Videotest: Mercedes-Benz G500 4×4²
Kto by si nepamätal neskutočný šesťkolesový super-široký pickup Mercedesu? Áno, Mercedese G63 AMG 6×6 je mimoriadna mašina! Ale aj mimoriadne drahá! Pozri si test „dostupnejšej“ voľby rovnakej značky. Ak sa chceš dostať do každého terénu, Mercedes-Benz G500 4×4² je to pravé pre teba!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Mercedes G6x63 AMG 6×6
Kto z nás si nepamätá neskutočný šesťkolesový super-široký pickup Mercedesu, ktorý s veľkou pravdepodobnosťou rozžiaril aj tvoje oči? Vozidlo, ktoré pred časom na seba stiahlo pozornosť automobilového sveta a obrovskú vlnu obdivu? Nemôžeš sa zmýliť, reč je o Mercedese G63 AMG 6×6 pickup!
4×4²
Áno, Mercedese G63 AMG 6×6 je mimoriadna mašina! Ale aj mimoriadne drahá! Pozri si test „dostupnejšej“ voľby rovnakej značky. Ak sa chceš dostať do každého terénu, Mercedes-Benz G500 4×4² je to pravé pre teba! V porovnaní s riadením 6-kolky je tu ďalšia výhoda, postačí ti obyčajný vodičský preukaz!
Dostupnejšia a rýchlejšia voľba
Klasická G500-vka dostala podobný podvozok a štyri kolesá. Čo z toho vyplýva? Mercedes-Benz G500 4×4² je oveľa rýchlejší a lacnejší ako 6-kolesový pickup!
Splnený sen
G500 4×4² by sa mohol stať skutočným „autom snov“ pre tých, ktorí majú v sebe súťažného ducha, ktorý túži pretekať na úrovni terénnych schopností. Športové vlastnosti s dynamickým vzhľadom, luxusný interiér a povestná Mercedes „továrenská“ záruka. Žiadna „demo“ skúšobná verzia premotivovaného tunera. Tu nič neriskuješ, dostaneš presne tie vlastnosti, ktoré očakávaš!
Automobil, ktorý nie je pre každého
Mercedes G500 4×4² je určená pre vodiča, ktorý vie, čo od svojho vozidla očakáva a nebojí sa modelu, ktorý mu splní sen o vysnívanom vozidle za cenu toho, že si výrobca vypýta viac. Inými slovami, pre väčšinu automobilových nadšencov určite tento automobil nie je určený. Skôr pre pár „vyvolených.“
„Géčková“ štvorkolka
Ak ťa zaujíma cena vozidla, pravdepodobne nie je určené pre teba. Zvýšené „géčko“ stojí okolo 200-tsiíc eur! Príplatková výbava dokáže zostavu pekne okoreniť, ale v obstarávacej cene základu je už zahrnuté takmer všetko okrem špeciálneho lakovania a kolies a pneumatikami Bed Lock, ktoré sú štandardom verzie 6×6. K čomu slúžia? Dovoľujú v teréne bez poškodenia a podľa potreby vypúšťať vzduch z pneumatík. Túto vlastnosť hrdý „off-road“ maniak určite ocení a využije. Výpočet v prípade porovnania 6×6 a 4×4² sedí, 4×4² toho ponúka podstatne viac! Pozri si video z testovania.
Video: Mercedes-Benz G500 4×4²
Zdroj foto: Rovnaký ako na konci článku
Zdroj: mercedes-benz.com
Jeepy sa stále neboja blata a terénu. Dokázal to Avenger po facelifte a nový Compass 4xe
Nové verzie sme si skúsili na polygóne pri Slovakiaringu.
Na rozdiel od doterajších samojazdiacich áut vedia novšie Tesly skutočne jazdiť autónmne.
Zvažujete kúpu FIAT 600 1.2T Hybrid? Najprv si prečítajte recenziu od nášho motoristického novinára Erika Stríža. Reálna spotreba, skúsenosti a postrehy po týždni každodenného jazdenia a pratický potenciál hybridného Fiatu 600.
Prvýkrát naživo: Hyundai Ioniq 3 kúpite od 28.490€, jazdí skvele. Nová Staria vyniká VIP interiérom
Ioniq 3 je pre automobilky dôležitý model, pretože je ideálnym elektromobilom pre väčšinu z nás. Menší ako Ioniq 5, ale s obrovským kufrom a prémiovými funkciami.
Test: Jeep Avenger 4xe je malý džíp s veľkými ambíciami. Stačí to?
Jeep Avenger 4xe konečne prináša pohon všetkých štyroch kolies, a to poriadne netradičným spôsobom. Zadný elektromotor dokáže vďaka špeciálnemu prevodu preniesť na kolesá až 1 900 Nm krútiaceho momentu. Technicky zaujímavé malé SUV však počas nášho testu ukázalo aj slabiny, ktoré nám radosť z jazdy poriadne kazili.
Najlepší elektromobil do 38 000 €? Tesla Model 3 v základnej výbave (TEST)
Tesla Model 3 sa na Slovensku predáva od necelých 38-tisíc vrátane dane a ako jazdený elektromobil na Autobazar.EU za menej ako 18-tisíc. Ako je to vôbec možné, keď je toto auto evidentne prémiové?