Škoda práve spustila výrobu vylepšených Enyaqov, zmeny sú celkom zásadné
Nová verzia prvého dedikovaného elektromobilu od škodovky práve začala schádzať z výrobných liniek. Máme pre vás tip na lacnejšie nové kusy pred faceliftom.

Česká automobilka Škoda včera oficiálne spustila sériovú výrobu nového modelu Enyaq vo svojom hlavnom závode v Mladej Boleslavi.
Ide o nástupcu tretieho najpredávanejšieho elektromobilu v Európe za minulý rok a druhý sériovo vyrábaný automobil českej automobilky, ktorý využíva nový dizajnový jazyk Modern Solid.
Spustenie výroby nového modelu znamená, že ten doterajší už nebude možné objednávať, avšak predfaceliftový Enyaq sa dá naďalej zakúpiť ako nový zo skladových zásob predajcov – napríklad cez náš inzertný portál Autobazar.EU, kde je nová Škoda Enyaq od 36.490 eur.
Inovácie a vylepšenia
Nový Enyaq prichádza s vylepšenou aerodynamikou, ktorá umožňuje dlhší dojazd, s udržateľnými materiálmi v interiéri a s novými digitálnymi funkciami.
Nový modelový rad Enyaq ponúka dve veľkosti batérií a tri varianty pohonného ústrojenstva s výkonmi od 150 kW do 210 kW. Vďaka aerodynamickým vylepšeniam dosahuje nový Enyaq dojazd viac ako 580 km (WLTP), model Enyaq Coupé dokonca viac ako 590 km.

Flexibilná výroba
Nový Enyaq je postavený na modulárnej platforme pre elektromobily (MEB) a vyrába sa na rovnakej výrobnej linke ako modely Octavia a Elroq. Ide o prvý závod koncernu Volkswagen v Európe, kde sa na jednej linke vyrábajú modely so spaľovacím motorom aj elektromobily.
Výrobná linka v Mladej Boleslavi má priemernú dennú produkciu až 300 vozidiel modelového radu Enyaq.
Už v štandardnej verzii má výbavu luxusného auta
Nový Enyaq má bohatšiu štandardnú výbavu ako doteraz, ktorá zahŕňa vyhrievané sedadlá, vyhrievaný volant, trojzónovú klimatizáciu, stráženie mŕtveho uhla, prediktívny tempomat a asistent pre jazdu v kolóne. Medzi nové digitálne funkcie patrí parkovanie na diaľku a uložený parkovací manéver.
Interiér vozidla ponúka šesť dizajnových kolekcií s dôrazom na inovatívne, udržateľné a odolné materiály.
Andreas Dick, člen predstavenstva Škoda Auto za oblasť výroby a logistiky, uviedol: „Začiatok výroby nového modelového radu Enyaq je pre naše výrobné tímy výnimočným okamihom. Jeho predchodca ako prvý model značky Škoda na platforme MEB znamenal významný míľnik vo výrobe a položil základy procesov, ktoré používame dnes. Výrazne sme upravili naše výrobné zariadenia, čo nám umožňuje vyrábať na jednej výrobnej linke tak plne elektrické vozidlá, ako aj model Octavia. Výroba novej rodiny Enyaq v našom hlavnom závode v Mladej Boleslavi podčiarkuje náš záväzok voči Českej republike. Posilňuje naše odhodlanie zabezpečiť dlhodobú budúcnosť našich závodov a zároveň si uvedomujeme našu zodpovednosť za ďalšie posilnenie krajiny ako kľúčového hráča v európskom automobilovom priemysle.“

Nová Škoda Enyaq podrobne
Podrobnému predstaveniu novej verzie Škody Enyaq a Enyaq Coupé sme sa venovali v samostatnom článku Škoda Enyaq zmenila vizáž, ale cena klesla.
Je vskutku zaujímavé, že automobilka pristúpila k zníženiu základnej ceny vozidla práve v čase, keď je všeobecným trendom nové automobily zdražovať. Je to možné vďaka úprave portfólia výbav a motorizácií.
Základná verzia Enyaq 60 je dostupná iba s karosériou SUV, vyššie motorizácie sú v ponuke aj s karosériou SUV kupé. SUV kupé je za príplatok nezávislý od zvolenej výbavy. Pre výbavu Selection je príplatok 2 590 €. A pre Sportline vychádza rovnako.
Už základ platformy MEB dostupný pre tento model českej značky predvádza výkon 150 kW (204 k) a krútiaci moment tiež slušných 310 Nm. Toto stačí na zrýchlenie na stovku za 8,1 sekundy a maximálna rýchlosť bude obmedzená na 160 kilometrov za hodinu. Viac ako len solídne hodnoty.

V slovenskom konfigurátore značky Škoda figuruje nový Enyaq Selection 60 s cenou od 49.252€ a verzia Enyaq Coupé Selection 85 od 51.411€.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.