Rarita: Ako sa riadi kamión s 18-stupňovou prevodovkou?
Ktorý vodič nezatúžil riadiť klasický ťahač známy z amerických filmov? Ako sa radí v kamióne s 18-stupňovou prevodovkou? 18-stupňové radenie vyžaduje prax vodiča. Nie je to tak zložité, ako to vyzerá. O to zaujímavejšia je práca tohto druhu prevodovky pod drobnohľadom. Trúfneš si? Sleduj lekciu radenia s 18-stupňovou prevodovkou vo videu!

Ako sa radí v kamióne s 18-stupňovou prevodovkou? Vyskúšal by si si netradičné viacstupňové radenie na vlastnej koži? Je riadenie zložité?

Peterbilt 379 – americký ťahač z filmu
Ktorý vodič nezatúžil riadiť klasický ťahač známy z amerických filmov? Zaujímavosťou je, že tento kolos bol v období príchodu na trh, najväčším produktom renomovanej zámorskej spoločnosti, špecializovanej na výrobu nákladných vozidiel. Je unikátny aj vďaka systému radenia.
Prevodovka s 3 riadiacimi pákami – ďalšia výzva
Autor videa jazdí na zmodernizovanej prevodovke. Starší stroj, Kenworth W900L s 3 riadiacimi pákami, predstavuje pre vodičov ešte väčšiu výzvu. Možno práve vďaka tomu zažíva v automobiloch rozmach automatická prevodovka.

Ako sa riadi gigantický ťahač?
Americký vodič kamiónu vo videu sprevádza divákov radením ťahača Peterbilt 379. Je sa na čo pozerať. Život amerického vodiča kamiónu je zaujímavý aj vďaka 18-stupňovej prevodovke. Ten pocit, keď vodič chytá drevený volant a „seká“ 18 stupňov rýchlosti, na nezaplatenie. Predstavenie hodné Oscara. Ako vodič vo videu vysvetľuje, je to jednoduchšie ako to vyzerá.
Teória vs. prax
Na prvý pohľad zložitosť radenia pripomína štartovanie raketoplánu. Nie je to však také zložité, ako to vyzerá. 18-stupňové radenie vyžaduje prax vodiča. O to zaujímavejšia je práca tohto druhu prevodovky pod drobnohľadom. Rozhodne si nenechaj ujsť inštruktážne video na konci článku.
18-stupňová manuálna prevodovka
„18-kvaltová“ prevodovka má najviac stupňov spomedzi všetkých dostupných manuálnych systémov. Vodič nevyužíva všetky stupne pri každej jazde. V zjednodušenom „móde“ vodič používa polovicu, 9 rýchlostí. 18 krátkych rýchlostí sa najviac využíva pri plne zaťaženom vozidle a pri jazde do kopca.

Režim v tvare písmena H osobného automobilu
Neuveriteľne znie aj to, že základ radenia funguje identicky ako klasická prevodovka osobného automobilu s manuálnou prevodovkou. Aj 18-stupňové radenie je založené na dráhe v tvare písmena H.
Praktické využitie – Prevoz ťažkého nákladu
Po pochopení systému, ide o funkčné riešenie, ktoré uľahčuje život vodiča kamiónu. Uľahčuje jazdu do kopca a jazdu pri plnom nasadení motora. Výnimočne užitočný je tento systém pri obrovských strojoch práve v prípade prevozu ťažkého nákladu a maximálneho zaťaženia. Plne naložený kamión z 18 stupňov zaručene profituje.

Ako funguje 18-stupňová prevodovka?
Aký je tajný kľúč systému? Systém si pomáha gombíkmi pod hlavicou páky. Tu sa prepína radenie zo základných 5 rýchlostí na ďalšie 4. Okrem prepínača veľkej a malej rady, je dôležité aj bočné tlačidlo riadiacej páky. To má za úlohu spraviť z 9 stupňov 2-násobný počet, čiže 18 stupňov!
Množstvo stupňov – Sleduj video
Treba uznať, že sa na prácu vodiča dobre pozerá. Genialitu tohto radenia treba oceniť, čo povieš? Zvládol by si radenie s netradičným typom prevodovky? Vodič všetko vysvetľuje vo videu. Sleduj lekciu radenia s 18-stupňovou prevodovkou vo videu!
Zdroj: youtube kanál @Sasnak, jalopnik.com, truckersfamily.net, thedrive.com

Aký je rozdiel medzi autorizovaným a neautorizovaným servisom? Čo sa servisuje na moderných autách?
Myslíte si, že elektromobil nepotrebuje servis? Riaditeľ popredajných služieb v rozhovore objasňuje, prečo vás tento omyl môže stáť tisíce.

Ak chce človek odolné auto, ktoré bez mihnutia oka zvládne státisíce kilometrov, obvykle zatúži po nejakom koncernovom naftovom motore. Trojica písmeniek TDI je pre mnohých vodičov zárukou spoľahlivosti, dlhovekosti a nízkych prevádzkových nákladov. Aby niekto najazdil státisíce s jedným z najluxusnejších áut na svete s 12-valcovým benzínovým motorom? Nuž, ak neriešite peniaze a nejaké auto si skutočne obľúbite, môže to byť reálne.

Fušeriny a zamaskované chyby. Rebríček najčastejšie zamlčiavaných skrytých vád jazdených áut
Čistý motorový priestor je iba jeden z príznakov možných problémov. Štyri z desiatich predávaných vozidiel na sekundárnom trhu vykazujú vážnejšie nedostatky, ktoré predávajúci v inzeráte alebo pri osobnej obhliadke zamlčal či dokonca maskoval.

Koniec rýchlych kolobežiek a e-kolobežiek na chodníkoch, ale aj nové pravidlá pre autoškoly a zlepšenie bezpečnosti pre detských cyklistov. Erik Stríž z inzertného portálu Autobazar.EU sa rozprával s Danielom Očenášom z TNLive o balíku nových dopravných predpisov.

Zvažujete kúpu motocykla? Dobre robíte, pretože o motocykle je čoraz väčší záujem pre ich zlepšujúcu sa cenovú dostupnosť a výhody spojené s ich používaním. Spravidla nemusíte riešiť parkovanie, s tým spojené poplatky a v prípade elektrických modelov ani mnohé ďalšie aspekty vlastníctva. Pripravili sme pre vás rozsiahly informačný materiál o všetkom, čo súvisí s kúpou, vlastníctvom a používaní elektrického motocykla na Slovensku. Vopred upozorňujeme, že sa nevyhneme tendenčnosti, pretože elektrické motocykle skutočne prinášajú viacero dôležitých výhod v porovnaní s tými benzínovými. Všetko sa dozviete nižšie. Článok je rozdelelený na tieto tematické časti: Používanie elektrickej motorky – výhody a nevýhody Vodičský preukaz na elektrický motocykel – stačí béčko? Ponuka a ceny elektrických motoriek na Slovensku Kúpa elektrického motocykla – nové alebo jazdené? Čo spraviť po kúpe elektrickej motorky? Môžete ísť na motorke hneď na cesty domov? PZP na elektrickú motorku Evidencia elektrickej motorky na dopravnom inšpektoráte (lehoty, poplatky) Zelené tabuľky s EČV sú na vyžiadanie! Technické a emisné kontroly elektrických motocyklov Povinná výbava na elektrickú motorku

Najlepšie naftové jazdené autá: Tieto jazdenky zvládnu stovky tisíc kilometrov bez veľkého servisu
18 najspoľahlivejších naftových áut podľa reálnych majiteľov. Prikladáme aj odkazy na jazdené kúsky na našom inzertnom portáli.