Dávid Kern1 min. čítania
Vytvorený:

Autá od roku 2018 samy zavolajú 112-tku!

Máme tu ďalší systém, ktorý bude vďaka Európskej únií povinný. Volá sa eCall a pomôže zachrániť ľudské životy. Ako?

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Autá od roku 2018 samy zavolajú 112-tku!

Máme tu ďalší systém, ktorý bude vďaka Európskej únií povinný. Volá sa eCall a pomôže zachrániť ľudské životy. Ako?

Povinnosť pre všetkých!

Od 1. marca 2018 bude systém eCall povinnou súčasťou každého osobného, aj ľahkého úžitkového vozidla. Údajne bude jeho prítomnosť bez navýšenia ceny. Na čo systém slúži? Ihneď po nehode dokáže informovať záchranné zložky o nehode. Systém pomôže hlavne pri ťažkých nehodách, kedy rozhodujú sekundy. Nemusíte čakať na to, kým niekto zavolá 112-tku, kým opíše nehodu, kým sa dispečer rozhodne poslať posádku. Celý eCall obsahuje nielen GPS vysielač, ale aj rad senzorov. Tie zaznamenávajú či nie je auto prevrátené na streche, alebo či nenarazilo. V prípade zistenia nehody automaticky volá tiesňovú linku a lokalizuje polohu auta, aby mohli doraziť záchranné zložky čo možno najskôr. Druhým spôsobom je rýchle privolanie pomoci. Predstavte si, že vidíte na ceste zrazeného chodca, prípadne nehodu staršieho vozidla, ktoré nemá eCall. Stačí na palubnej doske stlačiť núdzové tlačidlo a pomoc bude na ceste.

Nielen plusy, ale aj mínusy.

Ako pri všetkých technologických novinkách, aj eCall má svojich neprajníkov. Mnohým vadí fakt, že vaše auto nebude problém vďaka systému vystopovať. Poslanci Európskeho parlamentu sa však bránia. Argumentom v ich prospech má byť fakt, že systém bude vysielať polohu len v čase aktivovania a údaje budú môcť byť poskytnuté tretím stranám len za výslovného súhlasu dotknutej strany. Zamietnutý bol aj kompromis, kedy by mohli vodiči eCall vypnúť. Ďalšou komplikáciou môže byť aj kontrola STK, keďže pribudne pomerne sofistikovaný elektronický systém navyše, ktorý bude musieť byť funkčný. Aké by mali byť konkrétne výsledky? Ide len o hrubé odhady, no eCall má na európskych cestách ročne zachrániť približne 2 500 ľudských životov.

eCall
eCall
eCall
eCall
eCall
eCall
eCall

Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.