Test: Mercedes-Benz S580 Manufaktur. Má vôbec prezident takýto luxus?

Práve Mercedes Triedy S stojí na vrchole pomyselnej pyramídy automobilky a aj ten má tri odnože. Buď si vyberiete krátky, predĺžený, alebo Maybach. Ak nechcete z akéhokoľvek dôvodu jazdiť vzadu, tak práve predĺžený Mercedes triedy S môže byť tým pravým vozidlom. Veď od vrcholu ho už veľa nedelí a vzadu môžete mať malé kráľovstvo aj tak.

Ešte úvodom dodajme, že limuzíny Mercedes-Benz Triedy S nájdete ako nové na našom inzertnom portáli od 124.899 eur, zatiaľ čo jazdenky Triedy S sa predávajú už od 1.980 eur. 

Ako Triedu S špecifikovať?

Mercedes Triedy S má mnohé kombinácie farieb a tónov, ktoré môže prezentovať. Takisto máte na výber aj veľa rôznych diskov. Ale nie každé z každým ladí a treba uznať, že matná čierna nemusí sadnúť každému. Vyzerá tajomne, vyzerá elegantne, vyzerá nenápadne, ale našťastie ju dopĺňajú chrómové detaily, ktoré pridávajú ten požadovaný lesk luxusu.

Mercedes triedy S je na výber s tromi dĺžkami. Toto je tá stredná, ale aj napriek tomu je auto dlhé 5 289 milimetrov. Rázvor je 3 216 milimetrov a to značí, že by sa s ním mohlo horšie manévrovať. Lenže k tomuto sa vie vyjadriť natáčanie zadnej nápravy. Mercedes triedy S má natočenie až do 10°, ak ho máte zaplatené, čo výrazne zlepšuje schopnosti vozidla v úzkych priestoroch. V praxi s ním manévrujete asi lepšie ako so základným Mercedesom triedy E.

Ale naspäť k tomu ako auto vyzerá. Jednoliaty a nerušený tvar zabezpečujú aj výsuvné kľučky, ale ešte zaujímavejší je pohľad na zadnú časť s oblými líniami. Práve toto autu prepožičiava až barokový štýl.

Má vôbec prezident takýto luxus?

Interiér tohto prevedenia S580 Manufaktur predvádza bielu kožu. Poviete si, že je nepraktická. Ale v tomto aute jednoducho ne budete voziť montérky, fúriky, ale asi ani stavebný materiál. Toto auto má byť na dlhé trasy a občasnú jazdu s vodičom. Vzadu sú predsa sedadlá, ktoré sú elektricky nastaviteľné, majú masáž, ventiláciu, ale samozrejme aj vyhrievanie. Všetko toto hovorí rečou prepychu.

Zadní pasažieri môžu všetko nastavovať cez vstavaný tablet Samsung, ktorý sa dá vybrať zo stredového panelu. Toto auto nechce byť päťmiestne, aj keď 5 miest má. Toto auto chce byť štvormiestne a to sa mu darí. Najlepšie miesto je vpravo vzadu, lebo má nielen možnosť vyklopenia opierky nôh, ale tento Mercedes triedy S ponúka aj automatické preklopenie predného sedadlá pre čo najväčší priestor práve tu na prezidentskom mieste.

Lenže luxus nie je obmedzený iba na tých vzadu. Užíva si ho aj vodič so spolujazdcom. Majú rovnako luxusné kreslá, ale aj displeje s vynikajúcim rozlíšením a výbornou odozvou. Mercedes triedy S, konkrétne S580 Manufaktur, dokáže zaujať aj tých najväčších displejových skeptikov. Je to aj kvôli tomu, že pevne na displej má svoje miesto klimatizácia, ale zároveň vidno aj snahu o čo najväčší efekt spracovania. Toto auto je spravené jednoducho vynikajúco a dokáže ponúknuť dobrý pocit z technológií, ale aj z prevedenia. Možno mi trochu vadia dotykové tlačidlá na volante, ale tento je asi o štipku použiteľnejší ako ten so 6 ramenami AMG.

