Zuzana Lašová2 min. čítania
Vytvorený:

Havaroval slovenský lietajúci automobil!

Asi všetci sme počuli o projekte lietajúceho automobilu zo Slovenska o ktorom sa hovorí na celom svete. Jeho úspech mal vyvrcholiť v roku 2017 keby sa mal dostať na trh. Slovesnský Aeromobil nečakane havaroval. Pilotoval ho jeho konštruktér a vynálezca Štefan Klein. Čo čaká tento unikátny hybrid automobilu a lietadla? Podrobnosti v článku!

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Havaroval slovenský lietajúci automobil!

Slovenský lietajúci automobil

Asi všetci sme počuli o projekte lietajúceho automobilu zo Slovenska o ktorom sa hovorí na celom svete. Aeromobil stvoril dizajnér Štefan Klein spolu so spoluzakladateľom a CEO Aeromobilu Jurajom Vaculíkom. Jeho úspech mal vyvrcholiť v roku 2017, kedy sa mal tento unikátny hybrid dostať na cesty a na oblohu. Prototyp bol len nedávno predstavený v Monaku. 

Aeromobil 3.0
Zdroj:aeromobil.com

Pád Aeromobilu

Slovenský lietajúci automobil Aeromobil havaroval. Stalo sa tak na letisku v Janíkovciach počas testovacieho letu. Pri nehode sa zranil pilot lietadla. Bol ním vynálezca aeromobilu Štefan Klein. Lietadlo padalo z výšky približne 300 metrov. Pilota hospitalizovali vo Fakultnej nemocnici v Nitre. 54-ročný pilot sa sťažoval sa na bolesti hlavy a rúk. Vynálezca a konštruktér lietajúceho automobilu však neutrpel žiadne vážnejšie zranenia a z miesta nehody odišiel po vlastých.

Pád Aeromobilu
Zdroj:aeromobil.com

Príčina pádu neznáma

Príčina pádu lietadla ostáva zatiaľ neobjasnená. Niktriansky vynálezca pilotujúci lietadlo stihol aktivovať padák. Jednou z príčin môže byť to, že sa stroj dostal do vzdušnej vývrtky. Podrobnosti a príčinu nehody vyšetrí Štátna letecká inšpekcia, Letecký úrad Slovenskej republiky a polícia. 

Havarovaný prototyp Aeromobilu
Zdroj:aeromobil.com

Len čiastočné poškodenie

Pilot a ani samotný prototyp AeroMobilu 3.0 neutrpeli vážnejšie „zranenia.“ Podľa oficiálneho vyjadrenia Aeromoiblu došlo len k čiastočnému poškodeniu testovacieho prototypu. Svedčí to o účinnosti integrovaného bezpečnostného zariadenia – padáku, na ktorom sa bezepčne podarilo dostať na zem pilota aj samotný Aeromobil. 

Havarovaný prototyp Aeromobilu
Zdroj:aeromobil.com

Na akom princípe funguje?

Na akom princípe funguje? Pohyb vo vzduchu je zabezpečený tlačnou vrtuľou. Tá mu umožňuje dosahovať rýchlosť 200 kilometrov za hodinu s doletom 700 kilometrov. Spotreba na hodinu letu je taktiež zaujímavá, nie je oveľa väčšia ako spotreba moderného automobilu so silnejším agregátom. Spotreba Aeromobilu sa pohybuje okolo 15 litrov. Na ceste dosiahne aeromobil maximálnu rýchlosť 160 kilometrov za hodinu. Vozidlo je možné zaparkovať na bežnom parkovacom mieste, tankuje obyčajný benzín a je spôsobilé na jazdu po bežných cestných komunikáciách. 

Video: Aeromobil 3.0

Pád lietadla vývoj neohrozí

Spoločnosť tento stroj už predstavila na viacerých medzinárodných výstavách. Čo čaká tento unikátny hybrid automobilu a lietadla záleží aj na tom, či sa potvrdí prípadné zavinenie nehody kvôli technickej závade lietajúceho automobilu. Napriek nehode patrí tento lietajúci automobil medzi najuznávanejšie slovenské projekty a teší sa záujmu na celom svete. Ani pád lietadla tento projekt pravdepodobne neohrozí. Podľa vyjadrenia Aeromobilu budú skúsenosť a údaje z tohto testovacieho letu vyhodnotené a použité pri ďalšom vývoji lietajúceho auta. 

zdroj: justforfacts.com, aeromobil.com


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.