Fiat Ottimo Cross, pekné talianske SUV.
Fiat sa v posledných rokoch mohol premenovať na číslo 500. Každú chvíľu nám totiž servíroval milióntu variáciu na jeho populárny dizajnový minivoz do mesta. Teda, v posledných úpravách nebol už ani mini. Konečne prišiel Fiat s niečím originálnym a sviežim. Nevýrazná automobilka prichádza s milou a dobre vyzerajúcou štúdiou malého SUV-čka nižšej strednej triedy. A iste by sa rado stalo predajným hitom. Ak by šlo len o vec dizajnu, nevidíme tam prekážky. Pristane mu to.

Fiat sa v posledných rokoch mohol premenovať na číslo 500. Každú chvíľu nám totiž servíroval milióntu variáciu na jeho populárny dizajnový minivoz do mesta. Teda, v posledných úpravách nebol už ani mini. Konečne prišiel Fiat s niečím originálnym a sviežim. Nevýrazná automobilka prichádza s milou a dobre vyzerajúcou štúdiou malého SUV-čka nižšej strednej triedy. A iste by sa rado stalo predajným hitom. Ak by šlo len o vec dizajnu, nevidíme tam prekážky. Pristane mu to.
Vyšší podvozok, pohon na štyri kolesá, ľúbivý vzhľad
Fiat Ottimo Cross je zatiaľ veľmi milým prekvapením. Hatchbag Ottimo sa istý čas už predáva, v Číne si ho môžete zakúpiť od roku 2013. Je to hatchbag, ktorý je v podstate lacnejšou alternatívou k Alfa Romeo Giulietta, s ktorou zdieľa aj podstatnú časť techniky. Ottimo Cross zavíta aj na menej kvalitné cesty. Charakteristický je vyšší podvozok, rovnako aj plastové obloženie spodnej časti karosérie. SUV by malo dostať pohon všetkých štyroch kolies. Otázkou je paleta motorov. Hatchbag Ottimo poháňa 1,4 litrový motor so 120 alebo 150 konskými silami. To by malo postačovať aj v tomto prípade. Viac noviniek k dispozícií nie je, oči si môžete popásť aspoň na sérií fotografií konceptu.
Čas na čínsku manželku
Jediným problémom je predaj. Do Európy sa Ottimo Cross s najväčšou pravdepodobnosťou nedostane. Uvedenie v Číne je v podstate istotou, ak hľadáte na vydaj súcu nevestu, mrknite sa po Číňankách. Je to veľká škoda, lebo jeho dizajn by iste zaujal a pritom neurazil konzervatívnych Európanov. Fiat však plánuje v roku 2016 prísť s nástupcom populárneho modelu Bravo. Práve v Ottime Cross by mohli talianski dizajnéri čerpať inšpiráciu. Nasledovník Brava by mal byť totiž nielen ako hatchbag, ale aj kombi a sedan. Keďže sa u nás ale tie SUV-čka tak dobre predávajú, vylúčiť sa nedá nič. V tomto prípade by sme boli len a len radi.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.