Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Nissan Juke-R 2.0, kontroverzný Japonec s mamutím výkonom!

Japonský Nissan za svoj úspech nevďačí pôvodu z krajiny samurajov, ale svojou povestnou kvalitou. Autá, ktoré vydržia a majú skvelé jazdné vlastnosti nemusia mať veľké promo, aby sa dočkali úspechu. Podobne je na tom aj Nissan. Jeho model Juke v športovej verzií pozná len málokto. Napriek kontroverznému vzhľadu sa teší veľkej obľube a teraz dostane do vienka aj poriadnu dávku výkonu!

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Nissan Juke-R 2.0, kontroverzný Japonec s mamutím výkonom!

Japonský Nissan za svoj úspech nevďačí pôvodu z krajiny samurajov, ale svojou povestnou kvalitou. Autá, ktoré vydržia a majú skvelé jazdné vlastnosti nemusia mať veľké promo, aby sa dočkali úspechu. Podobne je na tom aj Nissan. Jeho model Juke v športovej verzií pozná len málokto. Napriek kontroverznému vzhľadu sa teší veľkej obľube a teraz dostane do vienka aj poriadnu dávku výkonu!

GT-R v koži mestského SUV-čka

Nissan GT-R je ikonou motošportu, ktorej sa klaňajú milióny petrolfilov po celom svete. Juke je trošku iný prípad. Jedným sa neuveriteľne páči, iným sa rovnako neuveriteľne  hnusí. Ku ktorej skupine patríte, to necháme na vás. Možno ste však v minulosti počuli o športovej verzií Juke Nismo RS. Tá mala výkon 218 koní, čo je na mestské SUV veľmi pekné číslo. Potom, v roku 2011 prišiel Juke-R. Mal 418 koní. Poriadna dávka výkonu, však? Pozrite sa, s čím prichádza Nissan Juke-R vo verzií 2.0.

Napriek tomu, že sa Juke celkom dobre predáva, za 5 rokov sa predalo už 600 000 kusov, názory na neho sú rôzne. No pri tomto kúsku, Juke-R 2.0, asi neohrnie nosom nikto. Motor ostal s rovnakým objemom, 3,8 litra, má rovnako 6 valcov. No výkon šiel rapídne nahor, z pôvodných 418 koní sa stádo rozrástlo na rovných 600 koní. Viac o brutálnom Nissane nevieme. Pôvodný Juke-R nebol ale žiaden slaboch, maximálka 275 km/h a zrýchlenie na stovku za rovné 3 sekundy nie sú vôbec málo. Vynovená 2.0 pôjde iste pod 3 sekundy a nad 300 km/h. Zaujímavá je však cenová politika. Juke je netradičný vzhľadom, no klasická, sériová verzia začína na 13 600 eurách. Nevie sa presne, koľko si Japonci popýtajú za Juke-R 2.0, no predchádzajúca generácia v limitovanom náklade 21 kusov vyšla svojich záujemcov na približne 500 000 eur. Za tie peniaze si radšej kúpte 5 Nissanov GT-R.

Nissan Juke-R 2.0
Nissan Juke-R 2.0
Nissan Juke-R 2.0
Nissan Juke-R 2.0
Nissan Juke-R 2.0
Nissan Juke-R 2.0
Nissan Juke-R 2.0

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.