Dacia Duster: Fiasko v crash teste Euro NCAP
Dacia Duster pohorela v nárazových testoch z hľadiska bezpečnosti. Model nezachránia ani nové LED svetlomety, hybridný agregát s výkonom 140 koní, systém rozpoznávania dopravných značiek a varovania pred prekročením rýchlosti.

Rumunské SUV je bestsellerom vďaka cene, parametrom a technologickým inováciám. Bezpečnosť je však stále pre väčšinu záujemcov kľúčovým parametrom. Ako je na tom z hľadiska ochrany najlepšie ukážu reálne testy nárazu.

Testy Euro NCAP
Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) je nezisková organizácia na hodnotenie bezpečnosti vozidiel, ktorú sponzorujú rôzne nezávislé organizácie a podporujú vlády niektorých európskych krajín. Bola založená v roku 1997. Hlavným cieľom bolo testovať vozidlá (zakúpené za vlastné peniaze) z hľadiska pasívnej bezpečnosti. Nezávislá organizácia Euro NCAP vykonáva na úžitkových vozidlách sériu bezpečnostných testov v rôznych podmienkach a hodnotí stupeň ochrany pasažierov v rôznych situáciách. Aktívna bezpečnosť sa testuje na základe výbavy modelu, odozvy systémov autonómneho núdzového brzdenia (hodnotia sa kolízie s autami, chodcami a cyklistami) a vyhodnocuje sa spoľahlivosť prvkov ochrany a rôznych systémov monitorovania pasažierov (napríklad asistenta straty pozornosti vodiča, upozorňovania na nezapnutie bezpečnostných pásov, systému podpory jazdných pruhov).
Vylepšené parametre vs. bezpečnosť
Prihliadajúc na v úvode spomenuté parametre a ďalšie vychytávky ako napriklad multimediálny systém Media Nav Live s 10-palcovým displejom a GPS, Duster príjemne prekvapil vylepšeniami pre rok 2024. Zaujímavé prvky ako LED svetlomety a hybridný agregát s výkonom 140 koní sú v prípade Dacie výhodami, ale nepodržia vozidlo v prípade nárazu. Stratégia „predaja bez ozdôb“ je pre Daciu dobre známa. Značka sa predtým vyhýbala technológiám aktívnej bezpečnosti v prospech cenovej dostupnosti a inštalovala len to, čo si vyžadoval zákon. Sekunduje lepšej výbave aj zlepšenie na poli ochrany posádky?
3 hviezdičky v testoch Euro NCAP
V celkovom hodnotení získala Dacia Duster v testoch bezpečnosti 3 hviezdičky. 3-hviezdičkové hodnotenie bezpečnosti Euro NCAP dostal spolu s Daciou model Suzuki Swift. Suzuki je taktiež dlhodobo výrobcom cenovo dostupných áut. Z pohľadu Euro NCAP preto neprekvapuje, že Duster a Swift nezískali v testoch Euro NCAP viac ako 3 hviezdičky. Organizácia Euro NCAP „neslávne“ výsledky testov podporila hlavnou špecializáciou výrobcu, ktorou sú práve lacnejšie modely z pera rumunského výrobcu zamerané na konkurečne zaujímavé cenovky.

5* hodnotenie pre Passat, Mercedes-Benz triedy E, Kodiaq a Superb
Zdalo sa, že praktickému vozidlu s dobrou cenou nič nechýba. Vylepšené populárne SUV značky Dacia dostalo vstupenku k testom Euro NCAP, ale nezaujalo vodičov, ktorí sa spoliehajú na vyššiu mieru ochrany pasažierov. Plný počet hviezidičiek sa pod strechou lacnejšieho výrobcu z Rumunska nekonal. Generálny tajomník Euro NCAP Michiel van Ratingen po svojom oficiálnom vyjadrení po zverejnení výsledkov navrhol, aby potenciálni zákazníci zvážili kúpu iného automobilu: „Dacia a Suzuki kladú dôraz na cenovú dostupnosť, ale zákazníci by nemali pochybovať o tom, že na trhu sú vozidlá, ktoré môžu Dusteru konkurovať a ponúkajú oveľa vyššiu úroveň bezpečnosti. To je niečo, čo sa nedá oceniť.“
Výsledky z crash testov
Ako si viedla úplne nová Dacia Duster v jednotlivých nárazových testoch spoločnosti Euro NCAP? Dosť neuspokojivo, nielen kvôli zisku 3 hviezdičkiek z 5. Ochrana dospelých vo vozidle bola hodnotená na 70 %, pričom v prípade čelného nárazu s deformovateľnou bariérou je vážne postihnutý hrudník vodiča. V ochrane detí získala 84 %. V kategórii bezpečnosti účastníkov cestnej premávky (chodcov) získala 60 % a v kategórii bezpečnostný asistent len 57 %. Napríklad BMW X2 dosiahlo v tejto oblasti 92 % a Swift 62 %. Na základe týchto výstupov šéf Euro NCAP vyjadril nespokojnosť s ponúkanou ochranou posádky. Vodičom, hľadajúcim cenovo dostupné auto, odporúča, aby sa zamerali na iné kľúčové parametre. Dacia Duster v testoch potvrdila, že lacnejšie vozidlá ponúkajú zväčša zároveň menšiu úroveň ochrany posádky. Špecialisti z nezávislej testovacej organizácie Euro NCAP odporúčajú prehodnotiť otázku ceny práve z dôvodu neuspokojivej bezpečnosti pri náraze.

Víťazi crash testov Euro NCAP 2024
Bezpečnosť je dôležitá a mala byť pri výbere vozidla prvoradá. Počas tej istej skúšky testovala organizácia Euro NCAP aj najnovší Mercedes triedy E, novú generáciu európskeho Volkswagenu Passat, Škodu Superb a Kodiaq, Renault Rafale a Espace a BMW X2. Všetky tieto vozidlá dosiahli maximálny počet 5 hviezdičiek. Ako hodnotíte pomer ceny a bezpečnosti testovaných vozidiel? Sú drahšie vozidlá na základe reálnych skúseností vodičov všeobecne bezpečnejšie?
| Testovaný model | Dacia Duster 2024 1.6 hybrid, LHD |
| Typ karosérie | 5-dverové SUV |
| Ročník | 2024 |
| Pohotovostná hmotnosť | 1422 kg |
| VIN, od ktorého platí hodnotenie | všetky Dustery |
| Trieda | malé SUV |
Zdroj: euroncap.com, motor1.com

Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.

Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.

Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.

Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.

Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku

Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.