Škoda Octavia RS Combi delo: 264 km/h na nemeckej diaľnici!
Nová Škoda Octavia Combi RS je delo, ktoré chceš vidieť v akcii! Čo dokáže krásna beštia a aký výkon predvedie na nemeckej diaľnici? Športový režim „reve“ ako čistokrvný osemvalec, posúď sám!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Benzínová Škoda Octavia Combi RS. Niektorý ju označia za dinosaura. Iným bude prekážať, že sa nejedná o hybridné delo so smrtiacimi parametrami. Jedno alebo druhé, táto krásavica nezahanbí, ba naopak. Zaujme tvoju pozornosť už na prvý pohľad a ty sa budeš pýtať, či by nemala pristáť v zbierke áut v tvojej garáži.
Zabudni na hybrid, óda na benzín
Poďme sa prebudiť zo sna. Nejedná sa o najdrahšie cestné monštrum, ale ani najlacnejšie. Výkon zabezpečuje 1 benzínový motor. Áno, zabudni na hybridné pohonné ústrojenstvo. Toto je však posledná vec, ktorá ti na palube tohto červeného dela bude chýbať!
Pohon + parametre
Test na rýchlostne neobmedzenom úseku nemeckej diaľnice si priam pýta pozornosť. Efekt „všetky oči na mne“ viac ako zaručený. Poďme si povedať niečo k veci. Škoda pre 4. generáciu Octavie RS pripravila 3 motory. Môžeš si vybrať 1,8 T, silnejší benzínový 2,0 T(F)SI alebo diesel 2,0 TDI. Každý ponúka rôzne prevedenia. Tak trochu sme však klamali, pretože hybrid, vzhľadom na požiadavky doby, je v ponuke. Ide o hybrid spájajúci benzín 1,4 TSI s elektromotorom.
Výkon 245 koní
Najvýkonnejšie prevedenie aj benzínový 2,0 TSI dosahujú zhodný výkon 245 koní. Vráťme sa ešte raz k hybridu. Nemá na to. V tomto teste by práve hybridná verzia vyšla ako pomalšia a umiestnil by sa tento stroj ako ten s horšou dynamikou.
Hlavné výhody benzínovej verzie
Benzínová verzia je ľahšia ako hybrid. Pre porovnanie hovoríme o váhe 1 780 kg. To je až o 151 kg viac ako spomínané TSI. Ďalšia výhoda? Benzínová verzia nie je odkázaná na nabíjanie a nabitú batériu. Pri jazde s benzínovou verziou nemusíš brať do úvahy elektrinu v akumulátoroch.
Maximálna rýchlosť
Ďalšie víťazstvo? IV vo vrcholových otáčkach siaha na rýchlosť 225 km/h. Benzín ide doslova bomby a rýchlosť zastavuje až obmedzovač nastavený na 250 km/h. Video zachytáva ručičku na rýchlosti 264 km/h!
Parametre rýchlosti
Akcelerácia na 100 km/h? Približne 6,5 sekundy. 200 km/h dosiahne za menej ako 23 sekúnd. Tento údaj však nie je to, čo robí z jazdy šialený zážitok. Musíš si vypočuť zvukový prejav motora, ktorý zachytáva priložené video. Športový režim „reve“ ako čistokrvný osemvalec, posúď sám!
Rival krásnej Škody Octavia RS
Škoda Octavia RS sa cíti v tele červeného super combi brutálne dobre. Svedčia o tom výsledné čísla, ktoré tento test posúvajú k vydareným pokusom na diaľnici. Aký výsledok si tipoval ty? Podeľ sa s nami o tip na rovnocenného rivala v komentároch pod článkom. Ktorý automobil by mal tento červený drak vyzvať na súboj?
Zdroj: Test Drive Freak@Youtube
Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.
Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.
Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.
Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.