Peugeot 208 - 1.6 l

1-5 z 5 Inzerátov

Prehľad značiek a modelov

Peugeot 208 je štýlový a moderný malý hatchback, ktorý patrí do segmentu B a konkuruje modelom ako Renault Clio, Škoda Fabia či Volkswagen Polo. Je navrhnutý tak, aby oslovil najmä mladších vodičov a vodičky, ale aj malé rodiny alebo páry, ktoré hľadajú kompaktné vozidlo na jazdu v meste s nízkou spotrebou. Vyznačuje sa atraktívnym dizajnom, inovatívnym interiérom s konceptom i-Cockpit (malý volant a vysoko umiestnené budíky) a dobrou ovládateľnosťou. Ponúka vyvážený kompromis medzi komfortom a agilnými jazdnými vlastnosťami, čo z neho robí všestranné auto na každodenné použitie aj na dlhšie trasy.

Prehľad trhu

Väčšina vozidiel Peugeot 208 s motorom 1560 cm³ v aktuálnej ponuke bola vyrobená v rokoch 2012 až 2017. Počet najazdených kilometrov sa typicky pohybuje od 66 857 do 259 100 km. Mediánová cena týchto vozidiel je približne 5 490 €. Vozidlá s nájazdom nad 100 000 km majú ceny začínajúce od 3 300 €. Všetky inzerované vozidlá s touto motorizáciou majú dieselový motor a manuálnu prevodovku.

Často kladené otázky

Odpovede na najčastejšie otázky, aby ste rýchlo našli potrebné informácie a vyriešili svoje pochybnosti.

Koľko aktuálne stoja jazdené vozidlá Peugeot 208 s objemom motora 1560 cm3?

Aktuálne u nás nájdete ojazdené vozidlá Peugeot 208 s motorom o objeme 1560 cm3 v cenovom rozmedzí od 3 300 € do 6 382 €. Mediánová cena tohto modelu sa pohybuje na úrovni približne 5 490 €. Celkovo je na Autobazar.EU na výber z 9 dostupných inzerátov.

Aký ročník a nájazd kilometrov možno najčastejšie očakávať pri verzii Peugeot 208 1560 cm3?

Mediánový vek inzerovaných vozidiel Peugeot 208 s objemom motora 1560 cm3 sa u nás pohybuje okolo roku výroby 2016. Tieto vozidlá majú zvyčajne mediánový nájazd na úrovni 142 037 km.

Aké palivo a akú prevodovku má najčastejšie Peugeot 208 s objemom 1560 cm3?

Podľa dostupných dát sú všetky aktuálne inzerované vozidlá Peugeot 208 s motorom 1560 cm³ vybavené dieselovým motorom a manuálnou prevodovkou. Táto kombinácia je pre daný model a motorizáciu typická.

S akou karosériou sa najčastejšie predáva Peugeot 208 vo verzii s objemom 1560 cm3?

Väčšina zákazníkov predáva a vyhľadáva model Peugeot 208 s motorizáciou 1560 cm3 v karosárskej verzii hatchback.

Pre koho je ideálny model Peugeot 208 s motorom 1560 cm3 a akú má spotrebu?

Peugeot 208 s dieselovým motorom 1.6 HDi (1560 cm³) je ideálnou voľbou pre vodičov a vodičky, ktorí často jazdia dlhšie trasy mimo mesta a po diaľniciach. Vďaka vysokému krútiacemu momentu poskytuje motor dobrú dynamiku pri predbiehaní a nízku spotrebu paliva, ktorá sa v kombinovanom cykle pohybuje priemerne okolo 3,5 až 4,5 litra na 100 km. Naopak, na krátke mestské trasy so studeným motorom sa dieselový motor hodí menej kvôli pomalšiemu zohrievaniu a riziku zanášania filtra pevných častíc (DPF).

Aké sú najčastejšie poruchy pri jazdených motoroch s objemom 1560 cm3 v modeli Peugeot 208?

Dieselový motor 1.6 HDi (1560 cm³) je považovaný za relatívne spoľahlivý, no pri vyššom nájazde sa môžu vyskytnúť niektoré typické problémy. Medzi ne patria úniky oleja okolo vstrekovačov, poruchy EGR ventilu, opotrebovanie turbodúchadla alebo problémy s filtrom pevných častíc (DPF), najmä pri častom jazdení v meste. Dôležitá je pravidelná a kvalitná údržba, predovšetkým včasná výmena oleja a filtrov.

Znamená motorizácia 1560 cm3 v modeli Peugeot 208 drahší servis v porovnaní s inými verziami?

Servisné náklady pre motor 1.6 HDi sú vo všeobecnosti porovnateľné s inými bežnými dieselovými motormi v tejto triede. V porovnaní s benzínovými verziami môžu byť niektoré komponenty, ako vstrekovače, turbodúchadlo alebo DPF filter, drahšie na výmenu. Na druhej strane, pri správnej údržbe a vhodnom jazdnom štýle môže byť tento motor dlhodobo spoľahlivý a úsporný, čo kompenzuje prípadné vyššie náklady na opravy. Dostupnosť náhradných dielov je veľmi dobrá.

Na čo by sa mala sústrediť pozornosť pri obhliadke a skúšobnej jazde modelu Peugeot 208 s objemom motora 1560 cm3?

Pri obhliadke sa zamerajte na pravidelnosť chodu motora po studenom štarte – nemal by byť hlučný ani nepravidelný. Skontrolujte okolie vstrekovačov, či nevykazuje známky úniku oleja alebo nafty. Počas skúšobnej jazdy sledujte plynulosť ťahu motora a funkčnosť turbodúchadla, nemali by ste počuť pískanie ani cítiť náhle výpadky výkonu. Dôležité je tiež sledovať, či sa na prístrojovej doske nezobrazujú žiadne chybové hlásenia týkajúce sa motora alebo DPF filtra. Overte si servisnú históriu, hlavne intervaly výmeny oleja. Pred kúpou sa vždy odporúča nezávislé preverenie vozidla. Viac informácií nájdete tu: www.autobazar.eu/sluzby/komplexne-preverenie-vozidla