Autobazar.EU5 min. čítania
Vytvorený:Aktualizovaný:

Ford predstavuje 7 nových áut pre Európu a ďalšie strategické novinky

Ford zároveň vyzýva na realistickejšie regulácie: cesta k elektrickej budúcnosti by mala zohľadňovať skutočné potreby zákazníkov a umožniť flexibilný prechod k bezemisnej mobilite.

Autobazar.EUAutobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Ford predstavuje 7 nových áut pre Európu a ďalšie strategické novinky
Zdroj:FORD

Ford na stretnutí európskych predajcov a partnerov značky predstavil novú víziu svojej budúcnosti v Európe. V najbližších troch rokoch plánuje priniesť firemným aj súkromným zákazníkom komplexné portfólio nových produktov a technológií, čím potvrdzuje svoj záväzok voči európskym vodičom aj firmám.

Európsku stratégiu značky Ford podporuje aj nová globálna komunikačná platforma Ready-Set-Ford.

Ford Pro: výrobca úžitkových vozidiel a partner produktivity pre európske firmy

Ford Pro, vedúca značka úžitkových vozidiel v Európe už 11 rokov po sebe¹, posilňuje svoju úlohu partnera pre firmy všetkých veľkostí.

„Ford Pro zohráva kľúčovú úlohu v našom európskom podnikaní,“povedal Jim Baumbick, prezident Ford v Európe. „Nepredávame len dodávky a pickupy. Prinášame integrovaný ekosystém vozidiel, softvéru a služieb. Naše vozidlá vedú trh a pre našich zákazníkov nepredstavujú len dopravu, ale aj lepšiu návratnosť investícií.“

Ford Pro zároveň rozširuje svoju produktovú ponuku o dve nové vozidlá navrhnuté pre veľmi odlišné, no rovnako náročné pracovné úlohy.

Ford Ranger Super Duty: extrémne schopnosti pre najnáročnejšie práce v Európe

Ford Ranger je najpredávanejším pickupom v Európe už 11 rokov po sebe.¹ Nový Ranger Super Duty rozširuje modelovú rodinu do najnáročnejších pracovných podmienok – pre záchranné zložky, lesníctvo, ťažobný priemysel aj armádu. Ponúka celkovú kombinovanú hmotnosť vozidla a prívesu 8 ton³,⁴ ťažnú kapacitu až 4,5 tony⁴ a takmer 2-tonovú nosnosť.³ Má robustné odpruženie, dodatočnú ochranu podvozka a vysokú svetlú výšku priamo z výroby. Spája pracovné zameranie s komfortom kabíny, konektivitou a asistenčnými technológiami vodiča, ktoré sú pre model Ranger typické.⁵

Ford Transit City: elektrické riešenie pre firmy pôsobiace v mestách

Ford Transit City⁶ je nová plne elektrická dodávka vytvorená špeciálne pre flotily pôsobiace
v hustých mestských oblastiach. Keďže čoraz viac miest smeruje k zónam určeným výhradne pre elektrické vozidlá, Transit City ponúka jednoduchý a cenovo efektívny spôsob, ako prejsť na elektrický pohon.

Aby bol jednoduchý na používanie a zároveň pomáhal udržať náklady pod kontrolou, prichádza v jednej vysokej štandardnej špecifikácii. K dispozícii bude v troch variantoch vrátane podvozku s kabínou pre rôzne typy nadstavieb a firmám pôsobiacim v mestách ponúkne praktického a cenovo dostupného partnera. Do showroomov dorazí ešte tento rok.

Nová éra osobných vozidiel Ford v Európe

Ford má viac ako storočnú pretekársku históriu, najmä vo svete rely, ktoré patrí medzi typické európske motoristické disciplíny. Spojením tohto off-road DNA s výkonom na ceste vytvorí Ford vozidlá inšpirované rely, prispôsobené európskym zákazníkom.

Nová európska modelová ponuka značky Ford prinesie vozidlá s rôznymi možnosťami pohonu, ktoré spoja emócie z jazdy a dobrodružný charakter s istotou a presnosťou ovládania. Budú navrhnuté pre rozmanité európske cesty – od alpských priesmykov cez dláždené ulice až po kľukaté okresky.

Do konca roka 2029 uvedie Ford päť úplne nových osobných vozidiel, vyrobených v Európe
a pre Európu:

  • Nový člen globálnej rodiny Bronco prichádza do Európy: Nový člen globálnej rodiny Bronco s rôznymi možnosťami pohonu bude robustné kompaktné SUV, ktorého výroba je od roku 2028 potvrdená v závode Ford vo Valencii v Španielsku.
  • Elektrický hatchback: Nový malý elektromobil spojí výrazný dizajn s charakteristickou jazdnou dynamikou značky Ford a prinesie do segmentu B schopnosti inšpirované svetom motoršportu.
  • Malé elektrické SUV: Dynamické, plne elektrické malé SUV prinesie rovnaký dizajnový jazyk inšpirovaný rely a jazdné vlastnosti v praktickom mestskom formáte.
  • Dva crossovery s rôznymi možnosťami pohonu: Dva ďalšie crossovery inšpirované rely doplnia novú modelovú ponuku do konca roka 2029. 

