Audi vyvinulo palivo z vody a vzduchu: Modrá ropa je tu!
V automobilovom svete došlo k ďalšiemu pokroku. Automobilke Audi sa podarilo vyrobiť prvé litre inovatívnej nafty bez potreby ropy. Nazvali ju „modrá ropa.“ Palivo je vyrobené zo vzduchu a vody! Znie to bláznivo? Zdá sa, že sa to konečne podarilo! Viac v článku!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Modrá ropa
V automobilovom svete došlo k ďalšiemu pokroku. Automobilke Audi sa podarilo vyrobiť prvé litre inovatívnej nafty. Na jej výrobu nebola použitá ropa. Palivo je vyrobené zo vzduchu a vody! Znie to bláznivo? Zdá sa, že sa to konečne podarilo! Táto inovatívna novinka má za sebou testovanie a podarilo sa už touto naftou natankovať aj prvé vozidlo. Vozidlo otestovala spolková ministerka pre výskum a vzdelávanie Johanna Wanke vo svojom Audi A8.
Na akom princípe je technológia založená?
Nová technológia priniesla prevratné riešenie. Umožňuje totiž vyrábať naftu z vody, oxidu uhličitého a obnoviteľných zdrojov energie.
Viac sa dozvieš vo videu.
Video: Na akom princípe funguje alternatívne palivo z vody a vzduchu?
Šetrná k životnému prostrediu
Ako zdroj energie využíva tento inovatívny závod na výrobu „modrej nafty“ energiu z veterných mlynov umiestnených na severe krajiny. Taktiež toto palivo, na rozdiel od klasického, neobsahuje síru a pri spaľovaní paliva sa uvoľní také množstvo CO2 aké bolo použité pri výrobe. Okrem toho, že táto inovatívna nafta nezaťažuje životné prostredie môže byť použitá v kombinácii s klasickou naftou do bežných dízlových motorov alebo aj samostatne.
Zjednodušený proces výroby syntetickej nafty
V spolupráci s GreenTech spoločnosťou Sunfire sa podarilo postaviť testovaciu továreň na výrobu syntetickej nafty. Sunfire je vďaka tomuto projektu finalistom súťaže inovatívnych nápadov EDF Pulse Awards. Ako vyplýva z obrázku, výroba syntetickej nafty nie je vôbec jednoduchá. Výsledným produktom výroby je palivo označené ako e-diesel. Aká budúcnosť čaká túto technológiu a či bude úspešná pri zavedení na trh ukáže až čas. Vzhľadom na súčasný stav životného prostredia by podobných „šetrných“ riešení malo pribúdať! Je to veľký krok nielen pre Audi!
zdroj: carthrottle.com, qz.com, autoblog.com, techly.com.au
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.