Kúpil som auto, ale predávajúci ho neodhlásil
Štandardne je kúpa auta spojená s jeho prepisom na kupujúceho. Pri prepise je potrebná osobná prítomnosť pôvodného držiteľa (predávajúceho) a nového držiteľa (kupujúceho) alebo zastúpenie na základe plnej moci.

Bežne dochádza k dohodám, kedy buď predávajúci splnomocní kupujúceho na odhlásenie auta a tak kupujúci odhlási predávajúceho a zároveň sa prihlási. Alebo naopak, kupujúci splnomocní predávajúceho a ten okrem svojho odhlásenia aj prihlási kupujúceho.
Vyskytujú sa však aj prípady, kedy síce kupujúci zaplatí kúpnu cenu, prípadne dôjde aj k odovzdaniu auta, ale nedôjde k jeho prepisu. Predávajúci neudelí kúpucemu plnú moc, aby mohol uskutočniť jeho odhlásenie a sám sa odhláseniu auta vyhýba. Možnosti, ako v takomto prípade postupovať si priblížime v článku.
Prevencia
Ideálne je samozrejme vyššie popisovanej situácii predísť. To je možné vhodným nastavením kúpnej zmluvy, napr. tak, že kúpna cena bude vyplatená až po prepise auta. V kúpnej zmluve je možné dojednať aj zloženie kúpnej ceny do úschovy a jej uvoľnenie z úschovy po uskutočnení prepisu.
Pri kúpe jazdeného auta je veľmi dôležité vopred si preveriť bližšie informácie o kupovanom aute a predávajúcom. Mnohé informácie sa dajú získať aj z verejne dostupných registrov. Preveriť je možné napr., či auto nie je evidované ako odcudzené https://www.minv.sk/?odcudzene-mot-vozidla. Ďalej je možné prelustrovať napr. aj notársky centrálny register záložných práv https://www.notar.sk/zalozne-prava/ a preveriť, či auto nie je zaťažené záložným právom. V obchodnom vestníku zas môžete nájsť informáciu o tom, či predávajúci (či už fyzická alebo právnická osoba) nie je v konkurze https://www.justice.gov.sk/PortalApp/ObchodnyVestnik/Web/Zoznam.aspx.
Dôvody, prečo predávajúci nechce auto prepísať na kupujúceho môžu byť rôzne, napr. aj také, že auto je kradnuté (resp. nepatrí predávajúcemu), zaťažené (záložným právom, exekučným záložným právom), auto je v leasingu atď. Preto je dôležité vopred získať čo najviac informácií.
Odstúpenie od zmluvy
Pokiaľ kupujúci nemyslel na prevenciu a vyššie popisovaná situácia už nastala, nie je veľa možností, ako ju riešiť. Do úvahy prichádza odstúpenie od zmluvy. Odstúpenie od zmluvy je však možné iba v prípadoch, ktoré upravuje zákon alebo ktoré sú v zmluve dojednané. Je teda potrebné, aby sa na takúto situáciu pri uzatváraní zmluvy myslelo a aby zo znenia zmluvy vyplývalo, že nevykonanie odhlásenia auta predávajúcim je dôvodom na odstúpenie od zmluvy.
Pokiaľ by aj odstúpenie od zmluvy bolo možné, môže byť v praxi zdĺhavé, nákladné a v niektorých prípadoch aj nevymožiteľné dosiahnuť vrátenie uhradenej kúpnej ceny. Pri kúpe vozidla sú však bohužiaľ často používané jednoduché vzory, ktoré obsahujú iba základné náležitosti a ustanovenia pre rôzne situácie, ktoré môžu v praxi nastať, nezakotvujú.

Žaloba o splnenie povinnosti
Pokiaľ bola povinnosť predávajúceho vo vzťahu k prepisu auta v zmluve dojednaná, ale predávajúci povinnosť porušil, do úvahy prichádza aj podanie žaloby o splnenie povinnosti. Aj toto konanie však môže byť zdĺhavé a vyžaduje si vynaloženie určitých nákladov. V prípade, že by sa kupujúci pre túto možnosť rozhodol, odporúčame predávajúcemu vopred zaslať predžalobnú výzvu.
Trestné oznámenie
V závislosti od konkrétnych okolností prípadu je tiež možné posúdiť, či sa predávajúci nemohol dopustiť spáchania trestného činu. Pokiaľ by napr. predávajúci od kupujúceho vylákal kúpnu cenu za auto, ktoré nie je v jeho vlastníctve a preto nemôže vlastnícke právo previesť na kupujúceho, mohlo by ísť aj o trestný čin. V prípade, že máte podozrenie, že bol spáchaný trestný čin, môžete podať trestné oznámenie.
Trestné oznámenie je možné podať písomne, ústne do zápisnice, telegraficky, telefaxom, elektronickými prostriedkami podpísané s kvalifikovaným elektronickým podpisom alebo bez kvalifikovaného elektronického podpisu. Pokiaľ sa trestné oznámenie podáva telegraficky, telefaxom alebo elektronickými prostriedkami bez kvalifikovaného elektronického podpisu je ho potrebné potvrdiť písomne alebo ústne do zápisnice do troch pracovných dní.
Spracovala:
A|K|M|V advokátska kancelária
www.akmv.sk
VŠETKY INFORMÁCIE OBSIAHNUTÉ V TOMTO PRÍSPEVKU SA POSKYTUJÚ BEZ ZÁRUKY SPRÁVNOSTI A KOMPLEXNOSTI, KEĎŽE IDE O PRÍSPEVOK VO VŠEOBECNEJ ROVINE.

Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.

Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.

Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.

Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.

Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.

Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?