VW Golf s výkonom 1 013 koní: Beštia s parametrami Bugatti dá 305 km/h!
VW Golf IV R32 Turbo 4motion Don Octane je beštia s výkonom 1 013 koní! Táto superšportová Golf úprava disponuje parametrami Bugatti. Šialenú úpravu VW Golf od spoločnosti Don Octane, extrémne delo, ktoré dá 305,38 km/h, musíš vidieť na vlastné oči! Sleduj video.
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
VW Golf IV R32 Turbo 4motion Don Octane je beštia s výkonom 1 013 koní, ktorá ťa postaví zo stoličky.
Bugatti Golf beštia
Táto superšportová Golf úprava disponuje parametrami Bugatti. VW Golf s parametrami Bugatti od úpravcu Don Octane dosahuje výkon viac ako 1 000 koní a to nie je všetko.
Čo na to konkurencia?
Zabudni na bežné parametre sériového Golfu. Niet pochýb, že s týmto Golfom, zažiješ na dráhe nečakané divadlo. Ostatní rivali sa budú len nečinne prizerať. Tento Golf skutočne nechá „v spätnom zrkadle“ väčšinu konkurencie. Posúď sám.
VW Golf IV R32 Turbo 4motion
Ako základ poslúžil úpravcovi Golf 4. generácie. V ponuke jazdených automobilov nájdeš túto mašinu aj za 500 eur. Nebude zrejme v technickom stave, ktorý ho odpáli na trať, ale ako základ prestavby poslúži podľa konkrétnych potrieb výborne.
Šialené parametre
Najväčšou devízou tejto rady je vyhlásená výdrž, odolnosť a silný pohonný agregát najvyššej verzie s označením R32. Výkon zabezpečuje 6-valcový 3,2 VR6 24V motor, ktorý je okamžitým hitom inzertných portálov. Autá, ktoré tento motor ponúkajú sa ani u nás na stránkach dlho neohrejú.
Vozidlá značky VW Golf nájdeš v našej ponuke TU.
Úpravca Don Octane
Úpravca sa rozhodol, že do tela rekordéra výdrže dosadí výkon 1 013, 746 kW. K tomu prirátaj krútiaci výkon až 1 200 Nm. Horiace brzdy sa postarajú o zaujímavé vizuálne efekty a nezaostáva ani zvukový prejav. Nemysli si však, že Golf tento výkon nezvládne. Akcelerácii naznačuje, že telo odolného Golfu zvládne ďaleko viac, ako výkon a parametre, na ktoré bolo projektované.
Rekordér rýchlosti v nenápadnom tele
Podpora veľkého turbodúchadlá Garrett GTX4202R v spoločnosti sériového motora sa postará o veľké prekvapenie zrýchlenia. Kolesá ustoja trakciu všetkých kolies vďaka upravenému systému 4Motion. Nenechaj si ujsť koňmi nadupané delo od úpravcu, ktorý sa špecializuje na úpravy koncernu Volkswagen.
Akcelerácia
800 metrov dlhú testovaciu trať zvládla šialená úprava Golfu IV R32 Turbo za 17,03 sekúnd! Rýchlosť v cieli? Vražedná – neuveriteľných 305,38 km/h! Tento stroj pokorí mnohých zástupcov značiek, ktoré patria k vrcholu ponuky rýchlych mašín na trhu. Bugatti Veyron môže puknúť závisťou.
Sleduj video
Povedal by si pri pohľade na tento starý Golf, že bude trhať rekordy na trati? Šialenú úpravu VW Golf od spoločnosti Don Octane, extrémne delo, ktoré dá 305,38 km/h, musíš vidieť na vlastné oči! Sleduj video.
Zdroj: Car Acceleration TV@Youtube, http://auto.bigmir.net/
Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi
Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.
Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.