Slovenský systém NICL môže nahradiť Google Maps, s cenou už nebude môcť nikto manipulovať
Ministerstvo dopravy SR informovalo o tom, že jednotný národný cestovný lístok na vlaky, autobusy, MHD a vôbec spoje je bližšie k realizácii. Nové cestovné lístky už nebude potrebné označovať.

Slovensko je o krok bližšie k cestovaniu na jeden lístok na všetky druhy dopravy. Národná dopravná autorita (NDA), ktorá zodpovedá za projekt Národný integrovaný cestovný lístok (NICL), podpísala zmluvu so spoločnosťou Asseco Central Europe.
Jednotný cestovný lístok bude od 1. júla 2026 platný na celom Slovensku informuje Ministerstvo dopravy SR vo svojej správe. V prvej fáze sa zameriava na verejných poskytovateľov dopravy, teda mestskú hromadnú a prímestskú autobusovú dopravu a železnice. Postupne budú do tohto systému zapojení aj súkromní dopravcovia, bude to však závisieť od kompatibility ich systémov s požiadavkami NICL.
Cieľom NICL je vytvoriť jednotný národný systém, ktorý zásadne uľahčí cestovanie verejnou dopravou a zároveň poskytne štátu centralizovanú databázu informácií o verejnej doprave na Slovensku.

Tento systém prinesie transparentnosť, efektivitu a jednoduchšie plánovanie pre cestujúcich aj dopravcov. Rovnaký typ cestovného lístka bude stáť rovnakú sumu bez ohľadu na to, či si ho cestujúci zakúpi prostredníctvom štátnej platformy alebo predajných kanálov jednotlivých dopravcov.
Víťaz verejnej súťaže dodá štátu komplexné technologické riešenie, ktoré zahŕňa:
- Softvérový systém pre predaj a správu cestovných lístkov, vrátane integrácie s existujúcimi systémami dopravcov, zabezpečenia kompatibility a poskytovania analytických dát pre štát.
- Mobilnú aplikáciu, ktorá zlúči rôzne dopravné systémy do jednej platformy, umožní vyhľadávanie spojov, plánovanie ciest, nákup lístkov a poskytne cestujúcim prehľad o ich histórii jázd.
- Pay-As-You-Go (PAYG) riešenie založené na Bluetooth majákoch, ktoré automaticky identifikuje cestujúcich a zjednodušuje odbavenie bez nutnosti manuálneho označovania lístkov.
- Technickú podporu a údržbu systému po dobu piatich rokov, vrátane aktualizácií, rozvoja funkcionalít a riešenia incidentov.
- Možnosť využitia objednávkových služieb, ktoré štát môže, ale nemusí čerpať v plnom rozsahu. Tieto služby umožňujú flexibilné rozšírenie funkcionalít systému podľa reálnych potrieb a rozpočtových možností.
Minister aj riaditeľ NDA projektu veria
„Je pre nás veľmi dôležité, aby ľudia presadli z áut do vlakov a autobusov. Jeden cestovný lístok cestovanie výrazne zjednoduší a zefektívni, čo je jeden zo základných predpokladov na to, aby sa nám to podarilo,“ povedal minister dopravy SR Jozef Ráž.
„Tento systém bude slúžiť na všetko – od vyhľadávania spojov cez plánovanie trasy až po samotnú kúpu cestovného lístka. Cestujúci tak získa všetky informácie na jednom mieste a rovnako aj prehľad o aktuálnej polohe spojov, v histórii nájde aj svoje predošlé zakúpené lístky a trasy,“ vyzdvihol generálny riaditeľ Národnej dopravnej autority Martin Erdössy.
Náhrada za Google Maps a CP.sk? Zatiaľ nie.
Keď si dnes potrebujú cestujúci zistiť spoje, spravidla využívajú Mapy od spoločnosti Google, prípadne stránky ako CP.sk alebo webové stránky dopravcov. V rámci programu jednotného cestovného lístka má byť spojazdené aj rozhranie, ktoré bude cestujúcim ponúkať aj funkciu vyhľadávania spojov a určovanie ich aktuálnej polohy. Zaujímavosťou má byť zaznamenávanie histórie zakúpených lístkov, ale aj absolvovaných trás. V súčasnosti nevieme, či táto funkcionalita bude voliteľná alebo povinná.
Je možné očakávať, že s ohľadom na masívne využívanie NICL by cestujúci začali prechádzať zo zmienených online služieb na pripravované riešenie od štátu – či sa tak skutočne stane, záleží na popularizácii rozhrania, ako aj jeho praktickej použiteľnosti.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.