„Novú stratégiu značky Ford v Európe plne podporujeme,“ povedal Nicola Gilda, výkonný riaditeľ Peoples Automotive Group a predseda Európskej rady dílerov Ford. „Ford stavia na úspechu Ford Pro a zároveň využíva svoje pretekárske dedičstvo pri dizajne nových osobných vozidiel. Je jasné, že Ford sa vracia s ambíciou uspieť.“

Strategické partnerstvá ako cesta k rýchlejšiemu rozvoju

Strategické partnerstvá zohrávajú kľúčovú úlohu v tom, ako Ford rozvíja svoje aktivity v Európe. Urýchľujú vývoj, prinášajú potrebný rozsah a vytvárajú hodnotu v segmente úžitkových
aj osobných vozidiel.

Spojením odborných znalostí, výrobného zázemia a dodávateľskej základne značky Ford a jej partnerov získavajú obe strany efektivitu, konkurencieschopnosť a výrobný dosah potrebný
na úspech v jednom z najkonkurenčnejších regiónov sveta.

„Nie sú to len dohody. Sú to strategické nástroje,“ povedal Baumbick. „Spájame sa s najlepšími, aby sme dokázali napredovať rýchlo a vo veľkom rozsahu, a zároveň sa dôsledne sústreďujeme na produkt, aby sme prinášali vozidlá, ktoré vyvolávajú emócie a sú nezameniteľne Ford.“

Praktická cesta k bezemisnej mobilite

Ford už viac ako 100 rokov prináša európskym vodičom a firmám osobné vozidlá, pickupy
a dodávky, ktoré si obľúbili a ktoré im uľahčujú každodenný život aj podnikanie. Ford je pripravený podporovať zákazníkov na ceste k bezemisnej budúcnosti. Ak sú však emisné ciele odtrhnuté od reality dopytu zákazníkov, môžu mať opačný efekt: zákazníci si dlhšie ponechávajú staršie vozidlá s vyššími emisiami a zároveň sa oslabuje ekonomika priemyselných investícií.

Pravidlá „Made in Europe“ by zároveň mali zohľadňovať realitu integrovaných regionálnych dodávateľských reťazcov a dôležitú úlohu regionálnych partnerov, ako sú Turecko, Maroko
a Spojené kráľovstvo. Vylúčenie alebo obmedzenie týchto trhov by oslabilo európsku konkurencieschopnosť a v konečnom dôsledku zvýšilo náklady pre zákazníkov.

Európa potrebuje regulačný rámec, ktorý zosúladí ciele s reálnou voľbou zákazníkov a poskytne realistický a spoľahlivý plánovací horizont. Ford preto vyzýva na prístup, ktorý stavia zákazníka na prvé miesto:

  • Realistické ciele a správna nabíjacia infraštruktúra: Ciele v oblasti CO₂ musia odrážať skutočný dopyt zákazníkov a stav infraštruktúry. Vynucovanie prechodu rýchlejšie, než sa dokáže prispôsobiť trh, môže spomaliť obnovu vozového parku – jeden z kľúčových faktorov pri znižovaní emisií. 
  • Nový prístup: Legislatíva by mala podporovať elektrifikované technológie, ako sú plug-in hybridy (PHEV) a elektrické vozidlá s predĺženým dojazdom, ktoré ponúkajú praktickú cestu k plne elektrickej budúcnosti. Tieto technológie umožňujú rodinám aj firmám znižovať emisie už dnes a jazdiť čo najviac kilometrov na elektrický pohon, zatiaľ čo sa naprieč Európou buduje potrebná nabíjacia infraštruktúra. 
  • Ochrana malých podnikov: Približne 10 percent nových dodávok je elektrických, keďže firmy zápasia s nabíjacou infraštruktúrou optimalizovanou najmä pre osobné vozidlá a s oneskoreniami pri získavaní prístupu k elektrickej sieti pre svoje depá. Príliš agresívne ciele pre úžitkové vozidlá môžu v praxi predstavovať dodatočnú záťaž
    pre inštalatérov, stavebníkov či doručovateľov, ktorí poháňajú európsku ekonomiku. 

„Nestaviame vozidlá preto, aby sme plnili regulačné nariadenia; staviame ich pre ľudí,“ povedal Baumbick. „Najrýchlejšia cesta k nulovým emisiám je tá, ktorú zákazníci skutočne využijú. Znižovanie emisií môžeme urýchliť už dnes pomocou hybridných technológií, ktoré zákazníkom umožňujú jazdiť na elektrický pohon vždy, keď môžu.“

Autobazar.EU v Číne s Chery: Extrémne rýchly vývoj, naše autá na čínsky spôsob, roboti aj megaplány s AI


Autobazar.EU

Pod menom autora „Autobazar.EU“ nájdete obsah, ktorý pochádza od našich redakčných spolupracovníkov, ale neobsahuje prevažujúce množstvo autorského vkladu od konkrétneho redaktora. Spravidla takto označujeme naše vlastné tlačové správy a oznámenia, ale aj správy preberané z oficiálnych zdrojov upravené pre potreby redakcie a/alebo doplnené o širšie súvislosti.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.