Škoda Octavia RS: pretekár pre chalupárov – 3. časť

Škoda s príchodom modelu Octavia nabrala nový smer a z malého výrobcu automobilov sa stala prosperujúcu značka, ktorú poznajú prakticky na celom svete. Čo stálo za zrodom všetkých generácií s prívlastkom RS?

Škoda Octavia tretej generácie mala oficiálnu premiéru v decembri 2012 v múzeu Škoda v Mladej Boleslavi. Na cesty sa však dostala až v roku 2013. Voči predchodkyni dostalo vozidlo hranatejšie tvary a nové prvky výbavy.

V tom istom roku predstavili zástupcovia automobilky tiež model RS, ktorá bola od začiatku k dispozícii vo verzii liftback aj hatchback. Opäť boli a stále sú k dispozícii 2 pohonné jednotky, prvá spaľuje benzín a druhá naftu.

Zážihový motor so zdvihovým objemom 2,0 litra produkuje 162 kW (220 k), čo je výrazne menej, ako konkurencia z vlastnej stajne v podobe Volkswagenu Golf R alebo Seatu Leon Cupra. K dispozícii je tiež vznetový ekvivalent 2,0 TDI, ktorý produkuje 135 kW (184 k).

Od začiatku bola poháňaná len predná náprava. Minulý rok však predstavili po prvýkrát verziu 4×4, čím potešili nových záujemcov. Bohužiaľ, tento typ pohonu je stále k dispozícii len pre vznetovú verziu. Zážihový motor musí bojovať s trakciou len jednej poháňanej nápravy.

S tým mu má pomáhať elektronicky riadená svornosť diferenciálu, ktorá však nie je ničím iným, ako pribrzďovaním pretáčajúceho sa kolesa. Najnovšou správou bolo predstavenie verzie RS 230, ktorá mala výstavnú premiéru minulý rok na ženevskom autosalóne.

Z označenia je jasné, že výkon vzrástol na 170 kW (230 k). Dobrou správou je tiež aplikácia svornej vložky do diferenciálu, ktorá nahradila elektronické pribrzďovanie. Voči základnej verzii RS je RS 230 len nepatrne drahšia, má však bohatšiu sériovú výbavu, čím sa stáva atraktívnejšou.

Škoda Octavia RS so zážihovým motorom akceleruje z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy a maximálna rýchlosť končí na úrovni 248 km/h. Octavia RS 230 zníži čas zrýchlenia o 1 stotinu a dosiahne magických 250 km/h.

Vznetová verzia zrýchli z 0 na 100 km/h za 8,1 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 232 km/h. Všetky verzie sú tiež dostupné s prevodovkou DSG, ktorá zhoršuje zrýchlenie o 1 stotinu a tiež nepatrne znižuje maximálnu rýchlosť.

Verzia s pohonom všetkých kolies dosiahne 100 km/h za 7,1 sekundy, čím sa približuje k hodnotám zážihových verzií. Maximálna rýchlosť je 228 km/h. Štvorkolka je k dispozícii výlučne s prevodovkou DSG.

Najnovšia generácia Octavii RS je v ponuke už takmer 3 roky, budúci rok prejde výraznou modernizáciou. Na internete sa šepká o silnejšej verzii 280 s výkonom 205 kW (280 k), ktorá by sa mohla dotiahnuť na konkurenciu z vlastnej dielne. Či sa to však stane je otázne. Záujem z oblasti motoristickej verejnosti je vysoký.

Zdroj obrázkov: internet