku 2029 v strategickom závode v meste Mulhouse.

Macron tlačí na koniec ropy a plynu

Prezident Macron tieto plány odhalil na stretnutí takzvaného francúzskeho „elektrifikačného tímu“ v Elyzejskom paláci. Na pôde prezidentského paláca zároveň dôrazne vyzval domáce podniky, aby urýchlili prechod na ekologickejšiu dopravu.

Krajina sa totiž snaží do roku 2050 úplne a postupne ukončiť využívanie ropy, plynu a uhlia. Francúzsky prezident zároveň v tejto súvislosti podpísal s poprednými spoločnosťami národný pakt o elektrifikácii, ktorý detailne definuje investičné záväzky súkromného sektora.

Do snahy krajiny zdvojnásobiť do roku 2030 podiel elektriny z domácej výroby v energetickom mixe na šesťdesiat percent sa podľa Macrona zapoja tisíce firiem. Paríž si od tohto kroku sľubuje výrazné posilnenie energetickej sebestačnosti.

Automobilka zatiaľ zostáva tajnostkárska

Samotná automobilka Stellantis slová francúzskej hlavy štátu bezprostredne nepotvrdila. Vedenie koncernu reagovalo vyhlásením, že aktuálne intenzívne pracuje na budúcnosti svojich tovární, vrátane tej v Mulhouse.

Oficiálne detaily a presný harmonogram plánuje manažment zverejniť, až keď budú k dispozícii oficiálne oznámenia. Závod v Mulhouse, ktorý zamestnáva štyritisíc ľudí, patrí medzi päť kľúčových fabrík koncernu vo Francúzsku.

Aktuálne táto továreň produkuje približne 135-tisíc vozidiel ročne, čo je pokles oproti predpandemickému obdobiu, kedy z liniek schádzalo až 200-tisíc áut. Nový koncernový model pre fabriku zatiaľ nebol oficiálne pridelený.

Ambiciózne ciele a miliardový rozpočet

Ohlásená investícia prichádza krátko po tom, ako Stellantis zverejnil svoj strategický plán na nasledujúcich päť rokov. V ňom počíta s investovaním 60 miliárd eur do zlepšenia svojej ziskovosti a predstavením viac než šesťdesiatich nových modelov do roku 2030.

Tieto kroky presne zapadajú do ambicióznych plánov francúzskej vlády, ktorá chce do roku 2030 dosiahnuť stav, kedy dve z troch predaných nových áut budú výhradne elektrické. Francúzski výrobcovia by mali do roku 2027 vyprodukovať 400-tisíc elektromobilov a do konca dekády až jeden milión vozidiel ročne.

Koncern Stellantis vznikol začiatkom roka 2021 spojením taliansko-americkej skupiny Fiat Chrysler Automobiles a francúzskeho koncernu PSA. V súčasnosti pod sebou združuje silné globálne značky ako Peugeot, Citroën, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Lancia či Maserati.

Stellantis na Slovensku

Napriek silným turbulenciám v autopriemysle sa neočakáva, že by nepriazeň v európskom autopriemysle mala dopadať na slovenský výrobný závod Stellantis v Trnave. Tento výrobný závod je pre automobilku dôležitý, pretože je zdrojom ziskov.

Z liniek trnavskej automobilky Stellantis Slovakia vyšlo v roku 2025 až 327.624 vozidiel. Závod zvládol až 34 nových nábehov, zaviedol štvrtú zmenu a vyrobil 5-miliónte vozidlo. Z modelov Citroën C3, C3 Aircross a Opel Frontera tvorili 30% vyrobených vozidiel elektrické verzie, informoval Stellantis Slovakia začiatkom roka.