V Nemecku je 30 % jazdeniek stočených
Praha 21. 11. 2013 – Spoločnosť Cebia upozorňuje , že podľa nemeckého automobilového klubu ADAC má v Nemecku 30 percent ojazdených vozidiel stočený tachometer . Celková škoda spôsobená bežným motoristom pri nadobudnutí ojazdeného auta sa tak ročne odhaduje na 6 miliárd eur ( takmer 164 miliárd korún ) .

Spoločnosť Cebia upozorňuje , že podľa nemeckého automobilového klubu ADAC má v Nemecku 30 percent ojazdených vozidiel stočený tachometer . Celková škoda spôsobená bežným motoristom pri nadobudnutí ojazdeného auta sa tak ročne odhaduje na 6 miliárd eur ( takmer 164 miliárd korún ) .
Ľudia sa domnievajú , že stáčanie tachometrov je rýdzo českým fenoménom a dovážajú si netestované ojazdené vozidlá z Nemecka . Navyše si často nepreveria nielen históriu , ale ani pôvod vozidlá a spoliehajú na tvrdenie dovozcu . V ČR sú potom často legalizované odcudzené a prerobené vozidlá z celej Európy .
V tejto reportáži je mimo iného ukázané , ako jednoducho a rýchlo manipulácia s tachometrom prebieha . Umožňuje ju nedostatočne chránený softvér niektorých výrobcov a voľne dostupné programové vybavenie , ktorým je možné stav tachometra upraviť a ihneď tak zvýšiť cenu ojazdeného vozidla. “ Jednoduchosť stočenia tachometra a okamžité zvýšenie predajnej ceny je jednoducho neodolateľnou motiváciou pre mnohých predajcov ojazdených vozidiel ako u nás , tak v Nemecku , ale určite aj inde vo svete , “ povedal Martin Pajer , riaditeľ spoločnosti Cebia .
Stáčanie tachometrov je v Nemecku trestným činom . “ Napriek tomu sa ukazuje , že je aj v Nemecku veľkým problémom a samotné legislatívne opatrenia ho nevyriešia . V praxi je totiž veľmi ťažké stočenie dokázať konkrétnej osobe , obzvlášť ak chýbajú servisné záznamy k vozidlu alebo sú takisto sfalšované . U nás nelegálna manipulácia s tachometrom nie je trestným činom a jedinou možnosťou , ako sa vyhnúť stočenému vozidlu , je preverenie jeho histórie . Napríklad pomocou nášho systému Autotracer na www.zkontrolujsiauto.cz , “ doplnil Martin Pajer .
Základom kvalitného preverovanie vozidiel je široká dátová základňa s informáciami z histórie vozidiel ako z ČR , tak zo zahraničia . Dátová základňa Cebia , slúžiaca ako zdroj pre všetky jej systémy , sa za posledných 5 rokov päťnásobne zvýšila až na súčasnú viac než pol miliardu záznamov . Cebia tak disponuje technickými údajmi minimálne k 525 000 000 VIN . 80 % dát pochádza z ČR , z toho 60 % poskytujú autorizované servisy , 20 % bazáre , zvyšok ostatné firmy pôsobiace v automobilovom priemysle . 20 % dát potom plynie zo zahraničia .
Cebia , spol . s ro , je leader na trhu v preverovaní pôvodu a histórie vozidiel . Spoločnosť dlhodobo pomáha motoristom s bezpečným nákupom ojazdených vozidiel . Cebia ponúka vedľa komplexné služby Autotracer , ktorá je dostupná on – line na www.zkontrolujsiauto.cz ( resp. www.skontrolujsiauto.sk ) , rad ďalších služieb pre preverovanie pôvodu a originality vozidiel .
Cebia zabezpečuje rôzne formy zabezpečenia vozidiel , okrem iného bezpečnostné značenie okien OCIS a satelitné systémy Cebia SAT a UNIQA Safeline . Spoločnosť je výhradným predstaviteľom Systému OCIS ( Open Car Information System ) v ČR a SR . Systém OCIS používajú partneri Cebia po celom svete ako nástroj pre evidenciu a výmenu dát o vozidlách .
Od roku 2009 je spoločnosť Cebia držiteľom certifikátu kvality podľa normy ISO 9001:2008 .


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.