Hummer H1 za 10 000 eur? Nie je to nemožné!
Hummer H1 iste poznáte. Mohutné auto, ktoré sa preslávilo predovšetkým účasťou na vojenských konfliktoch po celej planéte. Prípadne sa na ňom preváža frajer z vedľajšieho mesta, ktorý na neho balí kočky cez víkendy. Mať H1-tku však čosi stojí. Nielen pri tankovaní na benzínke. Existuje aj lacnejšia verzia. Nie je to síce originál Hummer H1, takzvané Humvee, ide o Humbee.

Hummer H1 iste poznáte. Mohutné auto, ktoré sa preslávilo predovšetkým účasťou na vojenských konfliktoch po celej planéte. Prípadne sa na ňom preváža frajer z vedľajšieho mesta, ktorý na neho balí kočky cez víkendy. Mať H1-tku však čosi stojí. Nielen pri tankovaní na benzínke. Existuje aj lacnejšia verzia. Nie je to síce originál Hummer H1, takzvané Humvee, ide o Humbee.
Čína? Omyl!
Repliky známych automobilov majú svoje korene predovšetkým v Číne. Humbee je však výnimkou. Na svedomí to celé má holandská firma. Tá zobrala starý Chevrolet Suburban z rokov 1973 až 1991. Dostatočne rozmerný podvozok disponuje množstvom priestoru aj pre vernú kópiu Hummera H1. Na pôvodný podvozok sa nahodili upravené kolesá, kompletne prerobená karoséria, ktorá vyzerá takmer na nerozoznanie od originálneho Humvee-čka. Každý si iste vyberie to, čo hľadá. Môžete mať svoje Humbee ako kabriolet, nákladiak či otvorený pickup.
Ako príklad ukazujeme fotografie jedného Humbee vo verzií Stationwagon. Má za sebou len o niečo viac ako 12 000 km, čo nie je takmer nič. Základ tvorí pôvodný Chevrolet Subrurban z roku 1979. 5,7 litrový 8 valcový motor disponuje výkonom 190 konských síl, čo nie je oslnivá hodnota, no Humbee nie je auto pre okruhové pretekanie. Zaujímavosťou však je, že pohonný agregát si vyberiete presne podľa svojich preferencií. Môžete mať klasický benzínový motor, rovnako aj diesel či dokonca auto s pohonom na LPG. To je aj príklad Humbee-čka z fotografií. Okrem finálnej úpravy nevynechajte ani fotografie pôvodného Chevroletu Suburban. Je skoro neuveriteľné, ako sa dá staré auto upraviť až na nepoznanie. Tento konkrétny kúsok môže byť váš len za 9 990 eur. Čo poviete, chceli by ste v garáži takúto repliku?










Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.