Video: Ako vyzerá rozrezané Bugatti koleso za 35 000 eur?
Youtuber rozrezal koleso Bugatti Veyron v hodnote nového automobilu. Všade sa hovorí o cene výmeny oleja tohto drahého automobilu. To je nič. Takto vyzerá zvnútra koleso Bugatti Veyron za 35 000 eur!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Aktuálny kurz dolára spôsobil, že netreba strácať čas prepočtom mien. Youtuber podrobil 35 000 dolárov alebo 35 000 eur v podobe kolesa Bugatti drsnému testu. Koleso neprežilo. Len ráfik Bugatti Veyron stojí približne 25 000 eur. Pneumatika Michelin si vypýta z tvojho rozpočtu ďalších 10 000 eur. Nebudeš zrejme chcieť žiadne doplnkové vychytávky. Toto je reálna cena kolesa drahého superšportu!
Koleso Bugatti Veyron za 35 000 eur
Cena je v prvom rade odvodená od nákladov, ktoré zaplatil výrobca za vývoj limitovanej verzie. Okrem toho si adekvátne nacenil materiál a v neposlednom rade platíš za exkluzívnu značku. Netradičný vodný kúpeľ nebol v tomto prípade hýčkaním pre koleso. Autor videa koleso ponoril do vody z iného dôvodu.
Drsný test – Čo je vnútri drahého kolesa?
Túto kúru si predstav ako hypertlakový čistič, ktorý dostal šialené parametre a chce sa postarať o to, aby sa dalo rozrezať nemožné. To sa podarilo. Výsledok? Už vieme ako vyzerá koleso za 35 000 eur vo vnútri!
Michelin PAX na druhú
Záverečné zistenie? Vnútri kolesa sa nachádza nečakane zvláštny plastový diel, ktorý by si tam nečakal. V podstate sa pozeráš na extrémnejšiu verziu systému Michelin PAX. Eda Bolin k tejto téme vysvetlil, že obutie Veyronu je ešte unikátnejšie ako si si myslel. V podstate sa nedá použiť na žiadnom inom automobile.
Zaujímavé zistenie
Po rozrezaní vidíme na prvý pohľad takmer normálny hliníkový disk. To je iba zdanie. Kvôli nízkym okrajom je nemožné nasadiť naň pneumatiku bežným spôsobom a to už vôbec nemôže byť reč o nasadení kolesa úplne mimo bežných rozmerov. Cool je aj zloženie vnútornej časti. V strede sa nachádza netradičný gumený prstenec. Na čo slúži? Bugatti ho osádza ako „poslednú záchranu“ pri defekte alebo prasknutí pneumatiky.
Škoda v cene nového automobilu
Na Bugatti Veyron je drahé úplne všetko. To, čo predviedol tento youtuber, predstavuje stratu v hodnote nového automobilu. Škoda vo výške 35 000 eur je adekvátna dôvodu rozrezania kolesa. Len tak pre zaujímavosť. To je jeden z dôvodov, prečo máme v automobilovom svete toľko zaujímavých vecí a technológii.
Čo je vnútri extrémne drahého kolesa?
Autá sú pre fanatikov studnicou poznania. O to viac si užívame prípadne „ničenie majetku“ v prospech vedy a poznania. V Spojených štátoch sa nájde veľa ľudí, ktorí sú ochotní ničiť skutočne drahé veci preto, aby získali virálne video s tisíckami zdieľaní na internete.
Youtubový kanál Waterjet Channel
Youtubový kanál Waterjet Channel je zameraný práve na dnešnú tému. Autori sú pripravení rozrezať čokoľvek. Používajú na to vodný lúč a techniku na točenie videí. Rozrezanie 35-tisícového kolesa patrí doteraz k ich najnákladnejším testom. Ako sa ti táto drahá zábava páči? Ako vyzerá skutočne drahé rozrezané koleso za 35 000 eur? Pôsobivé zábery musíš vidieť! Sleduj video.
Zdroj: youtube.com, sasatimes.com
Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.
Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.
Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.
Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.