Extrémny duel: VW Golf MK1 s výkonom 1056 koní vs. Yamaha R1!
V Nemecku dostalo bláznivé porovnávanie neporovnateľných mašín úplne nový rozmer! Volkswagen Golf prvej gererácie a motocykel Yamaha R1 si to „rozdali“ na trati a nevyhli sa veľkému záujmu verejnosti! Stávíš si na malé, obľúbené auto z 80. rokov alebo na 182-koní na dvoch kolesách? Sleduj odpych malého dvojlitrového 16-valcového motoru Golfu Mk1 s výkonom neuveriteľných 1056 koní v dueli s motocyklom Yamaha!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Porovnanie neporovnateľných strojov
V Nemecku dostalo bláznivé porovnávanie neporovnateľných mašín úplne nový rozmer! Volkswagen Golf prvej gererácie a motocykel Yamaha R1 si to „rozdali“ na trati a nevyhli sa veľkému záujmu verejnosti! Kto výhrá v tomto dueli? Stávíš si na malé, obľúbené auto z 80. rokov alebo na 182-koní na dvoch kolesách?
Je tu ešte niečo, čo by si mal vedieť. Golf je vybavený silnejším motorom akým disponuje Bugatti Veyron, asi si vieš predstaviť „odpich“ tohto miniatúrneho modelu! Nevieš? Vychutnaj si ho v netradičnom dueli!
Video: Volkswagen Golf MK1 vs. 182-koní Yamahy R1!
Silnejší ako Bugatti Veyron! Malý Golf dostal pod kapotu 1056 koní!
Treba pochváliť ľudí, ktorí stoja za úpravou tohto Golfu MK1! Malý dvojlitrový 16-valcový motor Golfu Mk1 sa dostal výkonom na neuveriteľných 1056 koní a 1001 Nm krútiaceho momentu! Pneumatiky, výfuk a aj tie najmenšie drobnosti boli navrhnuté tak, aby malý Golf odolal náporu z extrémneho výkonu a udržal sa pri zemi. Motocykel Yamaha R1 s výkonom 182-koní patrí k najrýchlejším na trhu. Na diaľnici bez obmedzenia rýchlosti si hodili oba stroje celkom zaujímavý súboj, čo povieš? Celá „šou“ začína pri rýchlosti 250 kilometrov za hodinu! Poznáš stroj, ktorý by dokázal čeliť neuveriteľnej sile motora s výkonom 1056 koní?
zdroj: spin.com, youtube.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.