Zuzana Lašová3 min. čítania
Vytvorený:

Video: Ruský test odolnosti – Čo sa stane s kolesom pri 1 332 km/h?

Je možné roztočiť koleso s pneumatikou na rýchlosť zvuku? Vydrží nápor otáčok? Limit rýchlosti zvuku je vďaka netradičnému testu prelomený. Čo sa stane s kolesom pri extrémnej rýchlosti 1332 km/h?

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Video: Ruský test odolnosti – Čo sa stane s kolesom pri 1 332 km/h?
Zdroj:youtube.com!Garage 54

Aká otázka zaujíma Rusov a fanatikov rýchlosti už nejaký čas? Najprv Rusi skúsili roztočiť koleso na 3-krát vyššiu ako odporúčanú rýchlosť, čo je približne 620 km/h. Testovanie hraničných limitov si pýtalo viac. Rusom prvotné 3-násobné prekročenie rýchlostného limitu nestačilo.

Prelomený limit rýchlosti zvuku - Čo sa stane s kolesom pri extrémnej rýchlosti 1332 km/h? Sleduj video a presvedči sa na vlastné oči!
Zdroj:youtube.com/Garage 54

Kolesá vs. extrémna rýchlosť 1332 km/h!

Tu prichádza na rad pokus ruských nadšencov, ktorí sú na YouTube známi vďaka ich populárnemu kanálu s názvom Garage54. Ruskí nadšenci sa rozhodli, že zhotovia nový testovací stôl a pokúsia sa dostať kolesá výrazne nad rýchlosť zvuku. Kolesá podrobili testovaniu pri extrémnej rýchlosti 1332 km/h! Áno, väčšina z nás správne predpokladá, že bežne skonštruovaná pneumatika taký nápor neprežije. Alebo áno?

Test výdrže kolies v extrémnych podmienkach  

Pôvodný experiment spočíval v testovaní meranej pneumatiky upevnenej na vstupnom hriadeli diferenciálu na inej náprave. Rýchlosť točiacej sa pneumatiky bola rovnaká ako rýchlosť otáčania kardanovej hriadele. Pri novom testovaní sa Rusi rozhodli pneumatiku upevniť na výstupný hriadeľ prevodovky. Výsledkom je iná rýchlosť kolies ako kardanovej hriadele.

Prelomený limit rýchlosti zvuku - Čo sa stane s kolesom pri extrémnej rýchlosti 1332 km/h? Sleduj video a presvedči sa na vlastné oči!
Zdroj:skoda-storyboard.com

Nedostatočný výkon motora – explózia pri 5480 otáčkach

Vďaka tomu, že koleso ostalo na vstupnej hriadeli diferenciálu, prevodový pomer neznižoval rýchlosť otáčania hriadeľov, ale rovnakým pomerom rýchlosť zvyšoval. Bez kolesa namerali otáčky 13 800 za minútu. V minulom teste by to znamenalo ekvivalent rýchlosti jazdy asi 1530 km/h. Pri 17-palcových pneumatikách sa otáčky dostali len na hodnotu 4 800 otáčok. Pri použití menších, 13-palcových kolies sa už podarilo dosiahnuť 5480 otáčok. Krátko na to však pneumatika vybuchla. Pri výbuchu zničila aj testovací stôl. Pre predstavu, o akej rýchlosti hovoríme, vedz, že kus železa odletel pri explózii až 100 metrov ďaleko! Tieto zábery vidieť na videu pod článkom.

Do tretice všetko dobré

Samotný výbuch nebol problém. Skôr bola chyba v nedostatočnom výkone motora na testovanom vozidle, starej Lade. Rusi sa nenechali odradiť a rozhodli sa pre 3. pokus. Nový, pevnejší a odolnejší testovací stôl bol pri tomto experimente nutnosťou. Ďalším predpokladom bolo využitie silnejšieho motora. Testujúci sa rozhodli pre motor z Toyoty, ktorý disponuje s automatickou prevodovkou, a diferenciálom rovnakého výrobcu.

Prelomený limit rýchlosti zvuku - Čo sa stane s kolesom pri extrémnej rýchlosti 1332 km/h? Sleduj video a presvedči sa na vlastné oči!
Zdroj:youtube.com/Garage 54

Finálne testovanie s nečakaným výsledkom

Tento motor mal byť vyrobený s ohľadom na kvalitu. Opäť však pri prvom pokuse test dopadol fiaskom. Vzduchom teraz letela manžeta poloosi. Výsledkom bola rozhádzaná garáž, ktorá dostala dávku rozmetanej vazelíny „po tvári“ a vyzdobila steny testovacieho miesta. Pre ďalšie skúšky sa už testovanie presunulo na prijateľnejšie miesto, na strelnicu. Pre bezpečné ovládanie a vykonanie pokusu zostrojili autori nápadu diaľkového ovládanie plynu. Nebolo tak nutné stáť v blízkosti nebezpečnej akcie. Kvôli zvýšeniu bezpečnosti bola použitá automatická prevodovka.

