Peter Sagan si dal na objednávku urobiť vlastný Muscle Car!
Na aute Petra Sagana sa začalo pracovať už v januári 2014. Jeho projekt sa dostal do rúk spoločnosti MASCAR, ktorá sa špecialuzuje na podobné projekty vyrobené na mieru svojho zákazníka. Voľba Petra Sagana padľa na Dodge Charger 1970 po tom, ako ho uvidel vo filme Rýchlo a Zbesilo. Výduchy motora trčiace z kapoty a masívne zadné kolesá boli to, čo v ňom vzbudilo pocit „Must Have!“
Autobazar.EU
Celá prestavba fabrického modelu sa začala kúpou lokálne (USA) dostupného Dodge Charger z roku 1970. Pôvodný stav kúpeného vozu vyžadoval kompletnú prerábku. Na výslednom produkte nie je teda jediné miesto, ktoré by neprešlo rukami majstrov Scotta Tedra a Kena Maisana zo spoločnosti MASCAR a na ktorom nechali tisíc hodín práce. Každá súčiastka a všetky prvky interiéru sú robené na mieru na základe požiadavok Petra Sagana.
Exteriér a interiér vozidla
Dalo by sa povedať, že všetok pôvodný materiál bol vyrezaný a nanovo vyrobený na mieru. Na úpravu exteriéru tohto Muscle Car bola použitá oceľ a na diely podvozku len prvotriedny materiál. O dokonalé odpruženie sa stará systém pruženia od spoločnosti Control Freak, ktorý je doplnený o riadiacu jednotku RidePRO Digital, vďaka ktorej si môžete ladiť tvrdosť pruženia dokonca aj cez appku v telefóne. Brzdové kotúče rozmerov 33,05 cm sú značky Willwood, osadené pneumatiky značky Michelin Pilot Super Sport sú rozmeru 245/45 R18 na prednej náprave, tie zadné majú už úctihodných 315/35 R20.
Interiér vozidla bol pokrytý len tými najkvalitnejšími materiálmi. Na koberčeky bol použitý Mercedes Benz, strešný tapacír zasa tvoria materiály z Porsche. Čalúnenie palubnej dosky a sedačiek sú zasa pokryté čiernou kožou a nesmie chýbať vyšité meno Peter Sagan. Podoba vyšívaného loga s bicyklom nie je náhodná.
Motor
Samostatnou kapitolou je motor. Konštruktér Kenny Misano využil blok motora Mopar Performace RB a doplnil ho o kované piesty, hydraulickými zdvíhadlami ventilov, hlavou valcov Edelbrock Victor a kompresorom BDS 8-71. Obsah motora 9,37 litra vyprodukujuje z tohto vidlicového osemvalca maximálny výkon rovných 1000 koní/735 kW a maximálny krútiaci moment neveriteľný 1 626 Nm!
Veríme, že Petrovi toto auto prinesie radosť a veľa štastných kilometrov. Pozrite si takisto video z preberania Petrovho Muscle car a prvú jazdu
Zdroj: hotrod.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.