Česko ukázalo prevratnú inováciu, polícia dokáže zastaviť auto na diaľku. Vodič nemá šancu ujsť

Len pred niekoľkými dňami došlo na Slovensku, v blízkosti mesta Šaľa, k tragickej dopravnej nehode. Vodič Mercedes-Benzu, ktorý vysokou rýchlosťou unikal pred políciou, prešiel do protismeru a zrazil sa s protiidúcim vozidlom značky Citroën. Žiaľ, dvaja ľudia z francúzskeho auta pri nehode zahynuli. Prípad vyvolal na internete rozsiahle diskusie a mnohí vodiči obviňujú políciu zo zodpovednosti za smrť nevinných obetí. Vďaka novej technológii z Českej republiky by sa však podobným tragédiám mohlo v budúcnosti predísť.

Výnimočný projekt z dielne dvoch českých univerzít

V spolupráci dvoch významných technických univerzít, ČVUT a VUT, vznikol projekt, ktorý v rámci Európy nemá konkurenciu. Výsledkom je moderný systém s názvom Eloryks, ktorý využíva pokročilé bezpečnostné a komunikačné technológie priamo vo vozidlách. Polícia tak môže na diaľku odstaviť unikajúce auto bez toho, aby ho fyzicky poškodila. Vývoj tohto riešenia, ako uvádza portál iDnes.cz, iniciovala samotná Polícia Českej republiky, ktorá hľadala alternatívu k deštruktívnym spôsobom zastavenia vozidiel.

V2X ako základ

Systém Eloryks je postavený na technológii V2X (Vehicle-to-Everything). Ide o bezdrôtovú komunikáciu medzi vozidlom a jeho okolím. Mnohé nové vozidlá už dnes disponujú technológiou, ktorá umožňuje výmenu informácií bez zásahu vodiča. Eloryks využíva štandardizovaný protokol ITS-G5, ktorý sa nachádza napríklad aj vo vozidlách značky Volkswagen.

Použitie systému je pre políciu mimoriadne jednoduché. Policajt pomocou mobilného zariadenia odošle šifrovaný signál, ktorý cieľové vozidlo prijme a následne sa bezpečne zastaví.

Rozdiel oproti francúzskemu riešeniu

Podobný systém sa už využíva aj vo Francúzsku, no české riešenie má výraznú výhodu. Francúzi na zastavenie používajú elektrický impulz, ktorý znefunkční elektroniku vozidla. Takýto postup však môže predstavovať zdravotné riziko pre osoby so zdravotníckymi implantátmi, ako je napríklad kardiostimulátor.

Naopak, nedeštruktívne riešenie Eloryks spĺňa nielen technické, ale aj zdravotné normy. Po prijatí šifrovaného signálu vozidlo aktivuje parkovaciu brzdu, zapne výstražné svetlá a plynule zastaví. Jednou z testovaných možností bolo aj prerušenie prívodu paliva, no táto metóda nie je použiteľná pri elektromobiloch. Vývojári preto skúmajú aj prepojenie s autonómnym núdzovým zastavovaním, ktoré už dnes disponuje množstvo moderných áut.

Prekážkou je legislatíva

O systém prejavili záujem bezpečnostné zložky viacerých krajín EÚ. Brzdou plošného nasadenia však ostáva európska legislatíva. V súčasnosti má nad vozidlom úplnú kontrolu výhradne vodič a akýkoľvek externý zásah môže byť právne problematický. Zavedenie systému Eloryks si preto vyžaduje zmenu legislatívneho rámca, aby bolo možné zákonom ustanoviť diaľkovú kontrolu ako výbavu každého nového auta, podobne ako to bolo v prípade airbagov, ESC či obmedzovača rýchlosti a mnohých iných prvkov.

Zamedzenie zneužitia bude kľúčové

Aby sa predišlo zneužitiu systému, musí byť každý príkaz na zastavenie opatrený digitálnou pečaťou alebo elektronickým podpisom policajta, ktorý ho vydal. Tým sa zabezpečí nielen transparentnosť zásahov, ale aj ich spätná kontrola.

VIDEO: Demonštrácia systému Eloryks

Ak vám nefunguje video nižšie, pozrite si ho priamo na stránke Aktualne.cz