Autobazar.EU2 min. čítania
Vytvorený:Aktualizovaný:

Nová automobilka šokovala svet. Najrýchlejšie auto na bežný vodičský preukaz prekonalo Bugatti, Ferrari aj Lamborghini

Čínsky elektromobil zlomil magickú hranicu a má rekord, ktorý si nepamätá ani Bugatti.

Autobazar.EUAutobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Nová automobilka šokovala svet. Najrýchlejšie auto na bežný vodičský preukaz prekonalo Bugatti, Ferrari aj Lamborghini
Yangwang. Rekord v najvyššej dosiahnutej rýchlosti 496,22 km/h na okruhu ATP

Elektrický hyperšport Yangwang U9 Xtreme prepisuje históriu

Automobilový svet zažíva tektonický otras, ktorý opäť prichádza z Číny. Luxusná divízia automobilky BYD, Yangwang, prelomila ďalšiu nepredstaviteľnú métu. Ich najnovší hypersport, Yangwang U9 Xtreme, dosiahol na testovacej dráhe v nemeckom Papenburgu maximálnu rýchlosť 496,22 km/h.

Týmto výkonom prekonáva nielen doterajší rekord elektrických vozidiel, ale aj absolútne maximum, ktoré držalo vozidlo so spaľovacím motorom. Je to jasný signál, že éra spaľovacích motorov sa definitívne chýli ku koncu, aj pokiaľ ide o kráľovstvo absolútnej rýchlosti. 

Extrémny výkon, extrémne technológie

Yangwang U9 Xtreme (skrátene U9X) nie je len prezlečená verzia sériového modelu U9. Tento limitovaný špeciál, vyrobený v sérii 30 kusov, je vrcholom čínskeho inžinierstva. Zaujímavosťou je, že vychádza z technickej architektúry modelu U9, ktorý sa predáva v Číne, avšak prešiel radom radikálnych úprav.

  • Pohonný systém: Namiesto 800 V architektúry využíva ultra-vysokonapäťovú 1200 V architektúru. To umožňuje efektívnejší prenos obrovského výkonu.

  • Batéria: Lítio-železo-fosfátová Blade Battery od BYD s mimoriadnou rýchlosťou vybíjania 30C zabezpečuje, že motory dostanú dostatok energie aj pri najvyššej záťaži.

  • Motory: Štyri ultra-rýchle elektromotory dosahujú až 30 000 ot./min, čo v spojení dáva vozidlu celkový výkon viac ako 3000 koní.

  • Podvozok a pneumatiky: Vozidlo je vybavené závodnými semi-slick pneumatikami a prepracovaným zavesením DiSus-X, ktoré bolo špeciálne naladené pre extrémne podmienky na okruhu.

Marc Basseng, nemecký pretekár, ktorý sedel za volantom U9X, potvrdil, že takýto výkon by nebolo možné dosiahnuť s tradičným spaľovacím motorom. Tichý a plynulý prenos výkonu bez prudkých zmien mu umožnil plne sa sústrediť na jazdu a prekonať hranicu, ktorá sa donedávna zdala byť výsadou benzínových hypersportov.

Udržateľný hypersport ako nový trend?

Vyhlásenie výkonnej viceprezidentky BYD, Stelly Li, potvrdzuje odhodlanie značky posúvať hranice. „Yangwang je značka, ktorá neuznáva nemožné,“ uviedla. Tento rekord je nielen marketingovým úspechom, ale aj dôkazom, že elektrické vozidlá už nezaostávajú za spaľovacími motormi ani v tých najnáročnejších disciplínach.

Yangwang U9 Xtreme tak predefinuje pojem udržateľný hypersport, ktorý spája nekompromisný výkon s nulovými lokálnymi emisiami. Názov „Xtreme“ symbolizuje posúvanie limitov a objavovanie neznámeho, čo je filozofiou, ktorú si Yangwang osvojil. Je zrejmé, že čínske automobilky, a konkrétne BYD, už dávno nie sú len výrobcami dostupných mestských vozidiel. Sú plnohodnotnými globálnymi hráčmi, ktorí udávajú technologický trend aj v segmente, ktorý bol dlho doménou európskych a amerických značiek.

Aké technologické míľniky podľa vás dosiahnu elektrické vozidlá v najbližších rokoch?


Autobazar.EU

Pod menom autora „Autobazar.EU“ nájdete obsah, ktorý pochádza od našich redakčných spolupracovníkov, ale neobsahuje prevažujúce množstvo autorského vkladu od konkrétneho redaktora. Spravidla takto označujeme naše vlastné tlačové správy a oznámenia, ale aj správy preberané z oficiálnych zdrojov upravené pre potreby redakcie a/alebo doplnené o širšie súvislosti.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.