Zuzana Lašová3 min. čítania
Vytvorený:Aktualizovaný:

Aké informácie ukladá palubný počítač o vodičovi?

Dnes už vieme, že palubné počítače ukladajú o vodičovi množstvo dát, ktoré často ani nepotrebujú. Prečo to robia? Aké chúlostivé a citlivé informácie o vodičovi palubné systémy ukladajú? Sú tieto informácie zneužiteľné?

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Aké informácie ukladá palubný počítač o vodičovi?

Aj keď množstvo týchto systémov pôsobí jednoducho, aj základné systémy s pár tlačidlami alebo možnosťami výberu na dotykovej ploche si o vodičovi ukladajú množstvo dát. S týmito systémami spolupracujú aj ďalšie systémy, od navigácie až po synchronizovaný smartphone.

Aké informácie ukladá palubný počítač o vodičovi?
Zdroj:washingtonpost.com

Aké informácie palubné počítače o vodičovi ukladajú?

Dnes už vieme, že palubné počítače ukladajú o vodičovi množstvo dát, ktoré často ani nepotrebujú. Prečo to robia? Aké chúlostivé a citlivé informácie o vodičovi sa do počítačov ukladajú? Sú tieto informácie zneužiteľné?

Strata súkromia

S postupným zdokonaľovaním a pribúdaním funkcií rastie aj množstvo dát, ktoré počítače ukladajú. Medzi vodičmi pribúdajú „fajnšmekri,“ ktorí si potrpia na starú klasiku a preferujú staršie modely áut s minimálnym využitím elektroniky. Je riziko straty súkromia opodstatneným parametrom pri výbere?

Zaujímavé zistenia  

Denník The Washington Post v svojom novom článku informuje o úskalí moderných systémov, ktoré o vodičoch zbierajú stále viac informácií. Na detailné zistenia je s rastúcim trendom využitia elektroniky ten správny čas. Modelovým príkladom sa pre účely monitoringu zaoberal počítačový odborník Jim Mason.

Čo o nás vedia naše autá?

Jim Mason, forenzný inžinier spoločnosti ARCCA, získal prístup a stiahol obsah informačného počítača automobilu z modelového prípadu. Zistenia, ktoré pre Washington Post poskytol, sú viac ako zaujímavé. Odborníci sa zamerali na zariadenie s najdostupnejšími údajmi. Čo  o vodičovi prezradí informačný systém?

Zbytočne sledované správanie vodiča

Redakcia známeho denníka podobne rozobrala a detailne preskúmala, čo sa do systémov ukladá. Pre účely monitoringu si odborníci vybrali štandardný model Chevrolet Volt s ročníkom výroby 2017. Infotainment skutočne ponúka detaily života vodiča, ktoré k svojmu chodu nepotrebuje.

Dôvod na obavy

Je riziko ohrozenia súkromia motoristov prostredníctvom moderných automobilov možným znepokojujúcim faktorom, ktorý môže vodiča presvedčiť ku kúpe staršieho vozidla s menším využitím elektroniky? Majú vodiči dôvod na obavy?

Aké informácie ukladá palubný počítač o vodičovi?
Zdroj:washingtonpost.com

Priebeh monitoringu

Skúsený špecialista postupne z vozidla vďaka systémom vytiahol niekoľko veľkých balíkov súborov s množstvom informácií o vodičovi. Ktoré dáta by si určite nečakal? Modelová situácia priniesla pohľad do úskalí bežných moderných systémov. Súčasťou zbieraných informácií sú jedinečné identifikátory mobilných telefónov pripojených používateľov. Okrem toho dokázal z histórie získať informácie o všetkých uskutočnených hovoroch za obdobie posledného týždňa. Špecialistovi stačil okamih, aby na obrazovku notebooku dostal zo systémov aj ďalšie dôverné informácie.

Dôverné informácie

Zanedbateľné nie sú ani ďalšie „úlovky.“ Jimovi Masonovi sa podarilo dostať k ďalším citlivým dátam ako zoznamy kontaktov, dokonca adresy bydlísk, emailové adresy a tiež fotografie, ktoré boli taktiež uložené v systémoch. To bola len malá ochutnávka z dát, ktoré „vypľul“ 2 roky používaný automobil o svojom majiteľovi. Zdá sa, že zaznamenávané údaje o aute skutočne majú svoj vlastný tajný život.

Zisťovanie polohy aj bez používania navigácie

Predtým sa Jimovi podarilo prejsť cez rozum systémom, ktoré používa značka Ford. Tá odosiela o vozidle záznamy polôh vždy po niekoľkých minútach. Presné kontrolovanie polohy vozidla bolo možné aj v prípade, že vodič nepoužíval navigáciu.

Pevné disky na ukladanie dát

Podobným spôsobom komunikujú s profesionálnymi programátormi aj vozidlá nemeckej výroby. Niektoré disponujú veľkými pevnými diskami s kapacitou až 300 GB. Tie umožňujú ukladanie akýchkoľvek informácií, ktoré je o vodičovi možné zbierať. Moderné vozidlá nemajú iba jeden počítač. Jednotlivé systémy spolu navzájom komunikujú a zistené dáta si vymieňajú aj bez relevantného dôvodu.

Systémy na sledovanie únavy vodiča

Možno predpokladať, že podobným spôsobom bude možné dostať sa k fotografiám tvári na základe systémov na sledovanie únavy vodiča. Čo ďalšie čaká vodičov? Aký je tvoj názor na možné riziko zneužitia nasnímaných a zaznamenávaných údajov? Podeľ sa s nami o svoje postrehy v komentároch.

Zdroj: https://www.brainerddispatch.com/, https://www.washingtonpost.com/gdpr-consent/?destination=%2ftechnology%2f2019%2f12%2f17%2fwhat-does-your-car-know-about-you-we-hacked-chevy-find-out%2f%3f


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Sandeep Bhambra. Foto: RENAULT
Spravodajstvo10.11.2026

Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi

Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.

Škoda Octavia, ročník 2017. Foto: ŠKODA AUTO
Spravodajstvo10.11.2026

Najnovšie štatistiky a zaujímavosti o predaji jazdených vozidiel na Slovensku. Ideálom je 9-ročná Octavia so 147-tisíc km

Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.

Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.