Nová Octavia prvý raz bez maskovania. Mala spôsobiť kontroverziu, napokon je pekná
Škoda Octavia novej generácie má byť čisto elektrická, ale aj vzhľadom má budiť rozruch a kontroverzné reakcie. Asi v tomto duchu sme o novej Octavii písali pred týždňom v článku, o ktorý slovenská internetová verejnosť prejavila enormný záujem. Opierali sme sa pritom o medializovnané vyjadrenia generálneho riaditeľa automobilky Škoda Auto, Klausa Zellmera. Avízo na kontroverzné reakcie je na mieste a oprávnené. Na portáli Autobazar.EU je Octavia a Octavia Combi dlhodobo najviac inzerované a tiež najčastejšie vyhľadávané auto, pretože má nesmierny komerčný úspech nielen na Slovensku v Českej republike. Môžeme dokonca predpokladať, že prevažná časť slovenských motoristov niekedy v živote vlastnili niektorú generáciu Octavie. Len pre ilustráciu, len v tomto momente je na inzertnom portáli Autobazar.EU bezmála 3500 inzerátov na nové a jazdené Octavie a Octavie Combi – a to je nižšie číslo ako obyčajne, pretože počas leta sa jazdenky predávajú v menšej miere. Škoda Octavia v súčasnej podobe pochádza z roku 1996 a názov si požičala od modelu vyrobeného v rokoch 1959-1971. Dnes je na montážnej linke už štvrtá generácia liftbackov a kombi, ktorej premiéra sa konala koncom roka 2019. Vo februári minulého roka sa Octavia dočkala restylingu a teraz očakávame premiéru konceptu Vision O, ktorý dokáže demonštrovať dizajnové prvky modelu piatej generácie. Zdroj: carmagazine.co.uk Prvé zábery novej Octavie sú v skutočnosti Škoda Vision O Automobilka Škoda Auto iniciatívne medializovala prvé statické fotky a krátke videá novej Octavie, pričom upozornila na jej elektrický pohon. Nepomenovala ju priamo Octavia, ale Škoda Vision O. Je zvykom škodovky, že svoje koncepčné automobily označuje práve ako Vision. Či si ale Octavia napokon zachová svoje pôvodné meno, vlastne vôbec nie je isté. Zdroj: Škoda Auto. Silueta štúdie Škoda Vision O, z ktorej bude 5. generácia Octavie Combi Krátko na to, čo Škoda odhalila siluetu konceptu Vision O, internet zaplavili početné fan-made vizualizácie novej Octavie. To sú tie vytvorené fanúšikmi značky, častokrát z čistej pasie. Medzi grafikov, ktorí vedia veľmi presne odhadovať dizajn budúcich áut, je aj ruský grafik Nikita Čujko. Ten motoristickú verejnosť už opakovane presvedčil o tom, že popri výnimočnom talente vytvárať fotorealistické vizualizácie dokáže spoľahlivo predpovedať skutočný vzhľad očakávaných automobilov. Spravil tak aj pri Škoda Octavia 2027, resp. Škoda Octavia 2026 alebo Škoda Vision O. Svoje diela poskytol ruskému portálu kolesa.ru, od ktorého následne vizualizácie novej Octavie prebrali európske online denníky. Zdroj: Nikita Čujko pre Kolesa.ru – Nová Škoda Octavia, MY2027, na vizualizácii Dizajn a pohon novej Octavie Zatiaľ máme k dispozícii tieto dve vizualizácie budúceho konceptu Vision O, z ktorého bude neskôr nová Octavia. Dizajn bude pokračovať v aktuálnom dizajnovom jazyku Modern Solid. Predná časť bude pripomínať najnovšie koncepty značky, ako aj sériového prvorodenca nového firemného štýlu – crossover Elroq. Zároveň kombi, súdiac podľa vizualizácie, dostane tradičné svetlomety (nie „double-decker“) s originálnym vzorom LED svetiel. Zdroj: Nikita Čujko pre Kolesa.ru – Nová Škoda Octavia, MY2027, na vizualizácii Z profilu sa neočakávajú žiadne zvláštne zmeny, najzaujímavejším detailom zozadu budú svetlá v tvare T, podobné najnovším koncepčným crossoverom Škoda. Vizualizácie tiež odhaľujú, že veko batožinového priestoru bude už bez loga značky (to medzičasom ŠKODA fakticky prestala používať) a výklenok pre evidenčné číslo sa presunie do zadného nárazníka. Existuje možnosť, že novinka dostane kontrastnú čiernu strechu ako niektoré iné nové modely značky. O technickej časti zatiaľ nie sú žiadne potvrdené informácie, očakáva sa len, že koncept bude plne elektrický v súlade so súčasnými očakávaniami. Nadobro teda skončí aj s legendárnymi naftovými motormi TDI, ako aj benzínovými TSI. Súčasná Octavia je vyrobená na modulárnej platforme MQB a je vybavená širokou škálou benzínových a naftových motorov s objemom 1,5 až 2,0 litra (od 115 do 265 koní vo verzii Octavia RS). K dispozícii je aj plug-in hybrid iV.
