BMW X2 nás čaká v roku 2017
BMW v poslednej dobe investuje množstvo síl, prostriedkov a času do svojich nových modelov. Či už ide o faceliftovanie súčasných modelov, alebo príchod celkom nových konceptov. Nie každému sa síce páči trend zmenšovania objemov motorov, no každopádne ide o ukážku technickej vyspelosti a snahu zasýtiť trh tým, čo potrebuje. Podobne to bude aj v prípade BMW X2.

BMW v poslednej dobe investuje množstvo síl, prostriedkov a času do svojich nových modelov. Či už ide o faceliftovanie súčasných modelov, alebo príchod celkom nových konceptov. Nie každému sa síce páči trend zmenšovania objemov motorov, no každopádne ide o ukážku technickej vyspelosti a snahu zasýtiť trh tým, čo potrebuje. Podobne to bude aj v prípade BMW X2.
Najmenšie SUV-kupéčko
BMW X6 začalo podivnú kapitolu automobilizmu. Ide o auto na vyššom podvozku, teda v podstate o SUV, no karoséria je ako kupé. Je však neohrabané a ani pre cestujúcich vzadu neposkytuje prebytok miesta, ba naopak. Napriek tomu sa X6 stretla s nesmiernou popularitou, čo viedlo ku príchodu menšej X4. A teraz má prísť ešte menšia verzia, BMW X2. Hierarchicky sa taktiež zaradí medzi modely X1 a X3. X1-tka ostane aj po facelifte klasickým SUV-čkom s typickou karosériou, X3 je zameraná skôr na terén, X2 zaujme pozíciu malej sexy mačky.
Zaujímavosťou je, že koncept by sa mal dostať do prvých testov už o niekoľko týždňov, jeho podobu však nepoznáme. Oficiálne uvedenie s najväčšou pravdepodobnosťou príde v roku 2016, o rok neskôr sa dostane aj do výroby. Použitá platforma bude zhodná s tou v BMW 2 Active Tourer. Z toho vyplýva, že sériovo bude X2 predovšetkým s pohonom predných kolies, samozrejmosťou bude možnosť voľby štvorkolky. Základ modelového radu budú tvoriť hlavne dvojlitrové štvorvalce, údajne máme očakávať aj 1,5 litrový trojvalec. Každého milovníka rýchlosti iste zaujíma, či sa pripravuje aj nejaká rýdzo športová exkluzivitka. Aj M Performance má prísť, síce neskôr, ale predsa. Výkon nie je presne známy, no mal by sa pohybovať niekde okolo hranice 300 koní. Ktovie, ako sa bude malému Bavorovi dariť, medzi jeho najvýznamnejších konkurentov totiž bude patriť aj populárny Range Rover Evoque.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.