Značka Forthing sa na Slovensku osamostatňuje od Dongfengu. Je za tým biznisová stratégia
Značka Forthing ktorá aktuálne patrí pod čínsku automobilku Dongfeng, vybuduje na Slovensku a v susednej Českej republike, ešte v priebehu tohto roka, sieť až 30 samostatných showroomov. Ide o súčasť stratégie smerujúcej k postupnému oddeleniu oboch značiek.
Autobazar.EU
Slovenský automobilový trh prechádza v posledných rokoch celkom ráznou transformáciou, ktorú poháňa najmä príchod ázijských výrobcov. Jedným z kľúčových hráčov v tomto segmente je skupina Dongfeng, ktorá teraz pristupuje k strategickému kroku. Značka Forthing, doteraz vnímaná ako súčasť širšieho portfólia Dongfengu, začína na našom trhu budovať vlastnú identitu. Proces postupného oddelenia oboch značiek je odpoveďou na rastúci dopyt a rozširujúcu sa modelovú paletu.
Oddelenie značiek je biznisová stratégia
Rozhodnutie o separácii predajných kanálov nie je v autopriemysle ojedinelé. Podobné stratégie volia výrobcovia v momente, keď dcérska značka dosiahne dostatočnú trhovú silu a šírku ponuky. V prípade Forthingu ide o reakciu na úspech modelov ako SUV T5 EVO, rodinného MPV U-Tour či nového elektrického sedanu S7.
„Odčlenenie značky Forthing je logickým krokom, ktorý prichádza po výraznom rozšírení portfólia modelov dostupných na slovenskom trhu a po dynamickom raste ich predaja,“ vysvetľuje Branislav Kocper, CEO spoločnosti Plastonic, ktorá je oficiálnym importérom. Doteraz boli vozidlá Forthing integrované v rámci 19 showroomov Dongfeng, no ambície značky siahajú ďalej.
S Forthingom má importér ambiciózne zámery
Cieľom importéra je vybudovať do konca roka 2026 sieť až 30 samostatných predajných miest. Pre potenciálneho zákazníka to znamená vyšší štandard služieb a špecializovaný personál, ktorý sa sústredí výhradne na produkty tejto značky. Niektoré samostatné showroomy sú v prevádzke už dnes, pričom ďalšie budú pribúdať v priebehu nasledujúcich mesiacov.
Dôležitým aspektom pre súčasných aj budúcich majiteľov je otázka popredajných služieb. Napriek predajnému oddeleniu zostáva servisná sieť prepojená. Majitelia vozidiel Forthing môžu naďalej využívať autorizované servisy Dongfeng, ktorých počet sa má v blízkej dobe rozšíriť na 35 partnerov naprieč Slovenskom a Českou republikou. Tento krok minimalizuje obavy z dostupnosti náhradných dielov či kvalifikovaného personálu, čo býva častým argumentom pri zvažovaní kúpy vozidiel od novších výrobcov na trhu.
Chcú obsadiť všetko, od rodinných benzínových po elektrické autá
Značka Forthing sa na Slovensku snaží osloviť široké spektrum motoristov, od priaznivcov klasických SUV až po rodiny hľadajúce priestranné MPV.
Forthing T5 EVO / Dragon: Kompaktné SUV so spaľovacím motorom, ktoré tvorí základ ponuky so základnou cenou pod 30-tisíc eur.
Forthing U-Tour (HEV) a V9 HEV: Segment rodinných vozidiel, kde značka kladie dôraz na komfort v druhom rade sedadiel, čím konkuruje tradičným európskym MPV.
TIP: Náš test Forthing U-Tour (Yacht): Dosť dobrá náhrada za SEAT Alhambra a VW Sharan?
Forthing S7: Moderný elektrický sedan, ktorý demonštruje technologický progres značky v oblasti elektromobility.
Na internete sa už značky rozdeľujú
Súčasťou novej identity je aj digitálna separácia. Oddelenie showroomov kopíruje rozdelenie webových prezentácií oboch značiek, čo má uľahčiť orientáciu zákazníka a zlepšiť cielenú komunikáciu.
Z pohľadu motoristického novinára je tento krok jasným signálom, že čínski výrobcovia už neplánujú len „skúšať trh“, ale budujú robustné štruktúry porovnateľné s etablovanou konkurenciou. Pre koncového spotrebiteľa to znamená nielen širší výber, ale aj silnejšie konkurenčné prostredie, ktoré v konečnom dôsledku môže priaznivo ovplyvniť cenovú politiku a úroveň služieb v celom segmente.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.