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Škoda Octavia novej generácie má byť čisto elektrická, ale aj vzhľadom má budiť rozruch a kontroverzné reakcie. Asi v tomto duchu sme o novej Octavii písali pred týždňom v článku, o ktorý slovenská internetová verejnosť prejavila enormný záujem. Opierali sme sa pritom o medializovnané vyjadrenia generálneho riaditeľa automobilky Škoda Auto, Klausa Zellmera.
Avízo na kontroverzné reakcie je na mieste a oprávnené. Na portáli Autobazar.EU je Octavia a Octavia Combi dlhodobo najviac inzerované a tiež najčastejšie vyhľadávané auto, pretože má nesmierny komerčný úspech nielen na Slovensku v Českej republike. Môžeme dokonca predpokladať, že prevažná časť slovenských motoristov niekedy v živote vlastnili niektorú generáciu Octavie. Len pre ilustráciu, len v tomto momente je na inzertnom portáli Autobazar.EU bezmála 3500 inzerátov na nové a jazdené Octavie a Octavie Combi – a to je nižšie číslo ako obyčajne, pretože počas leta sa jazdenky predávajú v menšej miere.
Škoda Octavia v súčasnej podobe pochádza z roku 1996 a názov si požičala od modelu vyrobeného v rokoch 1959-1971. Dnes je na montážnej linke už štvrtá generácia liftbackov a kombi, ktorej premiéra sa konala koncom roka 2019. Vo februári minulého roka sa Octavia dočkala restylingu a teraz očakávame premiéru konceptu Vision O, ktorý dokáže demonštrovať dizajnové prvky modelu piatej generácie.
Prvé zábery novej Octavie sú v skutočnosti Škoda Vision O
Automobilka Škoda Auto iniciatívne medializovala prvé statické fotky a krátke videá novej Octavie, pričom upozornila na jej elektrický pohon. Nepomenovala ju priamo Octavia, ale Škoda Vision O. Je zvykom škodovky, že svoje koncepčné automobily označuje práve ako Vision. Či si ale Octavia napokon zachová svoje pôvodné meno, vlastne vôbec nie je isté.
Krátko na to, čo Škoda odhalila siluetu konceptu Vision O, internet zaplavili početné fan-made vizualizácie novej Octavie. To sú tie vytvorené fanúšikmi značky, častokrát z čistej pasie.
Medzi grafikov, ktorí vedia veľmi presne odhadovať dizajn budúcich áut, je aj ruský grafik Nikita Čujko. Ten motoristickú verejnosť už opakovane presvedčil o tom, že popri výnimočnom talente vytvárať fotorealistické vizualizácie dokáže spoľahlivo predpovedať skutočný vzhľad očakávaných automobilov.
Spravil tak aj pri Škoda Octavia 2027, resp. Škoda Octavia 2026 alebo Škoda Vision O. Svoje diela poskytol ruskému portálu kolesa.ru, od ktorého následne vizualizácie novej Octavie prebrali európske online denníky.
Dizajn a pohon novej Octavie
Zatiaľ máme k dispozícii tieto dve vizualizácie budúceho konceptu Vision O, z ktorého bude neskôr nová Octavia.
Dizajn bude pokračovať v aktuálnom dizajnovom jazyku Modern Solid. Predná časť bude pripomínať najnovšie koncepty značky, ako aj sériového prvorodenca nového firemného štýlu – crossover Elroq. Zároveň kombi, súdiac podľa vizualizácie, dostane tradičné svetlomety (nie „double-decker“) s originálnym vzorom LED svetiel.
Z profilu sa neočakávajú žiadne zvláštne zmeny, najzaujímavejším detailom zozadu budú svetlá v tvare T, podobné najnovším koncepčným crossoverom Škoda.
Vizualizácie tiež odhaľujú, že veko batožinového priestoru bude už bez loga značky (to medzičasom ŠKODA fakticky prestala používať) a výklenok pre evidenčné číslo sa presunie do zadného nárazníka. Existuje možnosť, že novinka dostane kontrastnú čiernu strechu ako niektoré iné nové modely značky.
O technickej časti zatiaľ nie sú žiadne potvrdené informácie, očakáva sa len, že koncept bude plne elektrický v súlade so súčasnými očakávaniami. Nadobro teda skončí aj s legendárnymi naftovými motormi TDI, ako aj benzínovými TSI.
Súčasná Octavia je vyrobená na modulárnej platforme MQB a je vybavená širokou škálou benzínových a naftových motorov s objemom 1,5 až 2,0 litra (od 115 do 265 koní vo verzii Octavia RS). K dispozícii je aj plug-in hybrid iV.
Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.
Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.
Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.
Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.