Použili ste súkromné auto na výkon práce? Do 2. februára zaň treba zaplatiť daň z motorových vozidiel

Podnikatelia a firmy na Slovensku majú už len niekoľko dní na splnenie zákonnej povinnosti spojenej s prevádzkou vozidiel využívaných na zárobkovú činnosť. Lehota na podanie daňového priznania k dani z motorových vozidiel a jej súčasné zaplatenie tento rok pripadá na pondelok 2. februára 2026.

Daňová povinnosť sa vzťahuje na všetky vozidlá evidované v Slovenskej republike, ktoré sa v zdaňovacom období používali na podnikanie. Zákon č. 361/2014 Z. z. definuje predmet dane prostredníctvom kategórií vozidiel L, M, N a O – teda aj osobné automobily, ako aj tie úžitkové a motocykle. Vozidlá kategórie O sú rôzne druhy prívesov, návesov a špeciálnych prípojných vozidiel.

Rozhodujúcim faktorom nie je miesto fyzického pohybu vozidla, ale skutočnosť, že je držiteľom slovenský podnikateľský subjekt.

Už aj súkromné vozidlá zamestnancov

Do priznania vstupujú aj súkromné vozidlá zamestnancov, ak boli využité na pracovné cesty – v takom prípade zamestnávateľ uhrádza daň alikvotne podľa počtu dní, kedy bolo vozidlo v prevádzke pre účely firmy.

• Otázka čitateľa: Poctovo čakám v zápche a obiehajú ma cez druhý pruh. Ako im legálne zabrániť v zipsovaní?
• 30 najspoľahlivejších značiek áut podľa What Car? Reliability Report 2025 + miera poruchovosti značiek
• Na staršom aute už ručnú brzdu radšej nezaťahujte. Tipy z praxe od skúsených vodičov o tom, ako zabezpečiť auto pri parkovaní

Nový mechanizmus výpočtu sadzieb od roku 2025

Aktuálne zdaňovacie obdobie so sebou prináša legislatívnu zmenu, ktorá upravuje spôsob výpočtu ročnej sadzby dane. Novela zákona o dani z motorových vozidiel zrušila doterajší systém zvýhodňovania (znižovania) sadzby v prvých deviatich rokoch od prvej evidencie vozidla.

Po novom je pre vozidlá definovaná základná sadzba, ktorá sa v trojročných cykloch postupne navyšuje o 10 %. Tento progresívny nárast pokračuje až do momentu, kedy navýšenie dosiahne hranicu 50 %. Pre firmy s vozovým parkom zloženým z vozidiel so spaľovacím motorom to v praxi znamená vyššie priame náklady na prevádzku, ktoré neklesajú s vekom vozidla tak, ako tomu bolo v minulosti.

Elektromobily ostávajú v nulovej sadzbe, hybridy sú zvýhodnené

Slovensko naďalej využíva daňový systém na nepriamu podporu nízkoemisnej dopravy. Pre vozidlá, ktorých jediným zdrojom energie je elektrina (BEV), zostáva sadzba dane nulová. Podnikatelia prevádzkujúci čisté elektromobily tak síce majú povinnosť podať daňové priznanie, ak vozidlo využívajú na podnikanie, no ich daňová povinnosť je nulová.

Určité úľavy si zachovávajú aj iné alternatívne pohony. Hybridné vozidlá (PHEV a HEV), vozidlá na stlačený zemný plyn (CNG), skvapalnený zemný plyn (LNG) a vodíkový pohon majú nárok na 50-percentné zníženie už upravenej ročnej sadzby dane.

Tieto zvýhodnenia majú za cieľ motivovať firmy k obmene vozových parkov za ekologickejšie alternatívy v kontexte sprísňujúcich sa európskych cieľov v oblasti mobility.

Vplyv operatívneho a finančného lízingu na daň z motorových vozidiel

Z pohľadu administratívnej záťaže a cashflow existujú medzi formami financovania vozidiel zásadné rozdiely, informuje TASR. Rastislav Kitta, finančný riaditeľ Business Lease Slovakia, pripomína, že pri operatívnom lízingu povinnosť podania priznania aj samotná platba dane zostáva na pleciach lízingovej spoločnosti ako vlastníka a držiteľa vozidla.

Odlišná situácia nastáva pri finančnom lízingu. Hoci firma ešte nie je vlastníkom vozidla, v osvedčení o evidencii figuruje ako jeho držiteľ. To znamená, že zodpovednosť za vysporiadanie dane z motorových vozidiel nesie plne v kompetencii nájomca, teda podnikateľský subjekt.

Hubinský pre Autobazar.EU: Autopriemysel sa spolitizoval, dojazd 1000 km ľudia nepotrebujú