V8 pod kapotou

Mercedes triedy S má v ponuke niekoľko alternatív pod rozmernou prednou kapotou, medzi ktorými stále figuruje aj nafta, ale môžete si vybrať aj plug-in hybrid. Ak by ste chceli čisto elektrickú verziu, môžete siahnuť po modeli EQS. Ale teraz vážne. Toto je kráľovský motor pre štandartné prevedenie bez loga Maybach. V8 má objem 4 litre a dosahuje výkon 370 kW (507 k). Spolupracuje s 9-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých 4 kolies. Presne toto je recept na dokonalú jazdu.

No a k tomu sa pridáva ešte aj dobre vyladený vzduchový podvozok, ktorý azda nemá ani jednu chybu. Veď v aute za tieto peniaze by chyby už mať nemal. Celá posádka sa vznáša ako na obláčiku, ale keď vodič povie, tak podvozok poslušne stuhne a stane sa z neho dynamicky jazdiaci kolos. Veď toto auto váži 2 160 kilogramov.

Lenže aj napriek tomu, že chcete motor V8 budete chcieť vedieť koľko nákladov budete mať pri jazde. A prekvapivo sú to relatívne nízke náklady. Veď s týmto autom viete jazdiť aj okolo 9 litrov. Budete to robiť? Nie. Nebudete, ale stále dokážete držať spotrebu do 11 l benzínu na 100 km. 

To bola kedysi pri takýchto autách méta snov. Za tú sa nedalo jazdiť ani pri ľahkom využívaní akcelerátora. Ešte 2 generácie vozidla dozadu to bolo pre motor V8 nedosiahnuteľným cieľom. Aspoň vidno kam sa posunuli technológie a kam sa svet dostal. Trochu nadhľadu sa dá povedať, že tento motor V8 má asi takú spotrebu ako dvojlitre pred 30 rokmi.

Konkurencia

Konkurenciu predstavuje nielen štandardné Audi A8 a BMW radu 7, ale tu treba rátať aj s vyššou ligou. Cena tohto auta, takmer štvrť milióna je adekvátna aj dvojročnému Rolls-Royce Ghost, alebo podobnému Bentley Flying Spur. Výber by bol, stačí len vytiahnuť peniaze z veriteľov, vyprázdniť účty a prezidentský pocit je ako na striebornom podnose. Dokonca nie prezidentský. Tu sa cítite ako kráľ, sultán, cisár, diktátor, hocičo, čo len chcete.

Odporúčaná verzia

Z ponuky je ťažké si vybrať. Ak si chcete šoférovať sami, tak porozmýšľajte, či potrebujete predĺženú verziu ani stačí vám krátka s týmto motorom. Ak sa chcete nechať voziť, tak jednoznačne siahnite po Maybachu. Ale pre koho je teda predĺžená verzia? Predĺžená verzia je vlastne pre každého, kto chce skombinovať to, že občas sa vozí a občas ho vozia. No a z pohľadu motorov je to len na vás. Možno vám bude stačiť S500 s radovým šesťvalcom a mild hybridným doplnkom, ale charakteristiku V8 ani radový šesťvalec neprekoná.

Luxus za luxusnú cenu

Mercedes triedy S začína na 123 565 eurách. Ale toto prevedenie sa dostáva takmer na 230 000 €. Je až očividné, že toto auto toľko stojí, lebo všetku tú snahu o luxus prezentuje navonok a aj do vnútra. Možno čierna matná pôsobí trochu menej nápadne, ale interiér rozhodne nenápadným nebude nikdy. Je jednoducho šialene prepychový. Takto luxusné kreslá určite nemá 99% ľudí doma. A nemá ich mať prečo. V aute niekedy trávite viac času ako v obývačke.

No a ako je to s tými majákmi? Áno, aktuálna situácia je, že vždy zbadáte nejaké auto idúce s výstražnými znameniami. Ale na to, aby ste mali pocit výnimočnosti majáky nepotrebujete. Stačí vám takýto Mercedes, prípadne akékoľvek iné auto, na ktoré ste si zarobili sami bez negatívneho dopadu na iných.

Plusy a mínusy

+vynikajúce dynamické parametre
+extrémny luxus
+pocit za volantom
+manévrovanie

-matná farba
-cena
-Rolls-Royce Ghost

Detailné technické údaje

Mercedes-Benz S580 Manufaktur

Zdroj: Autobazar.EU
Zdroj foto: Autobazar.EU