Test: Mercedes-Benz V300d – Luxus Maybachu, ale veľmi nenápadne

Nech je to akokoľvek, toto auto je optimálne a ideálne rodinné auto pre každého, kto má potrebu väčšieho priestoru a absolútneho luxusu. Veď takýto luxus a bicykle za sedadlami nedokáže sprostredkovať ani Maybach GLS. Toto je Mercedes-Benz V300d 4Matic s veľmi špeciálnou výbavou.

Žiari, ale aj nie

Mercedes triedy V prišiel s novou prednou častou, ktorá prináša vylepšené predné svetlomety, ale hlavne masívnu masku chladiča s veľkým čiernym lemom, s ktorým prišiel už Mercedes triedy E. Táto zmena nie je jediná, čo sa pri modernizácii udiala. Rozšírili sa základné farby pre toto vozidlo, ale zároveň sa podarilo zmeniť aj disky a zadné svetlomety. Na lište pod zadným oknom je zase nápis Mercedes-Benz, keby náhodou niekto nevie, čo znamená trojcípa hviezda.

Mercedes neváhal a do ponuky farieb zaradil zlatú. Tá je optimálna v kombinácii s balíkom Exclusive, vracajúcim do modelovej ponuky celkovo znak na stojančeku na kapote. Práve tento malý detail a decentnejšie tvary vozidlu sedia, najmä v kombinácii so šialenými 19-palcovými zliatinovými diskami, ktoré práve ten Maybach naozaj pripomínajú. 

Inak je Mercedes triedy V, ale aj V300d presne tým, čo od neho čakáte. Je to veľké auto, v ktorom máte na výber z piatich dverí na nastupovanie, pričom bočné posuvné aj zadné výklopné sú elektricky ovládané. Je to auto, s ktorým sa bude horšie parkovať vďaka dĺžke 5,14 metra, ale prepáčite mu to, lebo vnútri je extrémne veľa miesta.

Priestor a variabilita

Zvonka môže Mercedes V300d vyzerať nenápadne, ale vnútri môže predviesť absolútny opak. Môže predviesť to, čím sa donedávna pýši len mája Bach. Áno, tieto Špeciálne sedadlá za viac ako 8 000 € už v ponuke boli aj pred modernizáciou, ale stále dokážu zaujať. Usporiadanie 2 sedačky vpredu, 2 v strede a 2 vzadu sa dá presúvať, čiže variabilita je dostatočná. My sme mali 2 extrémne luxusné sedadlá úplne vzadu, čo zväčšovalo priestor na nohy a umožňovalo spraviť z auta akúsi kanceláriu so stredným radom otočeným proti smeru jazdy.

Tieto extrémne drahé sedadlá a extrémne luxusné sedadlá majú nielen vyhrievanie, ale aj ventiláciu, masáž a možnosti naklápania elektricky. Majú všetky atribúty, ktoré by ste kedy od auta mohli požadovať ako pasažier. No a aby bol luxus ešte viac podporený je v tomto prevedení presklená panoramatická strecha. Nedá sa síce otvárať, ale sme v aute, ktoré bolo najskôr zamýšľané ako dodávka. Takže to je vlastne tiež úplne šialený čin. Tienistá stránka presklenej strechy je, že trochu zoslabuje karosériu a preto cítiť, že sa trochu viac krúti.

Ale čo viete v interiéri spraviť? Viete posunúť masívne luxusné sedadlá vpred, dať preč ten stredný rad a za luxusné kresla môžete dať kľudne aj bicykle na výlet. Toľko priestoru je vnútri! No a okrem toho, že pasažieri vzadu majú dobré podmienky, sú dobré podmienky aj pre tých vpredu, ktorí majú vlastne všetko, okrem toho ležadlového vyhotovenia kresiel. V300d naviac využíva najnovší systém MBUX, ktorý vie zrkadliť, riešiť veci cez hlasové ovládanie, vlastne vie všetko. No a v tomto prípade si stále zachováva aspoň externý dotykový ovládač. Z celkového pohľadu na auto je jasné, že sa snaží priblížiť osobným modelom a vnútri sa mu to reálne darí.

