Alfa Romeo Giulia sa predstaví už zajtra, máme jej prvú foto!
Alfa Romeo prežíva svoje znovuzrodenie. Po klesajúcich príjmoch v posledných rokoch potrebovala talianska ikona poriadnu injekciu. Práve ňou má byť príchod nových modelov. Jedným z najviac očakávaných je bezpochyby Giulia. Sedan pre masy, no s dušou Taliana. Pôjde o priamu konkurenciu BMW radu 3, Mercedesu C či Audi A4. Nemci však nikdy nemali južanský temperament, ktorý prinesie práve Giulia.

Alfa Romeo prežíva svoje znovuzrodenie. Po klesajúcich príjmoch v posledných rokoch potrebovala talianska ikona poriadnu injekciu. Práve ňou má byť príchod nových modelov. Jedným z najviac očakávaných je bezpochyby Giulia. Sedan pre masy, no s dušou Taliana. Pôjde o priamu konkurenciu BMW radu 3, Mercedesu C či Audi A4. Nemci však nikdy nemali južanský temperament, ktorý prinesie práve Giulia.
Oslava vo veľkom.
Zajtra, teda 24.6.2015 oslávi automobilka Alfa Romeo pekné výročie, ubehlo totiž 105 rokov od jej založenia. Darček dostanú predovšetkým zákazníci, bude predstavená nová Giulia. Pohon zadných kolies sa postará o dostatok zábavy, za príplatok dostanete pohon všetkých kolies. Už pred časom unikli prvé snímky maskovaného konceptu Giulie, teraz je vonku prvá neoficiálna fotografia.
Je zrejmé, že sa Talianski dizajnéri inšpirovali u svojich súkmeňovcov z automobilky Maserati. Giulia pôsobí atraktívne a dynamicky, rovnako ako sa očakávalo. Škoda len dlhého zdržania, pôvodne sme sa jej mali dočkať už v roku 2011. Nahradiť mala známy sedan 159, po dlhých piatich rokoch je to konečne tu. Najväčšou inováciou budú vlastné dvojlitrové štvorvalce. Giulia nechce byť obyčajným nudným sedanom, čo napovedajú aj výkonnostné verzie. Tie by mali mať 180, 250 a 330 konských síl, vďaka ktorým pôjde o naozaj čiperné autíčko. Vánok z prechádzajúcej Giulie nadvihne nejednu sukňu.
Rast ako hrom
Už v úvode sme spomínali prílev nových modelov. Príde nové SUV, roadster, veľký sedan, dvojica malých áut do mesta a dvojica športových vozidiel strednej triedy. Nie je toho rozhodne málo. Bodaj by aj bolo, keď plány automobilky sú skutočne ambiciózne. Dnes sú ročné predaje na úrovni okolo 60 000 kusov. O 5 rokov to má byť až 400 000. Držme palce, Alfa Romeo bezpochyby patrí k automobilkám, ktoré si svoje miesto na trhu zaslúžia. A Giulia k tomu iste dopomôže.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.