700 koní, 100 km/h za 2,85 s.: Audi combi rebel dá 354 km/h!
Dobrá prerábka potrebuje okrem stáda koní naviac pod kapotou, extrémneho výkonu a parametrov zrýchlenia, dych berúci vizuál. Toto všetko ľavou zadnou zvládne staršie Audi RS6 vyladené spoločnosťou MTM na kráľa nemeckých diaľnic. Čo dokáže? Pokorí aj Veyrona!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Pri pohľade na staršie Audi ti zrejme hneď nenapadne, že sa pozeráš na priameho konkurenta Veyrona. Šialená úprava dokáže zatočiť hlavu najväčším fanatikom rýchlosti. Svoje umenie dokáže impozantne predviesť na nemeckej diaľnici. Vďaka šialeným parametrom dá táto Audi combi beštia bez obmedzovača rýchlosti až 354 km/h!
Audi RS6 je zárukou brutálnych parametrov. Na skutočne šialené hodnoty sa však výkon dostane ihneď potom, keď ostrý automobil so 4 kruhmi v znaku, vezme do rúk skúsený úpravca. Sériový model disponuje výkonom až 600 koní. Na 100 km/h ručička tachometra vystrelí za 3,6 sekundy. Rýchlosť sa dostane na 250 km/h. Bez obmedzovača sa rýchlosť dostane na hodnotu 305 km/h. Skvelý výkon pre rodinné combi s hmotnosťou 2 tony!
Nemecký úpravca MTM (Motoren Technik Mayer) sa zahrá s poslednou generáciou Audi RS6 a bude to stáť skutočne za to. Výkon? Ten sa bude pohybovať v závislosti od konkrétnej úpravy od 787 koní až po 1 001 koní a disponuje krútiacim momentom až 1 250 Nm. Bravo, práve sa Audi dostalo na úroveň výkonu, ktorú ponúka Bugatti Veyron! Hlavná výhoda? Bugatti Veyron je skvelý v ideálnych podmienkach a zákazníkovi dopraje tento extrémny zážitok z rýchlosti po zaplatení poriadne extrémnej ceny. Tento Audi combi rebel ponúka túto zábavu za podstatne menej peňazí. Okrem toho odvezie nielen pasažierov, ich batožinu a disponuje prekvapivým objemom batožinového priestoru.
Úprava od nemeckého úpravcu MTM bude stáť majiteľa statného combi v prepočte približne 36 000 eur. To je neporovnateľne menej ako si pýta za svoje parametre značka Bugatti. Tá sa taktiež nemôže o zákazníka uchádzať najväčšou výhodou Audi RS6. Ponúka všetky výhody, ktorými disponuje combi. 100 km/h za 2,8 sekundy. 200 km/h za 8,1 sekundy. 300 km/h za 20,5 s. Toto divadlo musíš vidieť na vlastné oči. Za pár sekúnd sa ručička tachometra vyšvihne nad hranicu rýchlosti 300 km/h. Ostré rodinné combi v extrémnej MTM úprave dá 354 km/h aj viac. Ručička tachometra však vyššie hodnoty neukáže aj kvôli obutiu. Pneumatiky nie sú stavané na tak brutálnu rýchlosť.
Šikovnosť tvorcov kanálu AutoTopNL, ktorý je populárny nielen na Youtube, hovorí o tom, čo toto delo dokáže, najlepšie. Pohyblivé obrázky sú najlepší dôkaz. Jedná sa o mimoriadne agilné rodinné combi, ktoré stojí za pozornosť. Čo dokáže na nemeckej diaľnici? Sleduj video. Ako sa ti takáto úprava továrenských nastavení ostrého stroja páči? Podeľ sa o svoj názor na túto Audi beštiu v komentároch pod článkom.
Zdroj: AutoTopNL@Youtube
Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.
Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.
Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.
Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.
Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku
Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.