Mercedes-Benz G: nestarnúci elegán – 2. časť

Mercedes-Benz triedy G je nenahraditeľným pomocníkov v ťažko dostupných oblastiach a spolu s Land Roverom Defenderom a Toyotou Land Cruiser predstavoval trojicu nezničiteľných a pravých off-roadov. Kto sa však vyzná vo všetkých jeho generáciách? 

Novodobá história Mercedesu-Benz triedy G sa začala písať v roku 1990, kedy predstavili stále aktuálnu generáciu w463. Áno, správne, súčasný Mercedes-Benz G je na trhu s miernymi zmenami už viac ako 25 rokov.

A to nehovoríme o modely, ktorý má minimálny odbyt, alebo je v predaji na trhoch v rozvojových krajinách. O Mercedes-Benz G majú aj po 25 rokoch záujem stále noví a noví zákazníci. Svoju povesť mu trocha zhoršuje určitá klientela, ktorá mu však na kvalitách nepridáva ale ani neuberá.

Model bol k dispozícii v 3- alebo 5-dverovej konfigurácii a tiež ako kabriolet. V súčasnosti je v predaji už len 5-dverová verzia. Prvý update prekonalo „Géčko“ v roku 1997, kedy prišiel do ponuky nový vznetový motor.

Ďalšia modernizácia bola v roku 2005. To bol tiež rok, kedy Mercedes-Benz plánoval ukončiť dovoz triedy G do USA. To sa však dodnes nestalo a bol to správny krok. Klientela si ho totiž stále žiada.

Po prvýkrát tiež prišla do ponuky preplňovaná verzia AMG s prívlastkom G55, ktorá z vidlicového osemvalca ponúkla až 350 kW (469 k). Automobil dokázal zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy. V ponuke sa postupne objavili tiež vznetové vidlicové osemvalce G400 CDI.

Mercedes-Benz stále modernizoval svojho pravého off-roadového zástupcu a tak pribúdali najmodernejšie multimediálne alebo bezpečnostné systémy. K dispozícii tak sú bi-xenónové svetlomety, navigačný systém, asistenti jazdy alebo sound systémy.

V súčasnosti je v ponuke verzia G 350 d, G 500 a 2 AMG verzie G 63 a G 65 s vidlicovým dvanásťvalcom. Prekvapivo nie najdrahším modelom je verzia 4×4², ktorá využíva osemvalec z modelu G 500.

Tá je špecifická tým, že je odvodená od jej väčšieho súrodenca so 6-timi kolesami, ktorého ste mohli vidieť napríklad v Top Gear. Obe verzie využívajú špecifické portálové nápravy, ktoré zvyšujú svetlú výšku a dokážu meniť koncový prevod v kolesách.

Najnovším počinom je G 350 d Professional, ktorý má prinavrátiť menu G jeho zašlú slávu na nezjazdných cestách. V súčasnosti je totiž trieda G považovaná skôr za ukážku prepychu a máloktorý majiteľ sa s týmto vozidlom vydá aj na nespevnené cesty. Mercedes-Benz G 350 d Professional by to ale mal zmeniť.

Zdroj obrázkov: internet