Najrýchlejším elektromobilom sveta bude auto z Fínska!
Fínsko nie je vôbec automobilovou veľmocou. Ak by ste hľadali človeka s minimom emócií a maximálnou toleranciou na vodku, asi by ste volili Fína. Napríklad takého Kimiho Räikkönena. No ak by ste hľadali niekoho, kto by mal pre vás pripraviť brutálne, dravé a vášnivé auto, asi by ste dali túto úlohu aj svojmu škrečkovi. Občas aj motyka vystrelí a elektromobil, ktorý bude možno najvýkonnejším na svete pochádza z ďalekého severu.

Fínsko nie je vôbec automobilovou veľmocou. Ak by ste hľadali človeka s minimom emócií a maximálnou toleranciou na vodku, asi by ste volili Fína. Napríklad takého Kimiho Räikkönena. No ak by ste hľadali niekoho, kto by mal pre vás pripraviť brutálne, dravé a vášnivé auto, asi by ste dali túto úlohu aj svojmu škrečkovi. Občas aj motyka vystrelí a elektromobil, ktorý bude možno najvýkonnejším na svete pochádza z ďalekého severu.
Som Toroidion 1MW
Meno ako zo severskej mytológie. Pod týmto chladným názvom sa skrýva dielo pomerne novej spoločnosti, ktorá tvorí ešte len v roku 2011. Je to síce len koncept, no plne funkčný. Už len to nasvedčuje tomu, že to Toroidion 1MW myslí naozaj vážne. Parametre ešte známe nie sú, no dvojmiestne vozidlo má poskytnúť nebývalú zábavu. Je to zrejmé už len pri letnom pohľade. Možno si myslíte, že fotografie nie sú v poriadku, akési sploštené. No Toroidion 1MW je fakt neskutočne nízky, čo pomôže stabilite. Pôjde o nesmierne univerzálne vozidlo, s ktorým spravíte dojem v meste na mladé slečny a na rozvášnených chlapov na okruhu. Bodaj by aj nie. Jedinou zverejnenou technickou lahôdkou je výkon. Ten je až 1 360 konských síl. Je dosť možné, že taký výkon nemali ani všetky autá dohromady, ktoré ste v živote šoférovali. A pôjde o rýdzi elektromobil, počítať musíte s vražedným krútiacom momentom.
Dizajn vozidla je pomerne nápaditý a neopozeraný. Zaujímavosťou je, že batérie vozidla budú výmenné. Niet divu, 1 360 koní si vyberie svoju daň nižším dojazdom. Zatiaľ ešte nie je jasné, či sa koncept Toroidion 1MW dostane aj do sériovej výroby, ak by tomu tak bolo, titul najrýchlejšieho elektromobilu sveta by s najväčšou pravdepodobnosťou získal. Iste by šlo o významného konkurenta aj pre etablovaných svetových výrobcov.









Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.