Polícia opäť experimentuje s alternatívnou sankciou za rýchlosť. Pokuta je len poplatok za porušenie zákona

Estónske úrady, rovnako ako tie zodpovedné na Slovensku, majú záujem na trvalom zvyšovaní bezpečnosti v cestnej premávke. Napriek tomu podľa tamojších policajných údajov počet nehôd a úmrtí neustále rastie už päť rokov. Aj keď tento rok prišlo v Estónsku k miernemu poklesu, odborníci to pripisujú skôr nepriaznivým poveternostným podmienkam, než zlepšeným vodičským návykom. Navyše, ani zdvojnásobenie pokút v tomto roku nepomohlo. Preto sa miestne autority uchýlili k novej metóde sankcionovania vodičov.

Projekt zatiaľ prebieha v experimentálnom režime v obmedzených lokalitách, jeho výsledky však môžu byť natoľko smerodajné, že sa v nasledujúcich rokoch môže meniť legislatíva. V Estónsku pritom nejde o úplnú novinku, ale o pokračovanie projektu spred šiestich rokov.

Polícia v Estónsku dáva vodičom na výber – pokutu alebo zastavenie na 45 minút

Vodiči, ktorí prekročia rýchlostný limit aspoň o 20 km/h, majú v Estónsku na výber: dostanú štandardnú blokovú pokutu alebo využijú 45-minútovú „lehotu na rozmyslenie“. Ide o čas povinného zastavenia vozidla.

Táto metóda trestania vodičov bola zavedená ešte v roku 2019, ale po určitom čase bola zrušená.

„Začalo sa to v roku 2019, keď sme prvýkrát testovali ‚lehoty na rozmyslenie‘. Potom nasledovala prestávka. K tejto myšlienke sme sa vrátili minulý rok počas kampane ‚Späť do školy‘ a teraz ju používame opäť toto leto,“ vysvetlil Taavi Kirss, vedúci dopravného oddelenia estónskej polície, ako ho cituje ERR.

Policajt dodáva, že je ešte priskoro na posúdenie účinnosti tejto metódy.

„Zatiaľ ju nepoužívame vo veľkom meradle. Robiť to denne by si vyžadovalo veľa hliadok, ale stále podnikáme takéto opatrenia. Napríklad minulý piatok policajné oddelenie v Tartu vykonalo takéto kontroly na ceste Tartu-Võru. Osem vodičov sa rozhodlo pre prestávku a jeden sa rozhodol zaplatiť pokutu,“ spomína Kirss.

Kirss médiá ubezpečil, že táto nová metóda bude použitá aj v ďalších vybraných termínoch po celej krajine. Šéf estónskej dopravnej polície napokon apeloval na vodičov, aby počas dovolenkového obdobia boli opatrní a neprekračovali maximálnu dovolenú rýchlosť.

Čo hrozí za prekročenie rýchlosti na Slovensku

Na Slovensku za prekročenie maximálnej dovolenej rýchlosti dostanete pokutu jedným z dvoch spôsobov. Ten je prvý je v rámci blokového konania, kedy dostanete pokutu priamo na mieste od policajnej hliadky. Potom tu máme „štandardné pokuty“ ukladané s využitím objektívnej zodpovednosti, keď je zaznamenaný priestupok prisúdený majiteľovi vozidla, ktorému príde pokuta do schránky (elektronickej alebo poštovej).  V takomto prípade proti pokute môže pokutovaný podať odpor, zatiaľ čo po zaplatení blokovej pokuty na mieste už takúto možnosť nemá.

Pokuty ukladané v blokovom konaní, teda priamo na mieste, vychádzajú z aktuálneho sadzobníka pokút. 

Momentálne je v prípade významná novela zákona, ktorá sa týka aj ukladania pokút. Po novom si motoristi za priestupky zaplatia viac, téme sme sa podrobne venovali v tomto príspevku:

Všetko o nových dopravných pokutách: Za čo vodiči zaplatia viac, zmena tolerancií rýchlosti a termíny platnosti