Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Porsche InnoDrive: Polovičný autopilot, ktorý šetrí spotrebu!

Znamená pre vás nástup autonómneho riadenie koniec vzrušenia z jazdy? Automobilka Porsche sa rozhodla pre systém polovičného autopilota. Zdá sa, že je to múdre rozhodnutie. Okrem úspory paliva sľubuje väčšiu plynulosť jazdy a šetrnejší chod, čo sa týka zaťaženia životného prostredia. Kto z nás by nechcel ušetriť 10 percent spotreby? Tento inteligentný sysém mieri vyššie ako adaptatívne tempomaty! Na akom princípe funguje?

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Porsche InnoDrive: Polovičný autopilot, ktorý šetrí spotrebu!
Zdroj:ACC InnoDrive

Volantu sa vzdať nechceme!

Autonómne vozidlo má oproti vodičovi viaceré výhody. Aj keď je vytvorené človekom, nerobí bežné ľudské chyby. Myšlienka tejto technológie je veľmi jednoduchá. Stroj sa dokáže sústrediť na bezpečnosť a plynulosť jazdy, zatiaľ čo my ľudia sa necháme počas jazdy veľmi rýchlo rozptýliť. Stroje nedostanú hlad, nepočúvajú hlasitú hudbu alebo necítia neodolateľné nutkanie k aktualizácii statusu na sociálnej sieti počas riadenia motorového vozidla. Aj napriek tomu, že ako ľudia robíme za volantom všetky tieto veci, ktoré vedú k nehodám a úmrtiam každý deň, autonómne automobily ako také nemáme radi. Prečo je tomu tak? Jednoducho si počas jazdy nechceme nechať vziať z rúk volant! 

Samoriadiace vozidlá nám berú volant z rúk. To väčšina vodičov nechce...
Zdroj:wikihow.com

Jazda bez použitia pedálov je šetrnejšia k životnému prostrediu

Tento jedinečný inteligentný systém mieri oveľa vyššie ako adaptatívne tempomaty schopné regulácie rýchlosti a odstupu od ostatných vozidiel či predvídania nebezpečných situácii v premávke. Znamená pre vás nástup autonómneho riadenie koniec vzrušenia z jazdy? Automobilka Porsche sa rozhodla pre systém polovičného autopilota. Okrem úspory paliva sľubuje väčšiu plynulosť jazdy a šetrnejší chod, čo sa týka zaťaženia životného prostredia! Na akom princípe funguje? Kto z nás by nechcel ušetriť 10 percent spotreby?

Inovatívny systém Porsche InnoDrive
Zdroj:digitaltrends.com

Testovanie na skušobných vozidlách

Systém InnoDrive (Innovative Drive) by mal vďaka inovatívnemu riešeniu sledovania cesty v zákrutách zvládnuť preťaženie až 0,7 G! Nie je to dokonalé? Momentálne prebiehajú prvé testy na skušobných vozidlách. Rovnako ako u štandardných tempomatov je pritom automaticky ovládaný plyn a brzdy, vodič sa tak počas rýchlejšej jazdy naplno venuje otáčaniu volantom.

Porsche InnoDrive
Zdroj:digitaltrends.com

Systém založený na sledovaní okolia

Testovacie vozidlá sú vybavené viacerými zdrojmi sledovania okolia. Základnými prvkami umožňujúcimi fungovanie systému sú radar s ďalekým dosahom, kamera na čelnom okne a množstvo senzorov sledujúcich blízke okolie. Systém dokáže vyhodnotit efektívnu jazdu práve na základe týchlo údajov a meraní.

Ak sa systém osvedčí, môžeme sa tešiť na väčšiu plynulosť a bezpečnosť jazdy, pričom budeme mať stále volant pevne v rukách!
Zdroj:digitaltrends.com

Väčšia plynulosť jazdy 

InnoDrive zaznamenáva parametre ako stav vozovky, pozíciu ostatných vozidiel a merania rýchlosti. Rozdiel oproti ostatným riešeniam je  v tom, že tiež berie do úvahy cestné prechody, výluky a kolóny na základe inteligentného navigačného systému. To znamená, že môžete vidieť vaše vozidlo na ceste akoby kúsok pred sebou v troch rozmeroch!

InnoDrive
Zdroj:digitaltrends.com

Úspora paliva 

Vďaka plynulejšej jazde Porsche sľubuje až 10 percentné šetrenie paliva. V súčasnej dobe sa pracuje na vývoji systému a jeho testovaní na dvojprúdových kľukatých cestách v okolí Weissachu. Vo Weissachu je umiestnená výskumná základňa Porsche. InnoDrive dokáže znížiť spotrebu paliva až o 10 percent. To sa prejaví aj na skrátenej dobe cesty, cestovná doba sa skráti o 2 percentá. 

Toto riešenie polovičného autopilota by mohlo osloviť aj odporcov samoriadiaceho riadenia
Zdroj:digitaltrends.com

Efektívnejšia jazda v porovnaní s nohou na plyne

Tempomat používa voľnobežnú prevodovku, vďaka tomu zbytočne nebrzdí a dokáže „dávkovať“ rýchlosť oveľa presnejšie ako noha na plyne. Ešte stále váhate, či môže takéto riešenie dostatočne zefektívniť jazdu bez obmedenia zážitku z jazdy?

Porsche InnoDrive sľubuje až 10-percentnú úsporu paliva
Zdroj:digitaltrends.com

zdroj: paultan.org, digitaltrends.com, wikihow.com


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.