Svetovým autom roka je Mercedes. Aký?
Prednedávnom, tesne pred konaním autosalónu v Ženeve ste iste zachytili výsledky motoristickej ankety o Európske auto roka. V nej vyhral s ohromným náskokom VW Passat. Ide o priestranné auto s vysokou úžitkovou hodnotou, ktoré sa na našich cestách vyskytuje v hojnej miere. Teraz tu máme výsledky ankety s globálnejším dopadom, v ktorej si VW takpovediac skoro ani len neškrtol.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Prednedávnom, tesne pred konaním autosalónu v Ženeve ste iste zachytili výsledky motoristickej ankety o Európske auto roka. V nej vyhral s ohromným náskokom VW Passat. Ide o priestranné auto s vysokou úžitkovou hodnotou, ktoré sa na našich cestách vyskytuje v hojnej miere. Teraz tu máme výsledky ankety s globálnejším dopadom, v ktorej si VW takpovediac skoro ani len neškrtol.
Suverénnym kráľom Mercedes
V najprestížnejšej kategórií Svetové auto roka sa do finále dostala trojica kandidátov. Ford Mustang, Mercedes C a spomínaný VW Passat. Iste vám je známe, že víťazstvo si odniesol Mercedes C, o titule rozhodla takmer 70 členná porota. Mustang skončil na druhom mieste a Passat sa musel uspokojiť len s bronzom. Veľmi hodnotné ocenenie pre celý Mercedes.
Primát Mercedesu ako bič.
Mercedes tento rok suverénne dominoval. Víťazstvo v najprestížnejšej ankete je cenným skalpom, no Mercedes spravil ešte aj krôčik navyše. S Mercedesom S Coupe získali Nemci víťazstvo aj v kategórií Svetové luxusné auto, kde porazil Range Rover Autobiography a BMW i8. Nuž a tretí titul si odniesol Mercedes so svojim AMG GT v kategórií Športové auto roka. Tu odišli s dlhým nosom BMW M3, M4 aj Jaguar F-Type R Coupé.
Poslednými dvoma kategóriami bol svetový dizajn a najekologickejšie auto. V prvej ohúril Citroen C4 Cactus, asi najkontroverznejšie auto uplynulého obdobia. Ale vôbec nie je škaredé. Za ním ostal Mercedes C a Volvo XC90. Nuž a najväčším ekológom sa stalo neprekvapivo BMW i8, ktoré prevzalo štafetu po menšom súrodencovi, BMW i3. Za ním skončil Mercedes S 500 Plug-in Hybrid a Golf GTE. Čakali ste podobnú dominanciu Mercedesu?
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.