Limitovaný Roll-Royce Phantom pre najvplyvnejších!
Ľudstvo najskôr vynašlo koleso. Potom jednoduché stroje. Neskôr autá. Ich účel? Previezť človeka z bodu A do bodu B. Prípadne tovar. Neskôr sa však stávali automobily aj symbolom prestíže. Mať Škodu je iné ako mať Ferrari. Vrcholom luxusu a synonymom prepychu v automobilovom priemysle je už dlho Rolls-Royce. Tieto autá nie sú ani zďaleka určené každému. Aby toho nebolo málo, len 25 vyvolených si bude môcť dopriať ešte čosi navyše, túto limitovanú edíciu Rolls-Royce Phantom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ľudstvo najskôr vynašlo koleso. Potom jednoduché stroje. Neskôr autá. Ich účel? Previezť človeka z bodu A do bodu B. Prípadne tovar. Neskôr sa však stávali automobily aj symbolom prestíže. Mať Škodu je iné ako mať Ferrari. Vrcholom luxusu a synonymom prepychu v automobilovom priemysle je už dlho Rolls-Royce. Tieto autá nie sú ani zďaleka určené každému. Aby toho nebolo málo, len 25 vyvolených si bude môcť dopriať ešte čosi navyše, túto limitovanú edíciu Rolls-Royce Phantom.
Elegantný, no oslnivý
Presne takým je Rolls-Royce Phantom Limelight Collection. Oproti „obyčajnej“ verzií má len iné kolesá a na prvý pohľad iste upúta krásna modrá farba karosérie. Oveľa viac zmien sa udialo vo vnútri. Každý Rolls-Royce dbá hlavne o pohodlie cestujúcich na zadných sedadlách. Človek, ktorý má na Rolls-Royce počas cesty rád oddychuje alebo pracuje. O ostatné sa stará súkromný šofér. Ten v limitovanom Phantome bude mať na starosti 338 kW, ktorými disponuje poriadne 12 valec. Čo si však doprajú cestujúci? Maximálny komfort!
Aj doktor by vám ho odporučil!
Zaujímavosťou je, že sedadlá v Limelight Collection boli vyvíjané v spolupráci s lekármi a ortopédmi. Ich tvar, sklon ako aj tvrdosť sú ideálne, aby sa cestovalo nielen pohodlne, ale aj zdravo. Vankúšik, lakťová opierka či opierky nôh v podlahe potešia. Nastaviť si môžete aj opierku lýtok a dozaista sa vám nebude chcieť vystúpiť. Luxusná limitovaná edícia, z ktorej sa vyrobí len 25 kusov myslí aj na také drobnosti, ako odkladacie priestory pre hodinky či vzácne hodvábne vreckovky. Precízna ručná práca však čosi stojí. Už len sériovka vyjde na niekoľko stoviek tisíc eur, v tomto prípade je cena dostupná len na požiadanie. No nebude to vôbec nič pre bežného smrteľníka.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.