Renault Kwid, malé SUV za 5 000 eur!
SUV prežívajú už niekoľko rokov obrovský boom. Niet divu, na Slovensku chce skoro každý poriadne a robustné auto, ktoré si poradí s kvalitou našich ciest. Aj keď sa do terénu možno nikdy nevyberiete, vyšší podvozok sa vždy zíde. Vie to aj Renault a prichádza s vôbec najlacnejším SUV na trhu.

SUV prežívajú už niekoľko rokov obrovský boom. Niet divu, na Slovensku chce skoro každý poriadne a robustné auto, ktoré si poradí s kvalitou našich ciest. Aj keď sa do terénu možno nikdy nevyberiete, vyšší podvozok sa vždy zíde. Vie to aj Renault a prichádza s vôbec najlacnejším SUV na trhu.
Číry úžitok
Napriek tomu, že mnohí považujú Renault za najúprimnejšiu značku, ktorá stojí za to, čo má v znaku, v posledných rokoch sa Francúzi posunuli vpred. Najmä v oblasti lacných áut. Po znovuzrodení značky Dacia sa preorientovali hlavne na rozvojové trhy. Renault sa teší obľube predovšetkým v Indií a Brazílii. Aj nový model Kwid je prioritne určený pre tieto krajiny. Pôjde o medzinárodné auto, veľkou škodou je však fakt, že ku nám sa s najväčšou pravdepodobnosťou nedostane. Vyzerá totiž fakt sľubne. Svojimi rozmermi patrí medzi malé kompaktné autá, 3,68 metra na dĺžku je na kategóriu celkom dosť, šírka 1,58 metra patrí k tým menším. Napriek tomu Renault sľubuje nadpriemerný vnútorný priestor. Podľa fotografií môže Kwid evokovať zmenšený Duster alebo vyššie Sandero. Sedenie je vyššie, vzpriamenejšie a najväčšou devízou je svetlá výška, ktorá je až 18 cm. Samozrejmosťou je aj oplastovanie karosérie, drobných ťukancov pred Tescom sa už báť nemusíte.
Pod kapotou bude 0,8 litrový 3 valcový motor, samozrejmosťou bude 5 stupňová manuálna prevodovka. Zaujímavý je ale pohľad do interiéru. Je síce jednoduchý, no nepôsobí tak lacno, ako by ste možno čakali. 7 palcová dotyková obrazovka je v centre pozornosti, aj rýchlomer a otáčkomer je digitálny. Prieduchy klimatizácie, za príplatok bude aj navigácia. Na tak lacné auto úplne super. Jeho cena by sa mala totiž pohybovať niekde okolo 5 000 eur. Tešiť sa na neho môže hlavne indický trh, v záujme čo možno najnižších nákladov bude až 98% použitých dielov priamo z Indie. O popularite Renaultu v krajine značí aj rozšírenie siete predajní, v roku 2011 ich bolo 14, dnes vyše 150. Možno by bolo zaujímavé, ak by Kwid pod značkou Dacie prišiel aj ku nám, za cenu okolo 7 – 8 000 eur by auto šlo ako teplé rožky.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.