Až 10 437 otáčok za minútu!

Prvý pokus dostal koleso na 5200 otáčok za minútu, pneumatika letela vzduchom, na vysokú rýchlosť doplatila poloos. Ďalší pokus? Zaručený efekt „oči von“ s nečakanými nameranými hodnotami. Pneumatika sa dostala až na neuveriteľných 10 437 otáčok za minútu! Pri konkrétnom rozmere kolesa ide o dosiahnutú rýchlosť vyššiu ako rýchlosť zvuku, neskutočných 1332 km/h!

Viac ako pozemný svetový rekord

Súčasný pozemný rýchlostný rekord drží Thrust SSC s dvoma prúdovými motormi a dokáže dosiahnuť rýchlosť 1227,986 km/h, čo je menej ako rýchlosť nameraná v testovaní. Rýchlostný index danej pneumatiky bol stanovený na 240 km/h. Pochopiteľne, viac ako 5-krát viac od kolesa s pneumatikou nikto nečakal! Dôvod tohto drsného testovania je čistá zvedavosť. Bežné automobily sa k takej rýchlosti ani nepribližujú, to však neznamená, že to, nás motoristov, nezaujíma. Ruský kanál Garage54 trafil opäť klinec po hlavičke a odstránil ďalšiu nezodpovedanú otázku zo sveta rýchlosti. Zaujímať by ťa určite mali samotné pohyblivé zábery, ktoré rozhodne stoja za tvoj čas a pozornosť. Sleduj video a presvedči sa na vlastné oči!

Zdroj: youtube kanál Garage 54

Video: Prelomený limit rýchlosti zvuku – Čo sa stane s kolesom pri extrémnej rýchlosti 1332 km/h?
Video: Je možné roztočiť koleso na rýchlosť zvuku?

Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Jeepy sa stále neboja blata a terénu. Dokázal to Avenger po facelifte a nový Compass 4xe
Testy áut30.10.2026

Jeepy sa stále neboja blata a terénu. Dokázal to Avenger po facelifte a nový Compass 4xe

Nové verzie sme si skúsili na polygóne pri Slovakiaringu.

Je už aj na Slovensku. Môžete so schváleným autopilom od Tesly jazdiť pod vplyvom alkoholu či pozerať do mobilu? VIDEO
Testy áut23.10.2026

Je už aj na Slovensku. Môžete so schváleným autopilom od Tesly jazdiť pod vplyvom alkoholu či pozerať do mobilu? VIDEO

Na rozdiel od doterajších samojazdiacich áut vedia novšie Tesly skutočne jazdiť autónmne.

Test: FIAT 600 Hybrid je dobrý parťák na každý deň, aj keď HEV veľa paliva neušetrí / Spotreba, skúsenosti, servis
Testy áut20.10.2026

Test: FIAT 600 Hybrid je dobrý parťák na každý deň, aj keď HEV veľa paliva neušetrí / Spotreba, skúsenosti, servis

Zvažujete kúpu FIAT 600 1.2T Hybrid? Najprv si prečítajte recenziu od nášho motoristického novinára Erika Stríža. Reálna spotreba, skúsenosti a postrehy po týždni každodenného jazdenia a pratický potenciál hybridného Fiatu 600.

Prvýkrát naživo: Hyundai Ioniq 3 kúpite od 28.490€, jazdí skvele. Nová Staria vyniká VIP interiérom
Testy áut15.10.2026

Prvýkrát naživo: Hyundai Ioniq 3 kúpite od 28.490€, jazdí skvele. Nová Staria vyniká VIP interiérom

Ioniq 3 je pre automobilky dôležitý model, pretože je ideálnym elektromobilom pre väčšinu z nás. Menší ako Ioniq 5, ale s obrovským kufrom a prémiovými funkciami.

Test: Jeep Avenger 4xe je malý džíp s veľkými ambíciami. Stačí to?
Testy áut13.10.2026

Test: Jeep Avenger 4xe je malý džíp s veľkými ambíciami. Stačí to?

Jeep Avenger 4xe konečne prináša pohon všetkých štyroch kolies, a to poriadne netradičným spôsobom. Zadný elektromotor dokáže vďaka špeciálnemu prevodu preniesť na kolesá až 1 900 Nm krútiaceho momentu. Technicky zaujímavé malé SUV však počas nášho testu ukázalo aj slabiny, ktoré nám radosť z jazdy poriadne kazili.

Najlepší elektromobil do 38 000 €? Tesla Model 3 v základnej výbave (TEST)
Testy áut06.10.2026

Najlepší elektromobil do 38 000 €? Tesla Model 3 v základnej výbave (TEST)

Tesla Model 3 sa na Slovensku predáva od necelých 38-tisíc vrátane dane a ako jazdený elektromobil na Autobazar.EU za menej ako 18-tisíc. Ako je to vôbec možné, keď je toto auto evidentne prémiové?