Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Fabia pre 16-ročných!

Škoda Fabia býva pre množstvo vodičov prvým autom, s ktorým sa dostanú do kontaktu. Či ho už jazdia v autoškole, má ho ich tatko v garáži prípadne hľadajú prvé vlastné lacné vozenie s dobrou dostupnosťou náhradných dielov. Čo robiť v prípade, že je mladý budúci vodič už nedočkavý a chce jazdiť skôr ako v 18-tich? Potom je tu Ellenator, upravené vozidlo, ktoré napríklad v Nemecku môžete šoférovať už od 16 rokov.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Fabia pre 16-ročných!

Škoda Fabia býva pre množstvo vodičov prvým autom, s ktorým sa dostanú do kontaktu. Či ho už jazdia v autoškole, má ho ich tatko v garáži prípadne hľadajú prvé vlastné lacné vozenie s dobrou dostupnosťou náhradných dielov. Čo robiť v prípade, že je mladý budúci vodič už nedočkavý a chce jazdiť skôr ako v 18-tich? Potom je tu Ellenator, upravené vozidlo, ktoré napríklad v Nemecku môžete šoférovať už od 16 rokov.

Fabia, Polo alebo Ibizu?

Neznáma firma Ellenrieder sa zaoberá prestavbou klasických automobilov na akési „trojkolky“. Ide o menované modely, Ibizu, Polo a Fabiu. V pravom slova zmysle nejde o trojkolku, pretože aj vzadu ostávajú dve kolesá, no sú posunuté výrazne do stredu karosérie. Pôvodné otvory po kolesách sú prekryté a rozchod zadných kolies je menej ako 465 mm. Spĺňa to právne normy, vďaka ktorým si za volant sadnú aj 16-roční.

Čo sa skrýva pod kapotou? Žiadna raketa to ani zďaleka nebude. 1,0 alebo 1,2 litrové štvorvalce majú výkon obmedzený len na 20 koní. Vďaka tomu je maximálka len 90 km/h, aj to však asi len pri jazde vodiča a kopcom nadol. Pohotovostná hmotnosť je totiž kvôli konštrukcií znížená len na 300 kg, čo môže byť pri štvorici statnejších pasažierov problém. Spotreba sa má pohybovať niekde okolo 5,5 litra.

Čo za to?

Prerábka nie je najlacnejšia. Hlavne ak si vezmeme do úvahy, že 18 ročný vodič si radšej kúpi normálne auto, na „trojkolesovú“ Fabiu sa aj baby budú ťažko baliť. Cena úpravy je okolo 5 000 eur, za čo si môže nádejný vodič kúpiť o dva roky neskôr oveľa lepšiu jazdenku. Hlavne ak pripočítame nákupnú cenu Fabie, Pola alebo Ibizy. Auto nie je ani najbezpečnejšie, stačí strata koncentrácie a labilná paródia na auto skončí na boku. Nuž ktovie s akým ohlasom sa v Nemecku stretne Ellenator, veľká sláva to ale asi nebude.

Ellenator
Ellenator
Ellenator
Ellenator
Ellenator
Ellenator
Ellenator

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.