Dvojlitrové veľké stádo

Mercedes už zabudol na šesťvalce v takýchto autách. Pod kapotou takýchto áut sa objavujú iba štvorvalce. Ale to neznamená, že majú nízky výkon. Veď s dvomi turbami dokáže štvorvalec vyprodukovať až 174 kW (237 k). Tento motor je spojený s deväťstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá výkonom zásobuje všetky štyri kolesá systému 4Matic. Je to klasický princíp, ktorý nie je vôbec novinkou. Novinkou je len to, že je umiestnený v inovovanej karosérii.

Aj keď stádo vyzerá veľmi početne, stále treba mať na pamäti, že takto vybavený Mercedes V300d váži takmer 2,6 tony, takže sa dá povedať, že počet kilowattov je adekvátny vozidlu a zároveň V300d nepôsobí lenivo. Pôsobí adekvátne zrýchleniu takto veľkého auta. Dôležitejšie, v tomto prípade, budú spotrebové údaje. Veď V300d dokáže jazdiť aj úsporne. Keď sa budete snažiť, viete sa dostať niekde ku 7 litrom. Ale bežnejšie budete na 8,5 litroch, čo sa dá stále považovať za veľmi rozumnú hodnotu.

Mercedes triedy V a rovnako aj V300d ponúka možnosť priplatiť si za vzduchový podvozok. Určite to spravte, v tomto testovanom kuse bohužiaľ nie je, ale je určite rozumnou voľbou. Mercedes triedy V je totiž jediný z takýchto vozidiel, ktorý podobnú možnosť ponúka a to ho odlišuje, to z neho robí exkluzívnejšie vozidlo. Na bežnom podvozku je ale tiež stále dobrý. Nedá sa mu nič vyčítať, všetko funguje vlastne tak ako má a aj na 19-palcových zliatinových diskoch si zachováva komfort, akurát okorenený občasným hlukom od podvozku.

Konkurencia

Vybrať zo zástupu konkurentov bude ťažká úloha. Veď o luxusné verzie sa snažia všetci, vrátane vozidiel Stellantisu, ale reálny konkurent v luxuse, tejto konkrétnej verzie, je vlastne iba jeden. A nie je od tradičného výrobcu dodávok. Je od Lexusu. Je ním Lexus LM350h, ktorý dokáže priniesť ešte šialenejšie možnosti v sekcii takto veľkých MPV.

Odporúčaná verzia

Zo všetkých prevedení má zmysel buď siahnuť po niektorom základnejšom Mercedese triedy V, alebo ísť naplno do najvýkonnejšej a najlepšie vybavenej alternatívy. Práve V300d je najvýkonnejší a ten výkon je akurát. Takže áno, pre triedu V potrebujete najvýkonnejší motor, alebo potom siahnite po V220d, ale s pohonom iba zadnej nápravy.

Vlastne je za vynikajúcu cenu

Pozrite sa koľko stojí Mercedes triedy GLS v prevedení Maybach, alebo trieda S, tiež v prevedení Maybach. Ponúkajú možno ešte o kúsok viac luxusu, ale trieda V si k tomu všetkému pridáva inkognito režim, ktorý ešte dokážete umocniť striebornou, alebo bielou farbou. Mercedes triedy V s takýmto vybavením stojí čosi cez 120 000 €. Vyzerá to ako obrovská suma, ale za ňu dostávate auto, v ktorom máte ako pasažier extrémne veľa miesta a máte šialene pohodlné sedačky. Dá sa povedať, že toto auto je, okrem toho Lexusu, bezkonkurenčné.

Plusy a mínusy

+výzor so zlatou farbou a týmito diskami
+vlastne rozumná cena
+perfektné zadné sedadlá

-nekričí o bohatstve
-občasné krútenie karosérie
-pýta si šesťvalec

Detailné technické údaje

Mercedes-Benz V300d 4Matic Exclusive

Zdroj: Autobazar.EU
Zdroj foto: Autobazar.EU