Čo dokáže 20-ročná dodávka? 300-koňová VW Caddy beštia!
Čo sa stane, keď upravíš starú dodávku s 1,9 TDI motorom na koňmi nadupané delo? 300-koňový VW Caddy ide bomby! Čo dokáže 300-koňová dodávka s extrémnou rýchlosťou? Adrenalín zaručený!

20-ročná dodávka. Výkon zabezpečuje ostré turbo, pretože pod kapotou nie je koní nikdy dosť. Tak by sa dal opísať tento pokus o prebúranie sa k rekordnému výkonu alebo na druhý svet. 300 koní je slušnou zárukou zábavy a adrenalínu. Tomuto netradičnému nápadu sa oplatí venovať pozornosť. Nie, nepozeráš sa na víťaza pretekárskych dráh ani namakaný superšport. Táto 300-koňová lahôdka je všetko, len nie tradičný zástupca svojej kategórie. O to väčšie prekvapenie nastáva po štarte.

Volkswagen Caddy 2001 TDI s výkonom 300 koní
Koňmi nadupané monštrum je v skutočnosti starý Volkswagen Caddy z roku 2001. Čo ťa na jeho výkone neprekvapí? Kone rozhodne nie. S továrenským výkonom 66 kW, 90 koní, toto dielo radšej prehliadneš. Efekt všetky oči na mne je napriek tomu zaručený! Šialený Holanďan namontoval do starej dodávky veľký turbo kit. V tele Volkswagenu Caddy z roku 2001 vie narobiť poriadnu šarapatu. Okey, na tento výkon ako na podnose potreboval tento stroj ECU úpravu a pár ďalších zmien.

Prekvapenie pod kapotou a na trati
Výkon zabezpečuje populárny 1,9-litrový motor TDI. Táto spoľahlivá pohonná jednotka rokmi rástla na sile. Nadšencov a obdivovateľov tejto pohonnej jednotky pribúdalo spolu s úspechmi a dobrými skúsenosťami majiteľov s týmto motorom. Dosiahnuť s týmto motorom výkon až 300 koní šlo relatívne prirodzene a spoľahlivo. Nafta, sila, výkon. Zaručená kombinácia volajúca po úspechu a pozornosti.

Starý VW Caddy s 1,9 TDI motorom – cena úpravy na 300 koní
Poďme k finančnej náročnosti tejto zábavy. Autora stálo v prepočte 3 000 eur, cena materiálu, úpravy, dielov a špecializovanej práce dostať z tohto starého tela maximum výkonu. Dieselová radosť na počkanie. Tak by bolo možné opísať príjemný výsledok úsilia. Použitý Turbo kit je len polovicou toho, čo bežne predávajú tuneri. Napriek tomu je stroj verný srdcu vetroplacha. Wastegate je prispôsobené na prácu s podtlakovým ovládaním, privarením k výfukom vzniká táto verzia. Pre bezchybné fungovanie je nutné pridať k dostupnému dielu aj veľkú súpravu medzichladiča, adekvátne vstrekovače a ďalšie potrebné komponenty k tejto prestavbe.
Sleduj video
Ak sa pustíš do niečoho podobného a už pred začiatkom prerábky vieš, čo chceš, môže sa ti nákupom dielov a tela vozidla podariť stiahnuť cenu a náklady ešte nižšie. Oplatí sa zhotoviť podobne prešpekulovaný model pre nadšencov? Treba uznať, originalitu v sebe toto dielo z dielne Volkswagenu nezaprie. Po rýchlostne neobmedzenej nemeckej diaľnici sa dokáže poriadne popreháňať. Po zošliapnutí pedála na maximum sa ručička tachometra rozbehne zo 100 na 200 km/h skutočne v momente. Hádal by si podľa vzhľadu VW Caddy výsledný výkon vozidla? Sleduj video z akcie na vlastné oči!
Zdroj: AutoTopNL@Youtube

Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.

Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.

Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.

Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.

Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku

Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.