Ferrari pripravuje nový model pre menej majetných. Aké bude najlacnejšie Ferrari?
Ferrari, to je stelesnenie lásky k autám, spaľujúcej vášne, temperamentu. Každé jedno Ferrari vám spôsobí zimomriavky, je krásne, dynamické a ide o jedno z mála áut, pri ktorých cítite, že žije. Červené krásky so vzpínajúcim sa koníkom na kapote však nikdy neboli masovkou pre každého. Ferrari ale prichádza s ústretovým krokom a dá k dispozícií nové najlacnejšie auto, ktoré sa iste stane veľmi populárnym.

Ferrari, to je stelesnenie lásky k autám, spaľujúcej vášne, temperamentu. Každé jedno Ferrari vám spôsobí zimomriavky, je krásne, dynamické a ide o jedno z mála áut, pri ktorých cítite, že žije. Červené krásky so vzpínajúcim sa koníkom na kapote však nikdy neboli masovkou pre každého. Ferrari ale prichádza s ústretovým krokom a dá k dispozícií nové najlacnejšie auto, ktoré sa iste stane veľmi populárnym.
Zatiaľ len nejasné obrysy
O presnom tvare ani iných technických detailoch sa zatiaľ veľa nevie. Ferrari však chce zareagovať na dostupnejšie vstupné modely jeho najväčších konkurentov. Menovite ide o nedávno predstavený McLaren 570S, známe Porsche 911 Turbo či Mercedes AMG-GT. Najlacnejším vozidlom z dielne Talianov bola doposiaľ California. Nové Ferrari za lepšiu cenu by sa malo objaviť údajne už v roku 2019.
Čo to znamená, že pôjde o najlacnejší model automobilky? Na pomery ostatných, obyčajných áut to stále nebude malá suma, no prijateľná. Tá by sa mala pohybovať niekde okolo 165 000 eur. Napriek tomu, že pôjde s cenou dole sa z Ferrari nestane nič obyčajné. Ročne sa predpokladá produkcia na úrovni okolo 10 000 kusov. Väčšiu časť z toho bude pravdepodobne reprezentovať novinka. Tá by nemala trpieť nedostatkom výkonu. Pod kapotu sa s najväčšou pravdepodobnosťou dostane 2,9 litrový 6 valcový agregát s predpokladaným výkonom niekde okolo 500 konských síl. Samozrejme to nepôjde bez populárneho turba, v tomto prípade sa má jednať dokonca až o dvojicu turbodúchadiel. Na oficiálne potvrdenie si ešte musíme počkať, no vývoj automobilového trhu súčasnosti bude lacnému Ferrari priať. Byť frajerom vo Ferrari si dovolíte, aj keď nie ste multimilionár. Stačí byť len obyčajným milionárom.
Na priložených fotografiách sa môžete pokochať pohľadom na aktuálne najlacnejšie Ferrari California.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.