Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

VW Golf GTI Clubsport, špeciálna edícia k 40.-tym narodeninám!

VW Golf je v našich končinách jedným z najpopulárnejších vozidiel. 18 roční mladí vodiči často siahajú po starších generáciách, ich otcovia zas berú novinky. Golf mal vždy svoje čaro, ktorému podľahli milióny. Druhá skupina motoristov zas nechápe, za čím je jeho úspech. Vždy je to skoro to isté auto, nudné a fádne. Či už Golf milujete alebo neznášate, faktom je, že je tu s nami už 40 rokov. A to nebude len tak.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
VW Golf GTI Clubsport, špeciálna edícia k 40.-tym narodeninám!

VW Golf je v našich končinách jedným z najpopulárnejších vozidiel. 18 roční mladí vodiči často siahajú po starších generáciách, ich otcovia zas berú novinky. Golf mal vždy svoje čaro, ktorému podľahli milióny. Druhá skupina motoristov zas nechápe, za čím je jeho úspech. Vždy je to skoro to isté auto, nudné a fádne. Či už Golf milujete alebo neznášate, faktom je, že je tu s nami už 40 rokov. A to nebude len tak.

Nie len obyčajné GTI!

VW Golf GTI je skvelým autom s vynikajúcou stabilitou, vyváženým výkonom a snom mnohých vodičov. Vďaka oslavám okrúhleho výročia Golfu prichádza verzia, ktorá je ešte lepšia! Golf GTI Clubsport bol doteraz len ako koncept, no už je jasné, že jeho výroba bude aj sériová. Pravdepodobne však bude limitovaná a zmení sa aj jej názov, povráva sa o VW Golf GTI 40th Edition. Názov podstatný nie je, ide o čosi iné.

Najskôr vizuálne zmeny. Upravený Golf pôsobí ešte agresívnejšie, má nový nárazník, bočné lamely, spojler, difúzor. Samozrejmosťou sú hliníkové disky kolies. Agresívny paket vás spoľahlivo odlíši od záplavy všetkých ostatných Golfov. Najhlavnejšie zmeny sa udiali pod kapotou. O pohon sa stará dvojlitrový štvorvalec ako v štandardnom GTI-čku, avšak so zvýšeným výkonom. Ten predstavuje až 265 konských síl. Navyše pribudla veľmi zaujímavá funkcia overboost, ktorá umožňuje krátkodobo výkon zvýšiť ešte viac. Napríklad pri šprintoch alebo predbiehaní, s ňou je k dispozícií až 291 koní! Aj keď nie je jasné, za koľko dá špeciálne GTI-čko stovku, to číslo sa bude najskôr začínať číslicou 5. Poteší aj prítomnosť ako automatickej, tak aj manuálnej prevodovky. Ak pôjde všetko dobre, do predaja by sa GTI Clubsport, alebo 40th Edition malo dostať už na budúci rok.

VW Golf GTI Clubsport
VW Golf GTI Clubsport
VW Golf GTI Clubsport
VW Golf GTI Clubsport
VW Golf GTI Clubsport
VW Golf GTI Clubsport

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.