Štrajk v žilinskej Kii: Odbory a vedenie sa nedohodli, dost zamestnanciali pokyn ísť do štrajkovej pohotovosti
Ani stabilne fungujúca automobilka sa nevyhne náročným dialógom s odbormi.

Situácia v žilinskom závode Kia Slovakia sa vyostruje. Po neúspešných kolách kolektívneho vyjednávania a nedosiahnutí dohody o mzdových podmienkach vstúpili zamestnanci ku dňu 31. marca 2026 do štrajkovej pohotovosti. Rozhodnutie delegátov konferencie Základnej organizácie Odborového zväzu (OZ) KOVO Kia Žilina smeruje k hlasovaniu o samotnom vstupe do štrajku.
Závod pri Žiline je kľúčovým pilierom domáceho exportu a stability pracovného trhu v regióne.
Jablkom sváru sú mzdy a dĺžka zmluvy
Hlavným dôvodom vyhlásenia štrajkovej pohotovosti je nespokojnosť s aktuálnymi návrhmi zamestnávateľa v rámci novej kolektívnej zmluvy. Odborári na čele s predsedom Martinom Čechom argumentujú, že súčasná ponuka vedenia spoločnosti neodzrkadľuje potreby zamestnancov v kontexte transformácie priemyslu a nárokov na svet práce v nadchádzajúcich rokoch.
Podľa vyjadrení OZ KOVO Kia Žilina je aktuálny návrh vnímaný ako nedostatočný najmä pre dlhoročných pracovníkov. Odbory v rámci rokovaní požadujú plošný nárast miezd o 250 eur mesačne už pre tento rok.
Argumenty vedenia: Ponuka je nadštandardná
Hovorca automobilky Tomáš Potoček uviedol, že spoločnosť predložila návrhy, ktoré presahovali pôvodné odporúčania sprostredkovateľky. Kia Slovakia ponúka výrobným zamestnancom nárast priemernej mesačnej mzdy o minimálne 160 eur v roku 2026. Pre administratívnych pracovníkov navrhuje v rovnakom roku zvýšenie o 7,5 percenta.
Výhľad na roky 2027 a 2028 zahŕňa navýšenie základných miezd v priemere o 5 % ročne pre všetkých zamestnancov a jednorazovú odmenu vo výške 1 500 eur v oboch spomínaných rokoch.
Vedenie spoločnosti zdôrazňuje, že ich cieľom je uzavrieť vyváženú kolektívnu zmluvu, ktorá zaručí dlhodobú stabilitu závodu aj sociálne istoty pre tisíce zamestnancov.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.