Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7

Značka BMW. Symbol luxusu, elegancie, výkonu a prestíže. Sú za tým desiatky rokov vývoja, reklamy a marketingu. Aká je „nová tvár“ značky? Dnes sa pozeráme na odlišné BMW ako to, ktoré sme vídali na cestách pred rokmi. Povieš si, že je to samozrejmosť. Áno, vývoj nemožno zastaviť. Ale len málokto z nás si uvedomuje ako sa značka veľmi zmenila. Páči sa ti viac starý alebo nový dizajn? Nenechaj si ujsť zaujímavý pohľad na vývoj značky BMW.

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7

Ako sa zmenil dizajn Nenechaj si ujsť zaujímavý pohľad na vývoj značky BMW.

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7
Zdroj:facebook.com/ Global Auto Exchange

Značka BMW

Značka BMW. Symbol luxusu, elegancie, výkonu a prestíže. Sú za tým desiatky rokov vývoja, reklamy a marketingu. K tomu práca špecialistov a oddelení, ktoré majú na starosti každý detail vozidla. Výsledok? Dokonalé dielo.

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7
Zdroj:facebook.com/ Global Auto Exchange

2 modely – staré BMW vs. nové

Aká je „nová tvár“ značky? Dnes sa pozeráme na odlišné BMW ako to, ktoré sme vídali na cestách pred rokmi. Povieš si, že je to samozrejmosť. Áno, vývoj nemožno zastaviť. Ale len málokto z nás si uvedomuje ako sa značka veľmi zmenila.

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7
Zdroj:facebook.com/ Global Auto Exchange

Staršie sú menšie

Staršie modely vyzerajú ako po dlhodobej redukčnej diéte. Čo sa stane, keď vedľa seba postavíme 2 modely s desiatkou rokov vekového rozdielu? Celkové tendencie automobilového sveta sú zastrešené trendom každoročného nárastu rozmerov nových modelov.

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7
Zdroj:facebook.com/ Global Auto Exchange

Pohodlie a bezpečnosť

So zväčšením priestoru prichádza aj zvýšenie komfortu a bezpečnosti. Bez zväčšovania modelov by to nebolo možné. Rozdiel si na vozidlách príbuzných ročníkov nie je možné všimnúť. Dizajnové prevedenie rovnako pridáva k priestorovým možnostiam dojem, že sa jedná o menšie vozidlá.

Rozmery

Poďme si pozrieť konkrétne rozmery, ktoré spôsobujú „otvorené ústa“ pri pohľade na porovnávané modely.  BMW X7 je od BMW 3 E30 o celých 400 milimetrov väčšia. Rozdiel výšky strechy – o celých 450 mm. Rovnako sú na tom ostatné údaje. Velikán nemá s pokorením malého predchodcu žiaden problém. Modelová prehliadka je pripravená na tvoj názor.

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7
Zdroj:facebook.com/ Global Auto Exchange

Veľké telo

Kvôli estetickému zážitku sa už BMW stavia tak, že sa do popredia dostávajú stále väčšie diely karosérie a predná maska. Tá má, čo sa týka veľkosti, skutočne stúpajúcu tendenciu.  Nedá sa nevšimnúť si obrovské „ľadvinky“ prednej masky BMW X7.

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7
Zdroj:facebook.com/ Global Auto Exchange

Staré BMW 3 E30 vs. nové BMW X7

Posúď sám.  Najväčšie súčasne predávané SUV BMW na trhu odráža zaujímavý vývoj dizajnu automobilky. Menší konkurent v porovnaní s novším modelom úplne zaniká. Ako hodnotíš vývoj dizajnu automobilky z Bavorska? Podeľ sa o svoj názor a postrehy v komentároch.

Zdroj: Global Auto Exchange, https://www.carscoops.com/

Video: Porovnanie BMW X7 vs. BMW 3 E30

Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Sandeep Bhambra. Foto: RENAULT
Spravodajstvo10.11.2026

Citroën a DS sa zmenia. Nový riaditeľ dizajnu Bhambra teraz riadi dve značky s protichodnými cieľmi

Zmena prichádza v kľúčovom období, kedy Citroën bojuje o zákazníka dostupnými autami a DS hľadá miesto v prémiovom segmente.

Škoda Octavia, ročník 2017. Foto: ŠKODA AUTO
Spravodajstvo10.11.2026

Najnovšie štatistiky a zaujímavosti o predaji jazdených vozidiel na Slovensku. Ideálom je 9-ročná Octavia so 147-tisíc km

Prinášame vám jedinečné štatistiky zo slovenského trhu s ojazdenými vozidlami – Cebia Summary SK za prvý až tretí štvrťrok 2026.

Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.